爱华网有数据显示，在2003年至2006年间，北京地区的保险业因遭遇骗赔，共造成约28亿元的保险损失。11月22日，在京的七家保险公司联合召开新闻发布会，正式联手启动“打击骗赔百日行动”。据悉，这次行动，将集中各家保险公司的车险理赔信息，共建反骗赔网络服务平台。
自从保险行业出现后，骗赔的行为也就随之产生。保险业就是在骗保与反骗赔的争斗中发展起来的。新中国的保险起步较晚，所以，保险公司反骗赔的经验也不足，开展这种打击骗赔的群众运动也是很有必要的。虽然，骗赔行为侵害的保险公司的利益，但是，如果骗赔的数额较大，骗赔行为就触犯了国家的法律，理当被绳之以法。事实上，北京市公安局也从来没有放松对骗赔犯罪行为的打击。不久前我们在电视中就看到北京警方破获机动车“碰磁”的犯罪团伙。
骗赔，直接侵害了保险公司的权益。所以，反骗赔是保险公司一项日常的、长期的工作。反骗赔水平的高低，反映了一家保险公司的管理水平。但是，保险公司不能因为自身管理水平的低下，就将骗保的损失嫁祸于人。
然而，不幸的是，作为全国最大的国有财产保险公司，对于骗赔事件的发生，不是从自身的管理水平上寻找原因，而是企图将自己管理不善所带来的损失转嫁给消费者。我们来看看人保财险北京分公司副总经理谷伟的高论：“我国目前车险费率是根据历史风险数据进行精算厘定的，由于保险欺诈形成的虚假赔案使得车险赔款水分上升，不仅保险公司的利益受到损害，长期来看，如果骗赔得不到遏制，将直接导致未来车险保费随之上升，也就是说消费者最终不得不为骗赔分子买单。”
由此可见，谷总经理没有把骗赔看作是保险公司的管理疏漏，而是把它当作是一种“历史风险数据”，所以，就要以此来重新厘定保险费率，从而让“消费者最终不得不为骗赔分子买单。”于是，在谷总经理的这个逻辑之下，保险公司就可以对骗赔行为不用承担责任，并且轻而易举的将骗赔的损失，全部转嫁给了消费者。在这个逻辑之下，保险公司甚至可以和不法分子沆瀣一气，肆意骗赔。反正这个单子是由消费者来支付。这是何等无赖啊。
买过保险并办理过保险理赔的人都有过这样的感受：买保险时，保险公司笑脸相迎，你能体会到“上帝”的感觉；但理赔时，手续多多，困难重重，你只能体会当“孙子”的滋味。可以说，保险理赔时，各种纷繁的手续足以阻止骗赔的发生。然而，骗赔的行为为何屡屡得逞？我倒是觉得，骗赔的手段未必能有多高明，倒是保险公司的内部管理，问题多多。
从媒体列举的一些骗赔的案件中来看，骗赔的形式有：“从以往侦破的骗赔案件中，常常见到同一辆车出险后，向多家保险公司索赔骗取赔偿。”以及“目前许多车主在出险后委托修理厂代理索赔，一些不法修理厂为自身利益，可能在车主不知情的情况下制造、扩大损失，从而产生多赔骗赔案件。”
从这两种骗赔的形式来看，问题肯定是出在保险公司内部的管理上。比如“一险多赔”的情形，我们普通百姓一险一赔尚且麻烦重重；如果没有内部熟人，怎会形成“多赔”的情况？而且还是几家保险公司？不可思议！至于“车主在出险后委托修理厂代理索赔”更不是造成骗赔的理由。如果保险公司的管理能做到对客户是“一视同仁”的话，又何必在乎谁去代理？可见还是保险公司内部管理出现了问题。
自己的管理出了问题，被别人骗走了钱财，到头来却要消费者来承担损失。而且还把“理由”讲得头头是道。真不知他们的逻辑是从哪里学来的。
（写于2006年11月23日
