爱华网系列专题：《世界经济危机和应对措施：崩溃已经来临》
很多力量在世界经济的中心相互推挤，争夺领先地位，这种情况带来的危险性不容低估。所以，在《萧条中的世界》（The World in Depression）一书中查尔斯·金德尔伯格(Charles Kindleberger) 认为，如果世界经济想要保持稳定，那就必须要有一个稳定者（霸权力量）①。 2008年的秋天，人们看到了西方国家的政治决策，这些决策在不久前我还认为是不可能的：银行一家家被救，进而被置于国家监管部门的监控之下。美国投资银行的模式几乎在一夜间灰飞烟灭。人们到处都在谈论"国家干预的回归"，盎格鲁-萨克逊式的金融系统的过度泛滥在未来应该被禁止。 我对这些营救行动究竟是否能够起到避免银行系统全盘崩溃的作用表示怀疑。我们不能对西方的金融机构本身和政治家们期待太多。在此我引用美国著名经济学家加尔布雷斯（John Kenneth Galbraith）的话："金融行业对大众的责任感不是说有些小，而是几乎就没有……所以华尔街少数明智的人更愿选择缄默。只有蠢人们还固执己见，不听劝告。"②
令人遗憾的是，西方国家的政治领导层都忙于处理日常繁杂的事务，几乎没有一个政治家愿意严肃地、耐心地对过去出现的种种错误进行研究。另一个原因是，在美国、英国和德国政府部门中，游说者的影响力非常之大，以至于政治家们无法按照公众的利益来进行决策（我有第一手信息，因为我曾在德国政府部门以及联合国和世界银行为上层领导做过短期咨询业务）。所以，西方政界通过危机对自己的金融市场政策进行根本性调整的可能性几乎为零，尽管现在各国都有一些其他声音出现，并且有很多人已经开始行动。 全球经济崩溃的危险性还没有消除，它会从美国和盎格鲁-萨克逊式的金融体系向外蔓延。过去几十年播种下的恶果会在未来几年不断显现。在美国，房价会继续下跌。现在要做的是，要尽量减少信用卡的发放，汽车行业的非理性发展也必须得到遏制。通用汽车公司一度是世界汽车行业的领军企业，而现在实际上已经破产了，这和我在2006年预测的极度吻合。现在各国政府纷纷补贴各自的汽车企业：先是银行，现在是汽车工业，然后是其他行业--各个行业的利益逐个被满足，而总体有意义的解决方式却无人问津。据我的推测，金融危机后，世界还不得不承受3～5年的影响，接下来的一段时间，最好的情况就是我们将经历一次严重的经济衰退，最差的情况也不排除大规模的世界经济危机--虽然有种种救市行为存在。 这种情况下，中国将担负特别的责任：理智利用自身的经济潜力和外汇储备，凭借在国际经济机构中获得的全新力量和地位，有建设性且持续地诠释自己所代表的利益，以此成为国家理智控制市场的先驱，因为市场是要为政治和民众服务的，而不是反过来让政治和民众为市场服务。
