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2012年PSA全球销量跌破三百万辆 根据盖世汽车网整理的数据，PSA作为全球前十大汽车企业之一，由于受欧洲汽车市场萎缩和对伊朗制裁的影响，集团2012年全球销量大幅下降，同比下滑16.5%至296.49万辆，不足三百万辆，而2011和2010年分别为354.95万辆和360.22万辆。 PSA的全球汽车销量主要包括整车和CKD销量，2012年其CKD汽车（在伊朗由霍德罗代工生产，2012年2月双方合同终止）销量同比骤降68.3%至45.79万辆；整车销量同比下滑8.8%至309.15万辆。下文主要对PSA整车销量进行分析。（以下销量均指整车销量） PSA在欧洲销量下跌15% 跌破两百万辆 作为PSA集团的主战场，欧洲市场受欧债危机的持续影响而购买力不断下降，这是PSA全球销量下滑的最主要原因。2012年，PSA在欧洲市场的销量同比下跌14.8%至175.82万辆，不足200万辆，而之前几年销量均在200万辆以上。同时，从近几年数据来看，除2010年销量略增以外，近些年PSA在欧洲市场销量呈现逐年下滑趋势。 PSA要想走出亏损的泥潭必须摆脱对欧洲市场的过分倚重，而早在前几年其就有向欧洲以外市场扩展势头，以逐渐削弱对欧洲市场的依赖度。虽然PSA欧洲销量在其集团总销量的比重持续降低，但至2012年，该占比仍高达62.3%，而据其总裁瓦兰估计，只有当PSA在欧洲之外的市场份额上升到其全球销量的50％时，才能确保PSA无虞。 欧洲以外市场销量占比上升 中国市场提升最多 PSA欧洲以外的市场销量占比近几年持续上升。至2012年，PSA在欧洲以外的市场销量占比37.7%，远高于2008年的24.4%。其中，PSA中国销量占比提升最快，近五年该占比逐年上升，2008年占比为6.1%，至2012年升至15.7%。 PSA在中国市场的占有率也有提升，2012年PSA在中国市场销量44.15万辆，同比增长9.2%，增速高于中国汽车市场的7.2%，其在华市场占有率提升至3.5%，但距其2015年在华市场8%的市场占有率目标仍相差甚远。 在俄罗斯市场，2012年，PSA销量也实现增长，但销量较低——同比增长4.9%至7.85万辆。而在拉丁美洲，PSA销量大幅下滑，2012年同比下滑13.2%至28.29万辆，占其全球总销量的10%。在其他地区，PSA销量增长16.0%至25.89万辆。
