我要卖车 我叔叔要卖车炒股



  文/吴丁杰

  最近,笔者被一件事深深困扰:我的一位年近60岁的叔叔一直在老家开出租车,接接人、送送货。他没有别的专长,就以此谋生。他的车子是二手货,前些年从别人手里买来时才花了5万多。叔叔最近天天给我打电话,说要把出租车卖了,买股票,让我给他推荐好股。

  在电话中,我总是不无担忧地告诉老人家,股票风险很大,没有一定的知识和经验还真不好炒。再说老人家把车子卖了,万一亏了,以后靠什么生活呢。

  但是老人家一直不肯改变主意,他说,都说股市钱好赚,咱们镇上不少人都赚了很多钱。你只管推荐股票就行,亏了我也不找你要。你看我一大把年纪,起早贪黑,也只能勉强为生。最近油价又涨了,日子真不好过。

 我要卖车 我叔叔要卖车炒股
  没有办法,我只好建议他去买基金。他的回答更出乎我的意料:农村乡镇一级根本就没有基金卖,买基金要到市里、省里的银行。而现在农村买基金都买疯了,没有基金卖,都卖号了(就相当于早期买原始股时买抽签表一样)。一个购买基金的号都卖到500到800元了。

  说到最后,老人家气急,认为我是不想让他发财,因为现在农村人都知道炒股最赚钱。

  我实在无语。在今年“5·30”股市暴跌前夕,笔者曾在媒体发表题为《全民炒股令人担忧》的文章,并且做客中央电视台,评说全民炒股现象。我的观点是,全民炒股已成为证券市场的一把“标尺”,成为了大盘转折的重要“风向标”。当那些不知风险为何物的新投资者群情激昂地冲进证券市场时,往往是牛熊转换或是市场深幅调整的开始。1996年如是,2001年亦如是。当股指近乎疯狂地连创新高时,对每一位投资者来说,防范市场风险、保证资金安全才是第一位的。

  不过,我的担忧引起了国内一些学者和投资者的激烈反对,他们都认为我所说的“全民炒股”夸大其辞了。相对于13亿人口而言,相对于中国广大农民而言,1亿投资者还算不上“全民炒股”

  对于大家的批评,笔者虚心接受。在我心里,我把股市看做是一场游戏,一个有钱人玩的游戏。早玩的或者说玩得好的,可以从游戏中多拿点。玩来玩去,不过是财富的转移和重新分配。在我心里还有一条底线,那就是,玩得起的人玩就行,玩输了也无所谓;千万不要把那些经济基础薄弱的人群扯进来。作为后来者,急于赚钱的心理,贫乏的基础知识,一旦他们输了很可能就没有机会翻本。如果这轮牛市的最终苦果,让这些后来者承担,那是非常不好的。

  全民炒股的恶果,催生股市的蹦盘。这在美国曾经发生过多次。当今天的股民都在沉浸于投资获利带来的幸福时,我们更应看到另外一面,那些股市曾经有过的重大灾难,那些黑色的记忆:1929年10月29日,纽约交易所112年历史上“最糟糕的一天”,股指从最高点386点跌至298点,跌幅达22%。当时美国全民炒股的情况和今天的中国差不多。

  同时全民炒股对经济的健康发展具有巨大的破坏作用,股市的崩溃不仅使投机者一贫如洗,随之而来的将是银行业的破产、经济瘫痪和大萧条、投资者信心的打击。以1929年10月29日这个被称作“黑色星期二”的日子为发端,美国乃至全球进入了长达10年的经济大萧条时期。一直到1954年,美国股市才再次达到1929年的水平。

  

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