爱华网
樊宇明在一家公司负责销售工作时，经常一个人在全国各地走来走去拜访客户，云、贵、川一带的山间公路给樊宇明留下了很深的印象。许多的山间公路都很窄，一部车行驶稍有余，两部车是根本无法并列行驶的。每隔一段距离，公路边上便突出一块平地。这块平地便是汇车时，避让车辆临时停车的地方。假如驾驶员远远看见对面有车过来，该避让的车辆便在就近的突出平地上把车停下来，等对面车辆驶过后再上路继续行驶。
这样的路，樊宇明走过很多次，很少有堵车的情况。刚开始樊宇明实在搞不清为什么有的车会主动避让，有的车却一直开过去。后来才从当地人口中了解到了其中的奥妙，那就是常走这种路的驾驶员都知道一个规矩，当需要汇车的时候上坡的要给下坡的让路；小车要给大车让路；空车要给重车让路；货车要给客车让路。每一位驾驶员都按这个规矩行车，汇车时该让路的一方自然就主动让路了。因为大家都严格遵守这一规定，所以即使路很窄也几乎没有堵车的现象。
樊宇明说：规矩、制度或程序的制定，其目的是为了规范人的行为或做事的程序，避免矛盾产生的。就拿一个企业来说，各种规章制度、工作程序规定了每一个人、每一个部门的职责、办事方针、原则、标准，假使规章制度、工作程序本身没有冲突，大家都能按规矩、制度或程序办事，企业的内、外矛盾就会大大减少，工作效率会大大加强，内耗也会降低到最低程度。目前，国内针对企业管理有很多规范化的模式，这些模式大多脱胎于世界著名企业，都有着成功的先例。就制度本身来说本来很难分辨出高下，但他们在中国的企业实施时却很难见到实际的成效，究其原因不在管理制度本身，而在于制度的执行者不能或无法按制度去行事。其实管理的真谛很简单，那就是：有制度、有规矩、有程序就要严格按制度、规矩、程序行事；如果制度、规矩或程序真的无法实施，那就去修改直到其可行。
