汽车经销商金融 经销商玩金融



    他们都在玩金融

  判断行业成熟度的一个重要标志就是主业利润占总利润的比重,比重越小说明行业成熟度越高。中国银行业的主要利润来源是利息收入,而美国银行业的主要利润来源是金融衍生产品,这就是产品创新的结果。

  GE前CEO韦尔奇说,他不会让多余的一分钱在账上过夜,因为GE做的产业虽然很多,但其利润来源却是金融业。

  麦当劳是快餐行业,但其利润的主要来源却是房产业。

  沃尔玛是零售业,但其庞大的现金流却是其利润的重要源泉。实际上,它也是个金融企业。

  索尼是IT企业,金融本来只是为实业服务的。但是,一不小心,索尼的金融企业却对集团利润贡献最大。

  企业做大后,必然产生庞大的现金流,围绕现金流进行衍生产品开发,就进入了金融业。所以,多数跨国公司都有强大的金融能力。

  现金流更赚钱

  经销商的资金流转非常快,现金流是其优势。但是,过去经销商没有很好地用现金流,倒是被上下游所利用。

  比如,上游厂家利用经销商的现金流,跨季节融资;空调厂家提前半年向经销商融资;服装企业也是提前半年要求经销商下订单。

  再比如,大卖场的账期其实也是对经销商的融资,少则一个月,多则半年的账期,占用了经销商的大量资金。

  经销商毛利较高时,或许不在乎利用现金流赚钱。但现在毛利越来越薄,甚至等同于搬运工,为什么不能利用现金流进行衍生产品开发?

  如果上下游企业是上市公司,鉴于巨大的增长压力,利用经销商巨大的吞吐量为上市公司创造“流量”,是目前比较盛行的做法。当然,经销商也可以利用上市公司的资金能力为自己打季节差,相得益彰。

 汽车经销商金融 经销商玩金融

  经销商的现金流,以及对现金流的不当管理,让很多民营金融企业眼馋。与金融企业合作,让金融企业为自己运作现金流,让现金流为自己赚钱,部分经销商已经尝到甜头。

  经销商的现金不仅具有金融价值,即使不断循环的货品,同样具有金融价值,很多金融企业已经在开发以存货为目标的金融产品,如“深发展”的“1+N”金融模式。

  

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