东南沿海地区 东南沿海企业举步维艰
在经历了超乎寻常的繁荣时期后,许多东南沿海企业如今徘徊在破产边缘。 当菲利蒲8226;陈在距离香港大约两小时车程的东莞市开设第一家工厂的时候,那里还只是交错相间的农田和牧场。像许多来自香港、台湾、日本和韩国的投资者一样,菲利蒲8226;陈获得了廉价土地、劳动力和生产成本等,并开办了17家以出口为导向的工厂。但经历了12年超乎寻常的繁荣时期后,他的工厂如今正濒临倒闭。 作为宏波运动用品有限公司创办人的菲利蒲8226;陈,并不是唯一陷入财务困境的制造商。 实际上,中国的许多生产商都正在承受着来自美国大客户压低商品价格的巨大压力,后者希望通过压价以弥补高油价导致的海运成本上升,以及人民币兑美元升值15%所造成的损失。但同时,生产商的劳动力、原材料和土地成本却都在攀升。 制造业困境诱因 上述任何一个问题都给生产商带来了难题。但一些额外的因素又增大了像菲利蒲8226;陈这类生产商的困境。中国政府正积极尝试逐步取消那些低工资的装配工作,比如制作服装和生产廉价玩具,转而加强更复杂、附加值更高的制造业,包括汽车和高科技设备的生产。 政府于去年免除了约2000余种商品的税务补贴。新出台的《劳动法》给予了现有的最低工资条例和其他基本劳工规则强有力的支持。同时,高通胀促使银行紧缩贷款,再加上出口市场的疲软,这些因素共同迫使中国增长率连续四个季度持续下降。 《中国的价格优势(TheChinaPrice:theTrueCostofChineseCompetitiveAdvantage)》一书作者亚力山德拉8226;哈尼(AlexandraHarney)说:“所有的因素结合在一起,形成了一场‘完美风暴’。广东的生产商只能获得微薄的利润,各种不利因素逼迫他们走向倒闭的边缘。” 以菲利蒲8226;陈为例,由于原材料、工资和福利等费用的增加,仅去年一年该公司管理费用就上涨了150%。更令他头痛的是,尽管身居世界人口最多的国家,但员工招聘仍然是件麻烦事,因为中国的一胎化政策限制了可利用劳动力的供给。 东莞BW模具公司总经理牟卫东(音译)也遇到了同样的困难。自从新《劳动法》生效后,该公司员工的月薪上涨了30%,升至大约1300元,但是买家仍然继续要求低廉的产品价格。他说:“对于小工厂来说,同时满足这两点,并且还能生存,这几乎是不可能的。”他又补充道:“许多东莞的小工厂在今年春节假期之后,根本就不再开门了。” 生存艰难 广东受到的冲击最大,该省出口额占中国出口总额40%,其中大部分出口产品都是利用进口部件组装的。截至目前,在广东省久盛不衰的珠江三角洲地区,已经有1万家工厂倒闭。预计至今年年末,这一数字将升至3万,倒闭企业主要来自于劳动密集型产业。几个月前,东莞的职工宿舍里还挤满了来自全国农村的工人,而现在则变得空空荡荡了。菲利蒲8226;陈表示:“大多数的工厂都无法生存,不少工厂甚至在亏损经营。如果再不获得帮助,这些工厂迟早都将倒闭。像我们这样的生产商正在消失。” 大量的企业主不愿意或是拒绝承认,他们的呼声没有被政府听取。里昂证券亚太区市场中国首席战略分析师罗福万(AndyRothman)说:“中国政府表示,该国不想再成为垃圾产品的世界工厂。如果生产商不能在遵守该国的规则下继续生存,那么中国便不再需要他们。” 能够存活下来的将是那些生产更为复杂产品的工厂,他们有能力支付更高的工资,并且对环境的破坏性较小。以生产塑胶扣件著称的芝加哥睿固(Richco)公司亚太区董事总经理特德8226;霍宾(TedHornbein),拥有16年在中国运营公司的丰富经验,他说:“中国人不希望永远为耐克制作运动鞋。他们希望拥有自主品牌,享受欧美公司早在20年前就已经享有的品牌价值。” 菲利蒲8226;陈并不准备认输。他说:“我们努力了20年,不会放弃。我就像抚养孩子一样经营自己的企业。”在人民币逐渐升值的情况下,他决定重点关注国内市场。他也在考虑将厂址迁往内陆地区,那里的土地和劳动力价格相对沿海地区来说,更为低廉,但运送原材料和成品的基础设施还存在不足之处。他耸耸肩,问道:“内陆地区的成本可能要低一些,但那些地方距离港口到底有多远呢?即使我们的产品仅仅针对国内市场,但我们仍然需要从美国、韩国和台湾地区进口原材料。” 2008年3月,上海美国商会发布的一份调查报告显示,成本上升以及其他因素造成跨国公司普遍认为,中国正在失去其领先的低成本出口平台的地位。事实上,大约20%的公司已经决定将其位于中国的生产基地迁移至其他低成本的国家。 来源:《国际先驱论坛报》2008年7月1日 编译:符佳林
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