爱华网电商与线下零售的一个最大区别就在于感受的远距离性——无论是产品还是服务，线下都可以实时而直观的体验到——线下购物的时候，消费者可以直观的感受到产品的各种属性，而且对于店员给自己的感受，也因为面对面而不用担心被其忽悠。而电商则无法做到，隔着一个计算机，没人知道计算机背后的人是什么样子，性别如何，也无法对产品进行直观的体验，只能等待——在等待的过程中，现实和期许之间的差距，就是造成购物体验好或者坏的根源所在。
目前电商的产品基本可控——这不是电商的功劳，而是电商能够快速发展的前提——这一切都是拜现实中产品的同质化和规模化生产所赐。但是物流的第三方化是电商未来发展最致命的薄弱环节。而对于实体的线下销售，为何就没有这个问题呢？原因很简单，线下消费，物流功能要么是由消费者自己承担——这个时候，不存在所谓的不满意；要么就是作为大宗电器或者装修建材，由门店直接送货——但是在送货前，所有的条件都已经讲好，而且即便现场出现了任何问题，也是可以现场解决的——因为送货者就是销售企业的内部员工。
但是电商的物流系统，一般是由第三方物流公司代为执行了——现实限定了电商企业很难自建物流体系——电商的特性是一个后台，面对无限宽广的时空距离——这恰好是物流所不能覆盖的地方。同时物流对于电商而言，在部分功能上其实等同于线下实体零售店的导购人员——当快递员送货上门的时候，如果消费者有疑问，他们是希望能够得到某些解决的——这其实是线下购物养成的消费者行为习惯，但是第三方的物流公司，是不可能兼顾到这一点的——而这恰好是目前所有电商企业最头疼的地方：因为与消费者接触的人之中，电商的客服人员其实只是虚拟的计算机后台的一个不知性别的符号而已，而快递员则是真实中唯一与消费者接触的人，如果这唯一接触消费者的人，给消费者带来的体验是失落的，那么，也就意味着电商的此次销售行为是失败的——可惜可悲的是，在销售数据的分析上，这种失败是看不见的——因为实际的付款行为已经产生，所以企业永远不知道为何这个消费者后来不再购买企业的产品了。这也是为何很多企业在实力具备的情况下，宁愿自建物流体系，目的还是因为想控制消费者的体验——而这恰好是零售的本质所在，也是作为电商企业必须遵守的规则。
当产品因为生产的同质化而变得没有差异的时候，电商的快速发展就具备了一个硬件条件，而电商要做得好，消费者在物流过程中的体验，则是至关重要的，目前在这点上做的不错的企业如苏宁易购——他的所有的快递员全部是公司内部员工——不是门店的人员就是仓库的人员。这样做带来的好处是消费者在整个消费过程中得到的体验和感受是——这是同一家公司。而其他的很多企业，在触电的过程中，因为诸多原因，将物流外包——对于期待快速发展而言，这是个不错的主意，但是对于零售性质的电商消费者而言，这绝对是个坏的体验——第三方物流公司的快递员，其收入是与当日的业务量挂钩的，这就决定了他们在时间是不可能给予消费者太多的等待、疑问解答时间。当消费者因为一点时间差需要快递员等候，而快递员拒绝等候，致使当日能够收到的货品不能收到；或者因为有问题想询问而得不到解答甚至是得到很恶劣的回覆的时候，可以想见消费者的消费体验是何等的失败——这个时候，传统消费者行为中的理论——一个人消费体验好或者坏，会直接传给5个人，然后再间接传给25个人，这样至少在这个消费者的交际圈中，有超过30个人不会再消费这个品牌的产品，就会发生作用——但是我们的电商，在所有的数据中，都是见到不这一点的——实体零售中，则会尽量的避免这个问题——因为导购是面对面的，而且公司还可以通过不定期的门店陌生顾客访谈来做稽核，避免这种因为服务导致顾客不满的状态——电商却永远也做不到，也永远不会知道是否有问题。
