爱华网系列专题：《中国式人脉：网》
但是在创业时，福特曾经遭受过两次失败。最终是在朋友的帮助下，他才使自己的公司开始走上正轨。他的成功，有朋友马尔科姆逊的一份功劳。 福特的父亲是美国密执安州台奔镇的农场主，小时候的福特就喜欢摆弄家中的各种机器。
16岁时，福特开始在一家船舶发动机厂工作，学习了8年机器制造。婚后福特开了个很大的农场，生活很安逸。 然而心中的汽车梦，驱使福特不久又带着妻子重返底特律，受聘于爱迪生照明公司当了一名机械师。两年后福特被提拔为主任技师。在这段时间里，他利用业余时间努力研究他的“自动马车”。 1892年，查尔斯?杜里发明了美国的第一辆汽车。福特受到启发，进一步坚定了自己研究“自动马车”的决心。1896年春天，他终于在工作之余制造出了他自己的第一辆汽车。这辆汽车在当时是性能较先进的。1899年他制造出了3辆这种汽车。这年年底，福特成立底特律汽车公司，并且担任制造方面的负责人。然而毕竟缺乏经验，工人素质又很低，该公司不堪重负，于1900年倒闭。福特首次创业，以失败告终。 不甘心失败的福特，四处寻找投资人，准备东山再起。1901年，在一批经销商的支持下，福特创办了“福特汽车公司”。由于福特将主要精力耗费在赛车的研制上，经销商对这种没有商业价值的车型不感兴趣，加上所雇来的工人技术水平太低，加工零件时无法达到设计要求，所以产品卖不出去。硬着头皮挺了一阵，1902年“福特汽车公司”又宣布倒闭了。 两次创办汽车公司的失败都没有使福特失去信心。他抱着坚强的信念继续努力寻找新的合作伙伴，准备重新开始。然而前两次失败，给他带来了很大的负面影响。有很多有钱人不敢投钱给他，担心像前两次那样钱会有去无回。 功夫不负有心人。在福特的努力下，煤炭商马尔科姆逊答应与他合作，重新创办汽车公司。1903年初，在马尔科姆逊的支持下，福特创办了福特—马尔科姆逊汽车公司。当时股本总额为10万美元，现金资本只有2．8万美元，福特与马尔科姆逊各持有25％的股权，其余为一些小股东。 福特吸取前两次创业失败的教训，将经营方向集中在市场所需求的大众化汽车上，并且采纳马尔科姆逊的建议，聘请了12名具有丰富制造经验的技工。这一次他成功了，企业走上正确发展的方向。1904年度，福特汽车公司生产出汽车1700辆。 福特公司后来引进流水线生产汽车，产量大增。1923年福特汽车公司达到它最鼎盛的时期，当年的汽车产量占美国汽车总产量的57％，全世界有一半汽车来自福特公司，以至于许多人要选福特当1924年的美国总统。 虽然亨利?福特之后的几个接班人曾使福特汽车几度沉浮，但它依然是世界上经营得最好的企业之一。1998年度“福特汽车公司”的销售额达1444．16亿美元，居世界大公司的第三位；利润额220．71亿美元，居世界第一位。 万丈高楼平地起。好人脉是一个人成就事业的根基所在，没有朋友在关键时的慷慨解囊，就不可能有福特的第三次创业，也可能就没有福特公司今天的“万丈高楼”。 No.7 曾宪梓：不靠菩萨靠人脉 要实现事业的发达，靠菩萨保佑，靠自己单打独斗，都无济于事。只有人脉才是事业成功的基础。口渴的时候一滴水胜似甘露，关键时候他人的资助可以打开人们通向成功的路。 著名的“领带大王”曾宪梓生产的“金利来”领带名扬四海。当年他创办香港金利来集团时，仅仅有6000港元的资本。发展到今天，金利来集团已经成为庞大的企业集团，曾宪梓个人财富超过20亿港元。回顾曾宪梓的发迹史，几乎无人不为他当年不争遗产换得他人解囊相助而感慨。 曾宪梓的父亲曾荣发和叔叔曾桃发在20世纪20年代末就赴泰国做小生意。曾宪梓4岁那年父亲病逝，留下的两间小百货店由叔叔打理。 这时曾宪梓与母亲生活在老家。1961年曾宪梓中山大学毕业后分配到广东省农科院生化实验室工作。
