爱华网10周年店庆之际，京东商城放出消息，其物流平台下半年将启动全面开放。京东要比“菜鸟”先飞。 阿里与京东的“猫狗大战”历史悠久，并不甘当电商界“千年老二”的刘强东，在电商的未来之战即物流平台大战来临之前，想要抢先一步。 马云卸任了阿里巴巴CEO，这并不代表刘强东会放过他一马。 10周年店庆之际，京东商城放出消息，其物流平台下半年将启动全面开放。京东要比“菜鸟”先飞。 阿里与京东的“猫狗大战”历史悠久，并不甘当电商界“千年老二”的刘强东，在电商的未来之战即物流平台大战来临之前，想要抢先一步。 马云成立的菜鸟网，已经网罗了顺丰、中邮、三通一达等物流企业，或者入股或者合作。近期，亚马逊被曝将入驻天猫网。国美在线、当当网、乐蜂网及沃尔玛旗下的1号店等电商巨头均已进驻。阿里巴巴越来越像一块无形的吸铁石了，靠近它的企业都被不可抗拒的引力吸走。 很多企业都在说打造平台，但大部分企业的平台不过是块铁，只有少数平台才是具有强大引力的磁铁。磁铁型企业和块铁型企业的区别，就在于是否拥有一个完善而开放性的、同时不失控制力的产业共赢生态链。 打造平台的大佬很多，真正成为“狮子王”的只有一个。 从京东反观阿里
一块拥有强大引力的磁铁 刘强东曾在给员工的公开信中称，“未来的商业竞争必然是平台之战，背后是价值之战”。为建设平台型电商，刘强东多次东渡美国，向亚马逊取经。同为自营式B2C电商的亚马逊，早在2002年就以“我要开店”模式，吸引第三方电商参与。 但在平台建设上，京东网却照着老虎画出猫。因为“老虎”亚马逊的强大，是基于强大的信息平台和供应链管控。而这两者都需要供应链上下游企业的共生共赢，但京东网却具有近乎相反的基因——频频率先发动价格战，刘强东让人们看到昔日“价格屠户”黄光裕的影子。刘强东和黄光裕的区别，是一个在线上网店做价格屠夫，一个在线下实体店做价格屠夫，但他们带来的“零供矛盾”不变。 价格战不过是国内多数零售商吸食的精神鸦片，而且难以戒掉。当刘强东在大洋彼岸，看到亚马逊供应链协同像交响乐一样美妙，艳羡不已，但一回到国内，还是忍不住挥舞价格屠刀。 2011年，京东和淘宝、凡客等都引入亚马逊的“我要开店”平台模式，差不多都在一个起跑线上。但两年后，奇迹出现。京东屡屡掀起的价格战，被同行群起围攻，而阿里却悄然把国美在线、当当、凡客、1号店等吸纳。也许更令京东恼火的是，连自己景仰的美国导师亚马逊，也在近日宣布加入天猫平台。 区别不言而喻？京东平台更多一些离心力，缺乏阿里磁铁般的引力。去年10月，当京东封杀快递巨头申通，很快遭到申通拒收反击。今年6月18日，当京东锣鼓喧天大搞价格战时，不堪压榨的电脑巨头华硕愤然宣布，暂停向京东供货。说到底，京东急功近利的策略——价格战，还在延续两个定势思维： 一是“剩者为王”的定势思维。这是草创阶段的恶性竞争，虽能直接快速打击对手，赢得主导。但在今天，随着天猫网等平台型电商壮大，当当、凡客、乐蜂等细分市场的诸侯也有了靠山，京东的价格战已很难快速击倒对手。随着菜鸟网成立，连顺丰、中邮、申通、圆通、中通等物流巨头也被阿里平台吸附过去。 二是 “渠道为王”的定势思维。认为占据了渠道主导，就能对供应商压榨获利。这类思维将走入死胡同，今天的商业竞争是融合商流、物流、资金流等多位一体的“供应链为王”的竞争，这种竞争更需要跟供应商做好协同，而不能搞价格压榨，不去延续过去的“零供矛盾”。 天猫为支点 玩转平台物流 如果说马云是中国电子商务市场的“齐天大圣”孙悟空，大数据、大金融、大物流就是马云的3根神仙毫毛，这3根毫毛无论怎样变化，都要同生在阿里供应链这一个脑袋上。与其说阿里集团是中国最大的电子商务企业，还不如说是全球最大的供应链服务企业。 马云曾经的目标是打败全球最大的零售企业沃尔玛，而第一个拥有自由物流卫星的沃尔玛，曾拥有全球第二大物流地产商盖世理的沃尔玛，连续多年位居世界500强首位的沃尔玛，也是全球最大的流通供应链企业，已经连续多年位居全球供应链企业25强中的流通类企业第一位。 马云的目标正在实现。大闹天宫的孙悟空用了一根金箍棒，马云用了另一根金箍棒。阿基米德说，“给我一个杠杆和合适的支点，我可以把地球撬动”，而马云或许可以说，“给我一个金融杠杆和合适支点，我可以把沃尔玛等巨头撬翻”。 金融杠杆是借用美国雅虎和日本软银等巨头的基金杠杆，支点是马云自己建的，有很多，而在B2C最大的支点是天猫网。 但是对物流企业来说，天猫网不是一个支点，而是一个庞大的舞台。仅2012年双十一当天，天猫网的交易额就达132亿元（淘宝网59亿元），天猫成为中国快递企业最大的竞争舞台。马云预计10年后，天猫和淘宝等日均销售300亿元，年均销售10万亿元。这或是全球最值得一搏的大舞台。 马云不但搭舞台，还会给舞台上的物流商穿上特制舞鞋。５月10日，阿里收购中国最大的导航电子地图及应用服务商高德。５月28日，马云拉来银泰、复星、顺丰和三通一达等成立菜鸟网，计划共同投资3000亿元，在全国建“中国智能骨干网”。随后，５月30日，阿里巴巴与中国邮政集团、中国邮政EMS、顺丰、申通、圆通、中通、韵达、天天、宅急送等十大快递物流企业合作，以打通物流数据。 童话中的红舞鞋，只要一穿上，就再也脱不下来，而且穿者将永不停息地跳舞。马云要做的就是这样一种红舞鞋，阿里旗下网站无与匹敌的物流量，会有强大万有引力吸引物流商跳进舞台，并穿上马云的特制舞鞋。这种舞鞋的神奇之处，在全国共建的一张“点（仓储点）——线（运输线）——面（辐射面）”结合的智能物流网络体系，这个点线面体系就像钟表齿轮一样，在大数据控制下精准转动，并牵引物流商永不停歇地旋转。而那些奔跑的物流车辆上，还有高德的千里眼在导航监督，更有阿里手机带来的透明供应链遥控。穿上阿里红舞鞋的物流商，注定要被马云玩转。
