爱华网这两天，北京迎来了2009年的第一场雪。北京的媒体用“久违了”来表达此时的欣喜。同样是冰天雪地，同样是寒意逼人。漫天遍野雪花飘飘的确是非一般的盛况，不过，不久前刚从南极冰穹之地归来的科考队员们更是让人印象时刻。尤其令人记忆犹新的是，在随行的队伍中，有一家国内的汽车企业居然将自己的产品成功随着科考队员们开进了南极。它就是东风日产的新一代奇骏。 也有有人会比较困惑——难道东风日产要将奇骏卖给企鹅们开Party？抑或是为有一天进军北极、卖给爱斯基摩人而进行预演？就像那个伟大的推销员把鞋子卖给了从不穿鞋的非洲某部落土著人一样？或者是一个智者把梳子卖给和尚们那般？ 庆幸的是，那个推销员成功了，他改变了土著人的生活习惯，让他们感受到鞋子的温暖舒适；那个智者也成功了，他不仅把梳子卖给了和尚们作为赠送给香客们的礼物，而且使佛法普照，扬善积德；而奇骏也成功了，东风日产虽然没有将它们卖给企鹅开Party，暂时没能卖给爱斯基摩人，但却让消费者都知道了奇骏的超强越野性能。 其实，国内的合资SUV车型中，始终让东风本田CR-V驰骋国内车市数载，去年底东风日产的奇骏甫一亮相，就遭遇劲敌。尽管在日本本土市场，X-TRAL奇骏一直把如日中天的CR-V打压得抬不起头来。所以，当战场转移到中国时，奇骏显然想把这种胜利果实移植过来。 无庸质疑，新奇骏无论是外形、内饰、动力等方面，特色都非常鲜明，硬朗而豪放，同时又不失温柔与细腻。从某种意义上说，新奇骏的国产在国内SUV领域填补了多个方面的空白，而面对CR-V独霸市场的格局，新奇骏当然有想“把皇帝拉下马”的欲望。庆幸的是，东风日产对奇骏寄予厚望，并频频使招。而且东风日产独特高超的营销技巧，为奇骏“千里走南极”做了最为成功的推广。 之前人们一直认为能够在南极行走的仅仅只有企鹅，却不曾料到还有东风日产的奇骏。作为“中国南北极科考独家专用乘用车”及第25次南极科考建站活动的后勤保障用车，从南极探秘之旅启程那天开始，东风日产新奇骏就踏上征服南极大陆这个光荣而艰巨的任务。南极恶劣的气候及地理条件，对于任何的机械仪器都是极端困难的考验，更何况是充当着重要运输作用的车辆。东风日产满怀信心地把新奇骏拿到南极去，是对奇骏比其他SUV具有更强大越野能力的最好说明。aihuau.com 当然，奇骏去南极并不是为了去看看企鹅，就像东风日产副总经理任勇说得那样，支持南极科考是奇骏和东风日产的光荣使命，也是东风日产积极参与社会科学公益事业、履行企业社会责任的重要行动。 回顾已经逝去的2008年，任勇小心翼翼地驾驶者东风日产战车冲进了国内四强；而在刚刚开始的2009年，这位东风日产的中方最高层领导自导自演了“疯狂的赛车”，他亲自驾驶奇骏开赴南极，并在南极大陆上度过了他入主东风日产以来最轻松快乐的一个春节。 任勇是国内汽车行业少有的营销高手，在他的带领下，东风日产营销团队曾经写下众多营销经典案例：逍客与跨界明星姜文的携手亮相以及逍客在湖南卫视《勇往直前高性能车》栏目的播出、新天籁风靡世界的激情挑战赛、与网游巧妙结合《骊威连连看》的火爆开展、奇骏与首部都市公路情感电影的联袂上市以及奇骏成为中国南北极科考专用车。持续的营销创新，使得东风日产这个以技术见长的汽车企业在2008年的公众面前更多了几分明星气质，企业品牌形象更加清新、有活力。
任勇因此被新浪评为2008年度风云人物，而他开设个人博客也算是东风日产实施的一个巧妙的营销手段，这种自上而下的营销推进将有助于东风日产在今年年攀上新高峰！就像第一个把梳子卖给和尚的智者，第一个把鞋子卖给光脚土著的推销员，第一个开设个人博客的汽车企业掌门人，这个举动本身就是汽车界一个很好的营销！
