爱华网文/王文正
7月21日，由北京工商联经济技术委员会、浙江省工商联经济法律委员会联合主办，新中大软件股份有限公司承办，《浙商》杂志所属浙商理事会特别承办，北京浙江商会等协办的“京商.浙商创新论坛”在北京京广中心举行。来自北京、浙江、天津的600多名企业家及商人参加了这一论坛。吉利集团董事长李书福，北京浙江商会会长、中国银泰投资公司董事长沈国军，新中大软件股份有限公司总裁石钟韶，古今建设集团书记李美赞，绿盛集团董事长林东，裕兴不动产经纪集团董事长张裕兴等浙商以及来自北京的华旗资讯总裁冯军、金港控股副总裁刘庆钧等参加了论坛并参与了现场互动。 由于中国的幅员辽阔，各个不同地区的商人，其文化内涵和创业精神都有着鲜明的地域特征。浙商来到北京创业，必然会碰上文化的冲突和融合。如何在这种地域文化的冲突与融合中发现新的商业模式？如何在向京商学习的过程中发现新的商机和新的思维？京商又能从浙商身上吸取到什么样的资源为己所用？这是参加论坛的各位民营企业家们共同关心的话题。 五客理论：面向服务的理念 新中大软件股份有限公司总裁石钟韶在论坛上提出的“五客理论”，成为本次论坛的一大亮点。 石钟韶认为，目前企业面临着服务成本居高不下、现有客户难以留住、卖成品越来越难、客户需要全面解决方案等八大经典难题。要系统解决这8大经典难题，企业首先要做到的是，转变传统企业以权力为核心的管理模式，打造以服务为核心的全新商业模式。那么，服务的对象是谁呢？许多人可能首先想到的是顾客。但事实上，为适应21世纪商业环境的变化，紧紧坚持服务企业顾客的理念已经不能适应激烈的市场竞争需要。企业必须把所有的利益相关者都当作客人来服务，只有具有为客户服务的意识和精神，企业才可能服务好他们。 石钟韶认为，根据企业的五种利益相关者所处的位置，可以将其划分为内客、外客、本客、中客和公客。外客指的是顾客和经销商，内客指的是企业的员工、企业的下级部门、企业子公司及分公司；本客指的是投资者；中客指的是供应商和物流商；公客指的是政府、媒体、高校和科研机构。这就是“五客理论”。五客构成了企业完整的价值链，构成了品牌企业联盟体。而连接他们的，就是一个功能强大的、面向联盟体的电子商务平台。对企业来说，在任何时候都必须服务好这五个客人，打造完整的服务链，哪个环节出了问题，都会影响最终客户的满意度。 然而，要打造一条完整的服务链，靠传统的手工方式，显然达不到要求。如投资者要查看企业的经营数据，如果靠手工方式，不仅时间拖延，而且差错率高，严重影响企业投资者的经营决策分析和判断。但企业如果有一个良好的企业互联网门户，政府可监督企业合法经营，媒体可以报道企业最新变化，高校和科研机构可研究企业，它们都可以从互联网门户上第一时间获得第一手信息，如果没有互联网门户，其获得信息服务的难度要大得多。 以上路径，是服务理念的改变引起了商业模式改变的一个例子。正因为此，石钟韶认为，先进的商业模式，就是传统商业模式与互联网工具的融合。进入这种先进的商业模式，有许多路径，并已经有了许多成功的示范，如易趣、当当网、卓越网等新网商，上柴股份这样的新制造商，携程网、爱康网这样的新服务商，耐克、美特斯邦威这样的新品牌盟主企业，以及新中大这样的新信息服务商。 李书福：创新需要更为宽容的环境 吉利汽车董事局主席李书福是本次论坛最引人注目的焦点。他朴实、率真的演讲，博得了与会者热烈的掌声。 李书福认为，企业家的核心职能不是从事繁杂的经营管理，而是在所拥有的资源序列中发现“新的组合”，这种资源的新组合就是创新。而政府的核心职能就应该是为企业家的自由组合创造良好的外部环境。李书福说，企业家的创新需要一个良好的外部环境，政策的变化应该具有前瞻性，应该符合时代发展的趋势，又不能变化太快，反反复复。他说，香港的李嘉诚，台湾的王永庆，都是中国人，他们并不比我们多一个脑袋，但由于他们所处的环境，所处的历史时期不一样，他们所能取得的成就，就比我们大。由于中国各种政治经济环境的制约，中国民营企业的创新还是很难的，不是想“创”就“创”的。 李书福同时认为，中国的创新环境正在逐渐改善，中国的民营企业家不能因为条件不够完美而放弃创新的努力。他说，在二三十年前，不但这样的论坛不能搞，即便在10几年前，吉利想搞一个新闻发布会都不能被批准，这说明中国已经得到了快速发展。吉利集团在中国现有的环境下，制定了一套符合现实情况的总体战略，即“总体跟随、局部超越、重点突破、合纵连横、招贤纳士、后来居上”。他说，所谓的总体跟随，是全球汽车工业100多年的经验、教训和规律，吉利必须去遵守它。吉利要在世界上寻找几个成功的、值得吉利学习的汽车公司，在战略上、产品上、技术路线上、营销网络的建设上，售后服务的建设上和人才体系的建设上向人家学习、跟随。而局部超越和重点突破，就是企业的创新。 浙商、京商妙论创新 创新就是资源的重新整合。对这一观点，无论是京商还是浙商，都表示认同。但对这一观念的表述，却因为各位企业家性格和侧重点的不同，而各有千秋，异彩纷呈。 在谈及“什么是创新的商业模式”时，华旗资讯总裁冯军说：“创新的商业模式就是围绕着企业的根本目标，重新整合资源，使之形成一个可持续发展的价值链。”他以当今软件业的发展趋势举例，“将来软件就是服务，卖的是服务，而不是产品。”冯军说，“以往那种卖软件就像卖一个有形产品的情况已经在发生变化。” 而银泰集团董事长沈国军对这一问题的回答，也有着自己鲜明的行业印记。 他说，所谓商业模式的创新，就是“买最好的东西，然后卖一个很好的价格。生意就是买卖，一定要与众不同。” 金港控股有限公司副总裁刘庆钧则说，自己心中的商业模式，就是“借助别人的强势，打造自己的品牌。”——没有资源，借用资源，也是“整合资源”的一种方式。 而当主持人问及“创新像什么”时，各位企业家的回答更是各有千秋。 冯军认为，“创新就像1+1”，就“开源”的意义来讲，它是“1+1=11”——两种资源要素的合作，会创造远远大于其本来价值的价值；就“节流”的意义来讲，它是“1+1=1”——两种资源要素共同使用另外一种资源，减少了资源的支出和浪费。 沈国军则说：“创新就像孙悟空，它要会变！会根据实际情况的变化而作相应的改变。” 而李书福的回答则是：“创新像太阳！有人说它里面有8000摄氏度，有人说它里面只有4000摄氏度，没人上去量过，这个说不清楚的！但创新必须要从基础开始，就像太阳肯定是热的一样。” 花絮1：“还没有过这样人数众多气氛热烈的论坛” 这是一次成功的论坛。论坛的举办，得到了全国工商联、北京市工商联、浙江省工商联的大力支持。全国工商联经济部部长欧阳晓明、北京市工商联副会长李燕平出席了会议并发表了讲话，浙江省工商联巡视员郑明治激情主持了会议。北京市工商联有关负责人兴奋地说：“我们还没有组织过这么人数众多、人气热烈的论坛。”论坛的举办，还受到了京浙媒体的热烈追捧。《浙商》杂志总编朱仁华、《英才》杂志社长宋立新、《中国计算机报》执行总编刘保华等都出席了会议，或致辞，或主持论坛。 花絮2：浙商、京商相互学什么 1500年前，当京杭大运河贯通后，北京就与浙江开始了频繁的经济文化交流。但最大规模的经济交流，还是最近10几年的事。据北京浙江商会会长沈国军介绍，目前有50多万浙商在北京创业、投资，由浙商投资创办的企业有7万多家，投资金额达2000多亿元，并在北京形成了相对的浙商的地域性特征：比如在中关村一带做电子配件生意的，多是宁波人；而在北京做各类市场的，多是温州、台州人。 京商、浙商各自有什么样的特点？论坛中的京商认为，浙商不看轻小钱，一件产品哪怕只有几厘钱的利润，也会锲而不舍地去赚，而北京的企业家，很希望一下子就赚个几百万，心态比较浮躁，应该向浙商学习；而许多在京浙商则认为，北京商人对政治的敏感性非常强，政策变化中产生的商机，北京商人更容易捕捉住，这一点则是浙商需要学习的。 花絮3：李书福赢得一次次掌声说明什么 李书福参加论坛，博得了一次次的掌声和笑声。这个来自浙江台州的全国著名企业家，在众人的眼里却显得朴实、率真而可爱。 李书福说，“台州是个大农村”，他就来自这个大农村。台州的路很窄，为了能在这样窄的路上快速地行走，他自小练就了一身很好的骑自行车技术。直到有一天，他去美国，看到美国的大马路和数不清的汽车，他知道，中国总有一天会像美国一样。于是，就决定做汽车，于是，就有了今天的吉利汽车集团。但是，这个“汽车狂人”仍然不忘表达一下自己的遗憾：“如果国家政策放开得早，吉利汽车不会是现在这样子，会更好！” 会场有人问李书福的坐骑是什么，李书福回答说：“我的第一辆轿车是中华牌，北京生产的，后来换了好几辆奔驰，但很快就坏了。后来我就坐我们的吉利汽车，现在坐的是吉利远景……吉利远景这个车啊，我不是做广告，但我建议，大家不妨试试……”
