爱华网“并入五矿”传言甚嚣尘上
中钢进入止损期
“中钢与五矿的合并传闻在圈内传了很久。”北京一家央企钢厂高层向记者透露，“中钢目前负债数额很大，所以双方的合并不可能一蹴而就。”
2012年5月，距离中钢前任董事长黄天文“下课”整整一年之后，巨额亏损的中钢将被并入五矿的传闻不胫而走。
虽然传闻被中钢和五矿出面否认，但是中钢未来的命运依旧为业内人士担忧。
“自从黄天文离开中钢后，中钢的风格发生了很大变化，不仅放弃了很多项目，行事也变得非常保守。”中钢下游铁矿石经销商田勇向记者表示。
黄天文曾是中钢最具代表性的领导者。在2003年就职中钢集团董事长一职后至2011年卸任，黄天文的“业绩”一直争议不断。
黄天文先是带领中钢在海外和国内进行大笔投资，但是多以亏损告终。从2008年到2011年9月，资产负债率分别为89.99%、90.65%、91.14%、91.29%。截至2011年9月末，中钢集团资产总额1268.56亿元，负债总额1157.89亿元。
“现在中钢有一个很明显的信号就是控制风险比赚钱更重要。”田勇透露。现阶段，铁矿石贸易商通常的做法是积累库存，然后伺机高价卖出。但是“中钢现在的库存非常少，只是经手进口铁矿石，赚取手续费，这个利润非常少。虽然风险也小，但是这样很难赚到钱，过去的损失根本无法弥补。”田勇说。
5月2日，有传闻称，国资委已经基本敲定将陷入困境中的中国中钢集团公司（以下简称“中钢”）整体并入中国五矿集团公司（以下简称“五矿”），不过这一方案最终还需国务院的批准。
该传言虽然没有得到双方的认可，但是面临巨额亏损的中钢确实开始收缩战线，控制风险。
“从商要亲近政府、远离政治。”
——万达集团董事长王健林
解读：什么才是理想的政商关系？王健林说：“在商言商，在政言政，最好两个不掺和”。这个在西方可以实现在中国能实现吗？在西方社会，政府和市场边界清晰，上帝的归上帝，凯撒的归凯撒。但在中国，政府和市场边界模糊，政府不但经常扮演裁判员和运动员的角色，还掌握着巨大的市场资源。中国商人的智慧就在于如何处理政商关系，聪明的得到了机会，糊涂的掉进了陷阱。
“处于人生的不同阶段，会有不同的感受和领悟。”
——《泰坦尼克号》导演詹姆斯·卡梅隆
解读：管理学者看《泰坦尼克号》发现它还是一部经典的MBA教材。比如根据保留下来的记录，泰坦尼克号头等舱有乘客319人，200人幸存下来，幸存率为63%；二等舱有乘客269人，117人幸存下来，幸存率为43%；三等舱有乘客699人，172人幸存下来，幸存率为25%。因为救生艇多数集中在最上层的头等舱。可见企业一定要争上游，竞争力排名越靠前的企业存活率越高。再如14年前这部电影进入中国时创造了3.6亿元人民币票房的神话。如今借助3D技术何以其票房号召力依然强大?因为人们不是来看电影的，而是来缅怀爱情的。这对产品营销有启发，销售的不应该是产品本身，而是附加在产品上的文化、心理和感情。
“当前造船市场不景气，但游艇和游轮正在慢慢发展起来。”
——中国船舶工业行业协会会长张广钦
解读：游艇游轮建设正成为低迷的造船业下一个增长点。澳大利亚矿业大亨克莱夫·帕尔默4月30日表示，他将出资复制泰坦尼克号游轮，并命名为“泰坦尼克2”。中国长航重工的金陵造船厂已经与他的蓝星轮船公司签订谅解备忘录，承造泰坦尼克2，预计2016年首航，从英国驶往北美。承造泰坦尼克号将是中国造船业一个无形的广告。
老昙
人言可“味”
钢铁业的低迷使中钢等行业内企业都处于薄利状态。
时势“毁”英雄
中钢贸然跃进
中钢目前的保守也是因为吃过几年“大跃进”的亏。
2009年前后，中钢相继在澳大利亚、印度等主要铁矿石产地购买资产或者投资建设钢厂。当时的董事长黄天文人气如日中天，在国内多个领奖场合，他都作为主要发言人。
2009年，黄天文在接受《中国经营报》记者采访时，曾表达自己的思路，“现在是贸易全球化的时代，中钢完全可以使用国内的技术在海外开设工厂。”
当时的中钢正在与印度当地企业建立合资公司，起初是合作开发铁矿石矿山，随后便将合作拓展到铁矿石加工和钢厂建设领域。
同时，黄天文还描述了另外两个澳大利亚项目，“随着世界各地的铁矿不断被发现和开采，铁矿石的供需差距正在得以缓解，中钢在澳大利亚的两个铁矿项目运行状况就非常好。”
而真实情况并不像黄天文表达的那么“理想”。
2008年，中钢计划在印度建设500万吨级的钢厂，计划投资40亿元，随后还将进行矿山合作等项目。“由于后来印度对出口的铁矿石加收30%关税，加上中国钢厂需求疲软，所有中钢在印度的项目几乎都处在停滞阶段。”印中经济文化促进会主管田芙蓉向记者表示。
而中钢在澳大利亚的项目同样不容乐观。2008年在黄天文的带领下，中钢收购了澳大利亚中西部铁矿公司(Midwest)。
“我们和中钢一起竞标。”首钢人士向记者透露。“我们认为这个矿的储量不确定，所以没有买，但是中钢花了高于数倍的价格收购成功。”
据了解，2008年，首钢出价8000万澳元购买该矿山，但是中钢最终的成交价格达到了13亿澳元。
“现在来看，这个矿山的运营并不理想，储量确实是存在很大问题。”上述人士表示。
除了“豪掷”之外，中钢在新的合作模式上进行过探索，但是结果并不尽如人意。
2007年，中钢与河北纵横进行合作。当时，河北纵横决定在河北省沧州市黄骅新建一个年产600万吨板材的钢铁联合企业。这一项目由中钢集团负责原料采购、进货运输、工程总承包及钢材销售，所需资金主要由中钢“垫付”。
“只有钢材加工是由河北纵横负责，其他环节都由中钢负责。这是对贸易商合作模式的创新。”但是，中钢的探索并不成功，在该项目上，中钢被占用资金70亿元，在黄天文离开中钢后，中钢开始在该项目上撤资。
实际上，中钢在澳大利亚的收购案一度被评为年度优秀收购案。黄天文的“跃进”也一度被认为是胆识的象征。
“如果追根溯源，只能说是中钢面临的时机不好。”曾在中国钢铁工业协会就职的人士向记者透露，其实中钢和五矿根本就是一家。
冶金工业部，是中华人民共和国国务院曾经的组成部门之一。1998年3月第九届全国人民代表大会第一次会议通过《关于国务院机构改革方案的决定》，冶金工业部被撤销。“冶金部撤销之前，成立了两个贸易公司，一个是五矿，另外一个就是中钢。”
冶金部在成立两个贸易公司的时候，对两大公司进行了分工，“五矿主管铁矿石等原料的进出口业务，而中钢则主管钢材的进出口业务。”
在2000年前后，中国的钢材出口优势非常明显，中钢一直盈利。“当时冶金部好几个司长都到中钢做高层领导。”
与此同时，“五矿的效益则非常差，当时的铁矿石价格只有200元/吨。”从2005年开始，铁矿石价格飞涨，贸易优势异常明显。
而中钢与之联系紧密的钢厂开始进入薄利阶段，“钢材的价格跌落很快，几乎所有的利润都被铁矿石原料商赚去了。”上述人士表示，“钢材下游相关的企业几乎都处在薄利阶段。”
数据显示，近年钢厂的盈利与一年期存款利率相当，在4%上下，与低利润的纺织行业相当。
“中钢在这种情况下，一直想摆脱下游的泥潭，向上游进军。”上述人士表示，“但是，在资源配置上，中国在上游铁矿石领域并不占优势。所以，急于进取的风险非常大。”
中钢钢铁工业协会表示，今年以来，我国钢铁行业继续面临市场需求减弱、钢材价格下降、原材料价格高涨，经济效益不断下滑的严峻形势，第一季度钢铁企业经济效益进一步下滑，由钢铁生产主业亏损变为行业亏损，亏损面达33％。
