波导手机倒闭了吗 波导为何一波就倒



2003年之前,波导在国内的市场份额比摩托罗拉和诺基亚都要大,然而2003年之后,波导就被人家赶超,然后被远远地抛向了绝境。五年时间,不过弹指一挥间,波导就从老大变成了巨亏,这到底是怎么回事?

在波导端坐国产手机头把交椅的时候,国内消费者对手机的需求还处于“温饱”阶段,也就是说,消费者需要的是价格低廉、没什么含金量的低端产品。但是波导低估了消费者的成长速度,不过几年的时间,消费者就不再满足于使用低端手机了,随着老百姓的口袋越来越鼓,他们对手机的需求也讲究起来,由于国产手机商没有及时预见到消费者的变化,当然就谈不上对高端产品的研发和生产,当国产手机醒悟过来,纷纷开始把开发高端产品当作救命武器时,已是为时已晚。这时,消费者已经把诺基亚、摩托罗拉等具有高端优势的产品当作了购买首选。更致命的是,国产手机做梦也没想到,洋品牌也会加入对低端产品的竞争——虽然国内手机消费者开始追求高端产品了,但还有相当大一部分人群是低端手机的消费者,如三、四线城市以及农村市场。当洋品牌也参与低端市场,显然更具品牌号召力的洋品牌是势如破竹,势不可拦,面对高端市场的力不从心和低端市场的丧失,国产手机商的最后一线生机也被活活扼杀,波导,这个手机中的战斗机,也只能是被市场无情地抛弃!

巨亏8个亿,波导可能觉得太残酷太不可接受,但其实这是必然的事,市场永远是前进的,如果企业不思进取、不开拓新的战场,必然是死路一条。

说起开辟新战场,波导是有过努力的,从2003年开始,波导开始冲击造车梦,但直到2007年7月,波导和长丰集团合作开发的汽油发动机项目才获得国家发改委批准。这漫长的4年冲击,必然要付出大量的人力物力财力,而造车的收获,却不是很快就能实现的。国产车市场也并非竞争不残酷,汽车这块蛋糕并不比手机这块蛋糕容易吃,何况波导还是半路出家呢?所以如果波导把起死回生的宝押在造车上,确实有点悬。依笔者观点,倘若2003年波导开辟的不是汽车新战场,而是手机高端市场,那么至少不会沦落到今天巨亏的地步,而国产手机的命运很可能从此就改写了。

 除了核心技术,国产手机的另一大阴影就是质量问题。相比于洋品牌,国产手机的故障率和返修率一直居高不下,据信息产业部统计数据显示:国产手机平均返修率是洋品牌的2倍左右,平均投诉率高达50%,而平均返修率高达6%。波导手机每年用于手机返修的成本就超过7000万元,占到总利润的25%,如果能将这部分成本降下来,同时返修率少后对销量自然是一种提升,那么波导也不至于亏得惨不忍睹。提了这么多年,直到今天,质量问题仍然是阻拦国产手机品牌重塑的最大障碍,波导如果不想退出手机市场,还想重拾昔日霸主地位,为民族品牌争一口气,就必须花力气,拿出真功夫,突破核心技术和质量瓶颈。

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