b级车11月销量排行榜 2013年1-2月国产B级车市场销量分析



     受日系车下滑拖累 国产B级车前两月销量增幅较低

  根据盖世汽车网整理的数据,今年1-2月我国国产B级车市场(本文均指非豪华品牌)销量累计实现27.50万辆,同比仅增5.3%,在主要的轿车细分市场中增幅较低。其原因主要与该市场中份额较大的日系车销量大幅下滑有关。

  日系车大幅下降 德系、美系表现抢眼

  国产B级车市场中,今年1-2月日系B级车销量大幅下滑,市场份额严重失守;德系、美系快速增长,份额大幅提升。日系B级车前两月大幅下滑23.9%至6.71万辆,市场份额为24.4%,同比下降近十个百分点(9.4个百分点)。其销量、份额的大幅下降与钓鱼岛事件引起的延续性情感因素有关。

  日系B级车中,大部分车型销量均下滑,其中以新天籁跌幅最高——同比骤降88.4%至2156辆。凯美瑞和雅阁销量下降较快,分别以14.8%和25.0%的降幅下滑。马自达6和歌诗图市场表现较好,马自达6前两月销量增长16.5%至1.29万辆,仅低于凯美瑞;歌诗图去年同期销量仅有418辆,而今年1-2月销量累计5583辆。

  德系、美系B级车销量快速增长,市场份额提升最快。德系今年前两月B级车销量同比增长24.0%至9.23万辆,约占国产B级车市场的1/3,份额同比提升5.1个百分点。德系B级车中,除帕萨特以外,迈腾、昊锐和大众CC销量均高速增长,其中以迈腾93.7%的同比增幅最高,而帕萨特虽然销量略降4.0%,但其4.60万辆的销量稳居B级车销量榜首。

 b级车11月销量排行榜 2013年1-2月国产B级车市场销量分析
  美系B级车今年1-2月销量同比增长31.4%至6.07万辆,市场份额同比上升4.4个百分点至22.1%。其中,去年2月上市的迈锐宝前两月累计销量3333辆,今年1-2月累计销量增至1.48万辆。新君威和蒙迪欧致胜销量分别增长22.4%和30.6%。

  此外,法系B级车市场表现也较好,今年1-2月同比增长37.9%至1.06万辆。而韩系B级车销量下滑4.6%至2.68万辆。韩系B级车中,仅起亚K5销量增长三成,而其他韩系B级车销量均下滑。其中,索纳塔8代销量下滑8.1%至1.52万辆。

  在整个国产B级车市场中,今年1-2月销量前十车型依次是帕萨特、迈腾、凯美瑞、新君威、索纳塔8代、新君越、迈锐宝、马自达6、雅阁和昊锐。其中,前三车型销量分别为4.60万辆、2.67万辆和1.68万辆。

  

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