爱华网系列专题：《语录体企业管理专著：管理如歌》
有个开明而聪明的婆婆是每个国企的希望和幸福，不过要做到开明而聪明并不容易。集团公司化的企业需要加强管控，如何管控应遵循七个原则：第一，遵循市场化的原则，减少行政命令式的干预；第二，遵循差异化的原则，减少模式化的一刀切；第三，遵循指导性的原则，减少具体细节性的约束；第四，遵循备案制的原则，减少审批制的大包大揽；第五，遵循双方自愿的原则，减少上级意志的强制推行；第六，遵循重大改革举措出台先行试点的原则，减少冒险抢进；第七，遵循尝试已经实践证明其成功的前瞻性经验的原则，减少走回头路的惰性倾向。 企业是有人格的。人格健康是企业健康的基因，同样，企业健康是人格健康的一面镜子。国有企业的成功，归根结底在于用人的成功，国有企业的失败，归根结底在于用人的失败。企业最大的悲哀莫过于不能干事的人让想干事的人干不了事。所以，用对人、用好人至关重要。“有想法，无思路；有问题，无方法；有地位，无文化；有权术，无厚德”，这样的人是不受欢迎的管理者，这样的管理者不会也不可能有什么好的建树。我时常提醒自己怵然为戒，高度警惕。 还有一个梦 企业发展到一定的程度和规模，需要依靠先进文化的力量来推动，这被无数成功的百年老店所总结所乐道。建设文化驱动型机场是我难以释怀的一个梦。发展路上，天津机场感同身受。随着机场规模的不断扩张，业务范围的不断拓展，管理层次的不断丰富，我们感到企业越来越需要一种精神的力量作为支撑，一种文化的力量为引导。特别是作为一个具有公益性质的服务场所，我们在实践中深切感受到，旅客的要求已经不仅仅满足于等候飞机的场所，越来越多的旅客有强烈的精神文化层面的消费需求和期望。因此，建设文化驱动型机场，成为天津机场探索未来发展模式的大胆尝试。 今天，天津机场已经步入了持续、健康、快速、和谐的科学发展轨道。从实践经验来看，本期机场扩建完成后，完全可以保障年旅客吞吐量1500万人次，甚至可以说只要深挖潜力，保障2000万人次也能够胜任。我们有充足的理由相信，到2010年或稍长一点时间，天津机场一定能够跻身千万人次机场行列，“成为滨海新区、环渤海区域、北方经济中心发展的巨大航空引擎”。心有多高远，梦就飞有多高多远！ 饮水思源，在离开天津机场与大家分别的时候，我说感谢那些雪中送炭的人，主持公正的人，拨云见日的人，同甘共苦的人，润物无声的人，是他们给了我们希望、给了我们勇气、给了我们信心和智慧。有他们的支持、帮助和包容，梦想才能变成现实。 感谢我的班子成员邵登祥、龚林云、王桂明、杨建利、董志安、韩凌。是大家的精诚团结，帮衬扶持，使我们的追梦之旅走得安稳踏实。 感谢机场管理团队的锐意进取和全体员工无私奉献的精神。这些年，我们造就了一支过硬的管理团队，企业具备了后发优势，他们出色的工作，推动了文化驱动型机场的梦想，离现实越来越近。 感谢很多认识或不认识的朋友，他们对天津机场的关心让我感动。去年有一次我去参加天津市的会议，在会议间隙与一位并不相识的代表聊天，他对天津机场的了解和熟悉程度着实让我大吃一惊，他能够准确地说出天津机场历年的发展数据，并说因为天津机场2003年之后制定的发展战略和方法对路了，所以才会发展这么快。后来得知，这位在市政府政策研究室工作的朋友，这些年一直在关注和研究天津机场的发展问题。还有很多全国各地的朋友们，有民航内部的，也有民航之外的，他们心系天津机场，就连一些小小的变化或日常文化活动都能了如指掌，说起来如数家珍。这些友谊是我一生的宝贵财富，虽然无以为报，但永远不会忘记。 告别五年来风雨沧桑，无比留恋地跟老地方说再见。我的老朋友们，尽管这是个难以言状的时刻，但我心中，仍执着于一个梦，这个梦深深地源自天津机场----海河之上，渤海之滨，一个羽翼丰满的城市。聆听着万米高空气流呼啸，天地雄心拔地而起，天津机场如北冥之鱼，化身为鹏，扶摇直上，以中国北方国际航空物流中心和大型门户枢纽机场之地位，吞吐五洲，叱咤风云……
编辑后记 本书辑录的不是鸿篇巨制，而是语录文体的精彩小品。 张木生同志于2002年底出任天津滨海国际机场常务副总经理，后历任总经理、董事长、党委书记。上任以来，不同时间，各个场合，所做报告讲话无数，这些“讲话”，所涉及的范围十分广泛，内容非常丰富。既有关于天津机场安全生产工作的大局、发展方向、品牌塑造、企业文化建设等宏观构想，也有对于领导方法、营销技巧、激励机制的具体建议，还有对于一个单位、一个个人、偶发事件的精辟点评。有的“讲话”虽然是就天津机场工作有感而发的即兴篇章，论述的却多为民航工作的共性和一般规律。有的“讲话”继承了中国古代笔记文体和读书眉批的传统，要言不烦，一事一议，点到为止。有的“讲话”中所提出的思想和道理，几乎每一则都可以做成长篇论文。我们选编了张木生同志近年来所做报告和讲话的一部分，分门别类为确立发展目标、增强安全意识、打造企业品牌、改造我们的学习、改进我们的作风、改善我们的营销、加强领导力量、提高管理水平、塑造企业文化、承担社会责任等十类。篇幅有长有短，盖因时因事而异，而每篇讲话皆标明时间出处，意求还原一个时代背景，梳理一个发展轮廓，清晰一个心路历程，增加些历史的感觉，纪录的味道。由于“讲话”的内容十分丰富，上述分类并不一定恰当。有的一则“讲话”，涉及好几个方面，如果一一分门别类，则显得太零碎，故而只好择其主要置之某一分类。相信读者能够自串散珠，别有会心。 每个分类末尾，都穿插安排有“管理案例”和“机场人的故事”，这不是补白，而是与“讲话”本身有着强烈的逻辑联系的，可以说，“讲话”是因，“案例”和“故事”是果，在“讲话”的指导下，天津机场发生了很多“故事”，涌现出很多的“人物”。从编辑的角度看，像个小小的团圆结局，感觉很美好。 当下谈管理者众，如过江之鲫，管理书籍层出不穷，汗牛充栋。但大抵是自上而上，“处庙堂之高”说理的多，而沉下去实践，在实践中求真知的少。本书辑录的“讲话”，显然理学色彩不浓，但朴素实在，有出处，有来历，强调“敏于行”，字里行间布满平民哲学的意味。比如“董事长嘉奖宴”，董事长定期宴请工作表现出色的员工。这作为一种新的激励机制，有的管理者没想过，但更多的是想到过而没去做，或许认为此方法“俗土”,孰不知这“俗土”里滚涌着的是一片温情，一份人情，还隐含一种国情。管理学究其本质其实是“人学”，管理者最基本的也是最高的素质是“说人话”，只有把人情理顺了，把人心熨贴了，工作就好做了。 从群众中来，到群众中去，以“善有善报”为最高管理法则，是本书辑录的“讲话”的根本。
