爱华网2004年暑假，《航站情缘》（The Terminal）创下上亿美元的票房。剧中男主角汤姆汉克斯因为东欧祖国发生政变，护照失效，成为人球被迫留置美国纽约肯尼迪机场（JFK）第四航站。住在机场的四个月，「你会不会觉得你住在机场？」电影里一位旅客问汤姆汉克斯，他想了一会回答，「不，就像居住在都市里面。」看过这一部电影的人很多，但很少人知道，肯尼迪机场第四航站其实是由来自欧洲荷兰最大都市阿姆斯特丹的史基浦（Schiphol）机场管理集团在经营的。—黄力泓
史基浦机场：不气派，却更像商场、车站、游乐场
清晨走进这个代表荷兰门面的机场内，早已人声鼎沸。早餐店、咖啡馆、书报摊、快餐店已坐满吃早餐看报纸的人潮。跟其它国家代表性机场比起来，史基浦机场让人一点也感觉不到气派。没有挑高的大厅、奢华的布置，反倒让人感觉像是热闹的商场。这个机场除了像商场外，还像个火车站因为从这里不仅有各列火车通往荷兰其它城市，还可以跨国到两小时远的德国、比利时或四小时到法国巴黎。 史基浦机场还更像游乐休闲区。在荷兰航空专属出境大厅的楼上，有一个可以容纳数千人的屋顶平台，是荷兰人想要看飞机起降最好的瞭望台，不用隔着玻璃，可以一览无遗所有飞机起降。
这个机场甚至还是企业办公大楼、商务中心的聚集地。国贸大楼（World Trade Center）离出境大厅走路只要十分钟，可以直飞往全世界260个城市，愈来愈多企业在这里设办公室。
来自台湾的联电就在国贸大楼内设欧洲办公室。 早在21世纪全球飙机场的建设风潮前，天生贸易性格的荷兰人，就开始重新定位史基浦机场。 尽管荷兰人口只有1600多万，仍希望把史基浦机场定位为欧洲的门户，另一方面，从1990年代初期，史基浦机场就开始用「机场城市」（Airport City）的概念来定位自己。
1.做商场：连不搭机民众都可前来购物
史基浦机场成立至今91年，是目前全世界仍留在最初建设地点的最老国际机场。那么，这十多年来，史基浦机场如何一步步把机场变现代都市的呢？
过去只有要登机的旅客，进入候机区后，可以在免税店购物，但是史基浦机场堪称是全世界第一个在机场内设商场，让不搭飞机的民众，也可以到机场购物、吃饭、休闲，而且全年无休。 除了商场给未搭机旅客使用，入关后的机场免税商店区，史基浦机场也是用「你认为都市内该有什么，我这里就有什么」的观念来经营。
1957年领先欧洲各机场，第一个成立免税商店的就是史基浦。至今已有79家免税店，1998年起附设两家赌场，近来还有水疗按摩机、婴儿休息室与儿童游戏区，甚至还有国家博物馆分馆设在里面。
「绝对会让你感觉到很快乐，保证让你一路玩到上飞机，」史基浦管理集团企业沟通与公共事务部专员Kathlijne Vermeulen笑着说。
2.开发房地产：吸引企业与饭店进驻
「你的办公室有机场吗（Does your office have an airport）？」今天走在史基浦机场到处可见到这样一个广告。史基浦机场从1999年成立房地产开发部门，主管航厦大厅与跑道之外的一半机场土地，兴建办公大楼，并且努力招商。近来最令机场房地产部门振奋的一件事情，就是微软选择到史基浦机场内，成立欧洲训练总部。「我们对国际级的大公司非常有兴趣，希望他们把机场当成国际运筹的总部，」不动产部门计划师沙福玛（Mauritis Schaafsma）回顾，当初一听到微软正在寻找一个欧洲训练中心，史基浦机场就积极争取。至今史基浦机场内企业，已经从2000年的503家成长到去年的578家，提供达6万3000个工作机会。
打造机场城市，除了机场所属范围内的土地外，邻近地区的开发，也关系着大机场城市的发展。1980年代末期，史基浦机场管理集团与邻近的阿姆斯特丹市政府、机场所在地海伦马密尔（Haarlemmermeer）等，合资成立「史基浦区域发展公司」（SADC，Schipoh Area Development Company）负责统筹规划机场周遭的物流园区、办公园区，地方政府至少已经拨出300公顷土地让SADC规划。
商场获利高，乘客变顾客是新经营方向
而当史基浦机场持续往机场城市发展时，也逐渐发展出现代机场的新经营模式。「我们把乘客变消费者，所以发展商场，再把消费者变房客，所以发展房地产，」史基浦机场管理集团文宣上这样写着。最近十年，史基浦管理集团全力增加非航空的营收，目前飞机起降、地勤等飞行服务营收已经降到总营收的61％，旅客消费、不动产与策略联盟的营收已经攀升到占总营收39％。
机场要盖跑道与航站要花很多钱与时间，而且根本很难回收，但是盖免税店、购物中心与经营不动产，「却是可以立即赚钱，」史基浦机场管理集团财务部投资人关系经理马丁（Martijn L.D. Schuttevaer）分析。 去年史基浦机场投资在飞航设备高达67％，带来61％营收，却只贡献了23％总获利，但是旅客消费的营收只占总营收22％，却带来43％利润。
机场城市概念，从荷兰散布到全世界
近几年来全球先进国家的机场间逐渐流行策略联盟、甚至开放民营与上市，史基浦机场也已经把触角延伸到海外去。而无论史基浦机场走到哪里，也就把机场城市的实践带到哪里。例如美国肯尼迪机场第四航厦，而澳洲布里斯本机场的执行长甚至还由史基浦派任。史基浦机场真的把过去认为冰冷的大型基础建设，变有趣了。专业的机场服务评鉴SKYTRAX也给史基浦机场的商店方便性五颗星评价。成立至今91年的史基浦机场，在全球飙机场建设的氛围下，一点也不显老态。他用创新持续进步，提升整个荷兰的竞争力。
