最后一公里配送 “最后一公里”加速



云计算海量的数据和丰富应用,无疑将使得网络环境进一步复杂多变,CDN技术将在这其中发挥巨大的作用。

  本刊记者 匡冬芳

 最后一公里配送 “最后一公里”加速
  如果把从用户访问某网站的过程比作出行,交通工具的选择、换乘以及对路线的选择显然是决定能否快速、有效到达目的地的决定性因素。通常用户访问网站有“三公里”的路途:当网站的源服务器选择机房托管,接入到互联网中来,这就好比第一公里;然后,依赖错综复杂的电信运营商提供的带宽,进行中间的网络传递,这是第二公里;最后,分散在不同地区的用户,通过ADSL、专线、光纤接入到互联网,接收这些数据,这是最后一公里。

  然而,实际情况并不是如此顺利。日益丰富多样的网站功能,越来越复杂的网络环境,却使得网站拥堵、宕机、延误的情况日益加剧。网站本身能做的仅仅是改善网站界面。这就为那些专业的网络监测服务机构、网络加速服务提供商提供了施展拳脚的大好时机。它们好比网站的“眼睛”,扮演着“交通指挥员”的角色。

  CDN(内容分发网络)技术就是用来加速中间一公里传递的,通过在现有的Internet中增加一层新的网络架构,将网站的内容发布到最接近用户的网络“边缘”,使用户可以就近取得所需的内容,解决Internet网络拥挤的状况,提高用户访问网站的响应速度。

  “中国的CDN市场已经是一片红海。”世纪互联总裁雷紫东在接受《互联网周刊》采访时说。目前国内除蓝汛作为CDN市场的先行者外,网宿、帝联、世纪互联等一大批互联网企业进入CDN服务市场,这其中不乏大量向CDN转型的IDC公司,以及一些来自国外的CDN服务提供商。

  但雷紫东认为,世纪互联作为后来者,依然是大有可为。雷紫东的判断是:尽管竞争很激烈,但实质上CDN的市场需求量依然很大,欧美CDN应用普及率已经达到80%至90%,而中国不到10%。

  世纪互联是从IDC公司向CDN转型的典型代表之一。对电信运营商覆盖率的大小,已经成为CDN服务优质好坏最关键的判断因素之一,而雷紫东认为,依靠多年IDC业务拥有的基础设施、积累的成功运营管理经验和品牌效应,世纪互联对运营商网络的深刻理解和技术创新,以及与国有运营商建立的长期友好合作关系,这是世纪互联发展CDN的优势所在。“目前,我们拥有覆盖在全国重点地区(北京、上海、广州、西安)的数据中心集群,其中北京和西安两地的数据中心是等级最高的。而数据中心的成功之处,最关键的就是如何能降低运营成本,提高服务品质。” 雷紫东说。

  同时他表示,在IDC业务所打下的基础之上,世纪互联的下一个十年的发展战略,将是从资源依赖型向软件服务型的转变,CDN技术服务则成为世纪互联第二个十年发展战略的第一个攻坚战,公司将倾全力支持该项业务的发展。

  之前,美国亚马逊公司基于其在全球各地广泛建立的数据中心,发布了名为“云端”(CloudFront)的CDN服务。“云端”服务的推出不由让人浮想联翩,这显然与亚马逊公司的“云计算”战略息息相关。

  这也折射出了下一代CDN服务的机遇所在:那就是基于云计算的CDN服务。云计算海量的数据和丰富应用,无疑将使得网络环境进一步复杂多变,CDN技术将在这其中发挥巨大的作用。雷紫东认为,世纪互联不会错过这个发展机遇。

  

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