非凡工程狂想曲第一季 [官微有话说]大工程狂想曲



     时代周报的新一期又出版了。在上一期报纸中,很多话题都是和我国最新的经济政策有关,无论是上海自贸区的建立、还是大连青岛海底隧道的计划公布,以及关于城镇化的讨论,无不是新政府新经济政策的表现与社会反映。然而在对类似问题的讨论中,我们发现了许多负面的反应,去掉其中的不理性声音,是不是有很多问题值得认真思考呢?

[email protected]_碧潭飘雪_1 说:“天哪、靠谱么?飞机飞着飞着会掉下来、动车跑着跑着会两个撞一起、开车桥会断、走着都会被车撞、这个估计也好[email protected] 说:“桥都能塌了 这个吧……”

  这样的评论针对的是本报记者张蕊所写的《世界最长海底隧道走下图纸?》一文,[email protected] 说:“2600亿,分点给我们的养老金,分点给我们的贫困儿童,分点给我们的低收入人群好吗?[email protected] 说:“能用这2600亿改善一下国内贫富差距和提高一下国民素质吗!”

  这样的声音理性吗?我们认为并不理性。首先,那些例子和这项工程本身其实没有直接联系。其次,如果这计划付诸实践,可以想象科学家会看到一个工业奇迹的诞生;经济学家会看到这个工程带来的巨大经济效应;政治家会考虑到地缘政治的变化;老百姓和商家也能通过交通的改善获得便利。可以想象,工程一旦开始,很多人在网络上一定会高声欢呼。

 非凡工程狂想曲第一季 [官微有话说]大工程狂想曲
  然而,问题也是不能回避的。经济学家们必然要算算效益的账单;环境工作者要思考对海洋环境是否会造成影响;工程人员也要考虑一下,现有技术能否做到万无一失。好吧,即使“万无一失”在科学上是不严谨的,那么能够把安全度提升到什么程度,能够对各种危险作出多少预案,有多少应对措施,这也是要认真考虑的。

  古今中外,都不乏令人激动的超级工程,这些工程的功过,历史基于不同的立场,给出了各种评价。然而,这些评价,无论伟大、辉煌也好,还是堕落、灾难也好,都是基于巨大社会影响的基础上作出的。也正是因为如此,这并非一个网络争论,不是一个轻松议题,而是不可不严肃、谨慎地审查的重大抉择。

  但无论如何,如果这项工程真的在我们的手中开始和完成,我们就必须对其负责,这也是对历史的负责。

  

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