恒天汽车:打响“中国派”



     在位于北京西城区富力摩根中心的办公室里,保定恒天汽车投资有限公司(以下简称恒天汽车)市场总监罗礼正在忙于组建新的品牌客户部。“以后我们将逐渐提高产品曝光率,让更多的人了解恒天汽车。”的确,至少在消费者看来,很少有人知道有这家汽车品牌的存在,罗礼和他的团队要做的事情还很多。

  尽管初听起来让人觉得有些惊诧,但这正是恒天集团当下正在尝试的事情--投入大笔资金将业务和产品线延伸至主营业务之外,以图将恒天汽车发展成为全球驰名的国字号自主品牌汽车。

  合并同类项

  富力摩根中心E座10层电梯门打开的一刹那,你会将目光驻足在那个偌大的非常具有中国特色的企业LOGO上。

  外形天圆地方,主色调蓝与白,寓意恒、天、地;标志负形是《周易》中乾卦与坤卦的结合体,寓意天、地、人; 隐含数字“3”,诠释道生一、一生二、二生三、三生万物。如此大气、庄重、充满王者风范的企业LOGO,极具国字号特性。

  以往,很多人对国有企业的印象都停留在制度与流程管理繁琐拖沓导致效率不高上,但实际情况并不尽然。曾经在长城汽车、华泰汽车、黄海汽车工作过的罗礼这样告诉《汽车观察》,他对恒天汽车印象最为深刻的一点就是速度和效益。例如在保定工厂,公司食堂是不设座椅的,因为员工基本上吃完饭就要马上离开,继续投入到生产作业中;在公司厂区走路时,还有专门的检测仪,五秒必须走七米,工作节奏非常快。

  众所周知,作为恒天汽车的母公司,恒天集团(成立于1998年)的主营业务一直都是机械、纺织、地产和投资三大类。其中,纺织装备业务是恒天集团的核心业务单元,其综合实力在国内纺织机械行业位居第一,业务规模在全球纺织机械领域也位居首位。就是这样一家大牌集团开始“不务正业”了,以下是它的通吃计划。

  实际上,恒天汽车并不是恒天集团的首次跨界挑战。在其名下,已有包括凯马、恒天新楚风、百路佳、恒天九五及利达重工在内的载货汽车、工程机械、通用机械等系列品牌的生产和销售了。只是眼下,这家由国务院国有资产监管会监管的集团公司,正在利用其庞大的规模和财务实力,计划用五年到十年的时间,使恒天汽车跻身国内重要汽车制造商行列。

  去年一年,在结束了对大迪汽车的绝对控股后,天马汽车也已被恒天汽车收入囊中。“我们已经全面停止了对天马汽车的标识使用,而是要建立了一个全新的汽车品牌。原天马汽车与大迪汽车生产过的皮卡和SUV产品,恒天汽车日后将不会再继续开发,而是重点着手于新的产品。” 罗礼对《汽车观察》表示,如果不对其进行收购,大迪汽车和天马汽车将会在规定时间内因为不能达到目标而被取缔,通过对其收购,可以把这些公司的资质进行提升,对他们来说并非坏事。

  从目前恒天汽车官方网站公布的全国经销网点中发现,北京、上海、天津地区由于相关的交通规定影响,而基本上没有设立经销商,其经销网络主要集中在西南、西北以及东南沿海等地,客户以中小企业、个体户和行业用户为主。预计在2013年,恒天汽车的销售网点会进一步扩张,目前规划是300家。与此同时,恒天汽车还开拓了非洲和中东等地的海外市场,由北京和保定两地的国际贸易部门负责。

  做别人不做的

  对于城市型SUV,长城、华泰、比亚迪等自主品牌车企已经竞争得非常激烈了,在这种背景下,恒天汽车选择了主动发掘市场,做别人不愿意做的,即专业越野型SUV产品。

  据了解,生产纯越野型的汽车合资企业在中国几乎没有, 以前有北京吉普,现在也已经放弃了,而这就是恒天汽车的核心竞争力所在。由于专业越野型SUV是个小众市场,目前没有很多人愿意尝试,因为它的利润并不高。但这与长城汽车早在1995年选择皮卡生产的情景一样,都是要面临一个全新的市场,那时几乎没有人选择皮卡,但是到了现在,长城皮卡已经年销量达到40万辆了,成为了公司的主营业务之一。

  据悉,成立不到两年的恒天汽车,现阶段已经在皮卡、SUV和高端商务车等细分市场上做出了自己的特色。比如恒天汽车的皮卡的规划就是以途腾T1为过渡车型;途腾T2则为城市型皮卡,更多的是面向行业用户;接下来的途腾T3皮卡则是一款智能型皮卡;2014年还会推出全新皮卡途腾T5,据心,无论在技术上还是在外观上,都做到了恒天汽车真正的自主研发。

  而至于一些媒体质疑恒天汽车产品存在过多的模仿痕迹一说,罗礼并不否认,但他对《汽车观察》强调其研发团队完全是恒天汽车自己的,虽然与黄海大柴神外观上有很多的相似之处,但在细节上恒天汽车进行了变化,比如内饰、底盘、电器系统等。

  除此之外,恒天汽车还在已拥有的10万辆整车年生产能力的基础上,按照年产30万辆整车的目标正在建设新的生产基地。值得一提的是,恒天汽车搭载的发动机都将是其自主生产的。除了设立动力研发中心外,还在安徽池州建立了发动机生产基地,预计产量能达30万台;目前柴油发动机是从四川成发采购的,但不久后就会使用自己生产的发动机。

  除了产品的差异化外,恒天汽车的价格定位也极具优势, 尤其是途腾T2,从2012年10月份到12月,进行了大量的优惠促销活动,比原价格便宜了6000元。数据显示,截至2012年9月,恒天汽车已出售2300辆。另外,恒天汽车还在今年计划推出一款MPV车型和一款SUV车型,销售目标为3万辆。

  罗礼认为,长城汽车的成功秘诀是只要方向正确,并朝着目标前进。而作为定位是国字号的自主品牌汽车企业,恒天汽车在技术、人才、资金和体制方面都比民营企业具备了很多的优势,只要确定目标,一定会有柳暗花明的一天。

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