爱华网作者： 红周刊记者 李航
“现在，华尔街金融风暴在肆虐，这对投资者而言是非常时期，以至于政府出手干预资本市场。我惟一的建议就是遇到这样的黯淡时刻，先去忙你自己的事情，要做的就是观望、等待。现在猜测未来还不是时候，事实上，投资从来都不谈对未来的猜测。不用管它！市场比你从媒体或其他地方看到的建议，会对危机处理得更好！”国际著名投资大师、K线实战大师格列高里·莫里斯2008年9月30日撰写博客，以从容、淡定的心态记录华尔街狂暴惨烈的9月。 透过这份从容、淡定，人们仿佛又看到他——一位曾经驾驶战斗机的飞行员驰骋蓝天，气定神闲地化解着各种意想不到的险情，在广袤无垠的天空划出一条条优美的弧线！ 格列高里·莫里斯，一名优秀的飞行员，绘制精彩的空中生涯同时，在股市——另一个截然不同的天地里也绘制出精彩的人生：投入35年的时间于市场技术的分析和金融软件的开发，最终成为全球公认的蜡烛图分析方法的权威。从飞行员到K线实战大师，莫里斯用自己的大半生书写了精彩传奇。 与蓝天结下30年情缘 莫里斯1948年出生于美国的德克萨斯。1971年毕业于奥斯汀市的德克萨斯大学，大学期间主修航空发动机技术。大学毕业后，出于心中愈燃愈烈的飞行情结，莫里斯考入了人才济济的美国海军飞行训练学校。 在这片他视之为梦想之国的乐土，莫里斯雄心勃勃地向自己第一个人生目标进发：他废寝忘食、刻苦学习，飞行训练成绩一直名列前茅。1975年，经过严苛的专业学习、训练，莫里斯以优异的成绩毕业，终于美梦成真，开始了人生中第一份热爱的事业——驾驶战斗机冲上云霄，成为蓝天的主人！ 莫里斯迷恋驾驶战斗机飞翔的感觉，“飞行是我的第一所爱，在天空中感觉真是棒极了！”1978年，莫里斯恋恋不舍地告别了战斗机，“离开飞机简直会要我的命，我要飞到实在飞不动的那一天为止！”之后，莫里斯供职于Delta航空公司，一干就是26个年头，直到从英姿勃发的青年变成了满头华发的老者。从1975年到2004年，莫里斯与蓝天结下了将近30年的不解情缘。 股市里发现别样的风景 在就读德克萨斯大学期间，莫里斯在为实现飞行的理想刻苦攻读之余，对股市逐渐产生了浓厚兴趣。在他看来，变化的股票价格就如蓝天上的白云一样莫测。“市场太有意思了，为什么不去尝试一番？”有一段时间莫里斯不断地反问自己这个问题。1972年，莫里斯买入了平生第一只股票，令他欣喜的是，那一年自己所买的股票价格不停地涨；然而好景不长，1973年，世界石油危机爆发，美国乃至世界的经济形势糟糕无比，股市成为重灾区，不少人一夜间财富蒸发，莫里斯持有的股票也不停地下跌、再下跌，到1974年，他的股票市值已经跌去了65％！“股市太可怕了，就像一个恶魔，吞噬着弱小的投资者！”莫里斯哀叹道，他感到无能为力，绝望到几乎要从此放弃股市。 然而，驾驶“战鹰”遇到险情决不放弃、将之化解的经历，给了格列高里·莫里斯克服眼前困难的巨大力量，激发他探索、征服的热情。 “烛光里”的K线大师 股市在莫里斯眼中，是一个可以与天空媲美的奥妙世界。虽然不是自己的全职，莫里斯投入其中的热情一点也不比飞行蓝天逊色，失败让他开始了新的征战。 “每逢周日的上午，”莫里斯回忆道，“我就用计算器和图纸，绘制出股票均价的图表。除去一周中3～4天的飞行工作时间，我几乎花费所有的业余时间用电脑对市场进行分析。”努力与执着结出了丰硕的果实，莫里斯不仅利用均线在业余时间在股市上获得丰厚回报，并把这些成功经验写进了《蜡烛图精解》一书中。该书成为莫里斯最为著名的代表作，并长期高踞美国畅销书排行榜。书中，莫里斯用计算机识别并统计了标普100成分股和商品CSI指数在历史上不同K线形态的表现，用翔实的数据判别了哪些K线形态成功率高，哪些技术分析指标最有助于优化K线形态的预测功能……对于技术交易者来说，该书无疑是一本按图索骥的投资宝典。 与此同时，莫里斯还执着于金融软件的开发。1982年至1993年，格莫里斯与著名的N-Squared计算机软件公司进行了长期合作，生产了超过15种的技术分析及图表软件产品。他的才华很快引起另一家著名软件公司MarketArts的注意，1993年莫里斯加盟至这家公司，并成为开发烛台识别软件的第一人。 1999年，莫里斯迎来了股市职业生涯的又一个高峰，他与三个好友开创了莫菲·莫里斯资金管理公司。2004年，公司并入PMFM基金管理公司，56岁的莫里斯亲自上阵，担纲经理。对于等待了30年以后，才开始把管理资金作为自己的专职工作，莫里斯在今年7月接受美国《商业周刊》专访时淡定依旧：“我一点也不感到遗憾，因为顺其自然才是事物发展的最佳状态！”
