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摩托车是耐用消费品。首先，摩托车和快速消费品不同，快速消费品如饮料、食品、日化品等。快速消费品的价值相对较低，消费者的购买决策时间短，购买风险低，往往会受售点的形象影响，属于感性的冲动性购买。对于快速消费品行业，提升消费者的消费忠诚度是最关键的。摩托车的价值相对较高，购买决策时相关的因素较多，使用年限较长，购买所产生的风险相对较大。同一用户的再次消费周期较长。而新消费者进行购买时受老用户的影响较大。属理性口碑型消费方式。第二，摩托车和家电消费品不同，家电型的产品像电视机、冰箱、洗衣机等等。家电买回家之后，除去电能消耗，正常使用不会产生其他费用，属于耐用恒能消费。摩托车产品的特点是不仅仅在购买时会消费，在买、养、用、修四个环节，都会花钱。作为摩托车的从业人员就会从购买、保养、使用、维修四个环节围绕着用户的利益为用户提供使用价值。
从工厂的角度来看整个的环节。工厂（factory）是生产单位。客户（customer），指的是合作商家，是直接从我们或者我们的商家购买我们的的产品并贩卖给消费者的单位或个体。比如代理商、经销网点、乡镇网点等等。用户（consumer），指的是消费者，我们产品的使用者。潜在消费者指的是还没有成为用户的消费群体。产品从工厂到客户，然后通过工厂与客户的合作再到消费者，产生良好的口碑，形成间接的再次消费，这才是一个完整的闭环系统。这个系统中的每一个环节能够顺畅，是我们工作的目标与奋斗方向。
从业务员工作的着眼点来分解。使产品从工厂到客户手里的工作，这个环节，称为销售（sales）；使消费者更愿意买我们产品的工作，这个环节，称为市场活动（marketing）。使用户满意并能影响到潜在消费者的工作，这个环节，称为服务（service）。把工作的环节进行确定，对于业务员的工作就比较清晰了。
我们先来看销售的这个环节，在摩托车行业的销售工作主要有以下几项：网点开发与管理、销售渠道建设、形象建设、新品上市、重点车型推广、样车陈列、库存管理，需要落实的工作还包括物流。在这个环节里需要业务员解决的问题包括以下几点：首先，需要对市场进行调查，通过相应的调查工具及表格，对所负责的区域进行充分了解。第二要做到，有网点经营产品。业务员在所负责的区域做到有合作商家经营我们的产品。尤其是现在市场下沉，各个乡镇有没有经营网点是关系到品牌生存的大问题，开发新网点的工作很重要。第三，对于弱势区域或者对于二次开发的区域，经营网点有没有开发到位是很关键的问题，经营网点的多寡是在解决消费者购买方便的问题，如果销售半径过大，消费者选择的机会当然就小很多了。新产品的推广。重点车型的推广是比较具体的销售问题。销售工作在弱势市场显得非常重要，部分区域已经显示出了严峻的形势，A地市场有非常大的典型性。现在摩托车的用户中，外出打工者占优一大部分。某品牌A地市场是125cc排量跨骑车的重要市场，近年来，由于外出打工者在沿海城市受到消费习惯的影响，回到家乡买车时，更关注合资品牌的摩托车，该品牌的经销店出现了顾客进店人数下降的现象。在开起一家经销店时，需要对市场有长远的设计与规划，以应对市场的变化。仔细分析A地市场的情况，消费者进店率降低的后果，很可能会经销网店放弃该品牌，这样的结果当然不是好消息。
市场活动的环节，是解决摩托车从产品变成商品的非常重要的一环。对于导购员这个岗位，很像是足球队的前锋，导购员的“临门一脚”检验的是导购员本身的素质，同时更加体现品牌的产品力量以及工厂及商家对导购员的训练是否到位。笔者曾经采访过一位山东的导购员，她很自信的对我们说，“进店的顾客中，我能做到90%买车的都会从我手里买走。”好的导购员所起到的作用是不可忽视的，这一点从各摩托车品牌花大力气进行导购员的培训已经表现出来了。卖场的氛围营造是体现产品卖相的方法之一，对新车的包装，店面形象的统一形象，各个品牌都有专属的企业形象识别系统，按照工厂的标准进行制作发挥标准化的作用。市场活动解决产品卖向消费者的环节，在这个环节最大的特点是与消费者对话，产品要会说话，好的产品陈列影响消费者的注意；导购员会说话，帮助顾客做一名合格的采购顾问；环境会说话，卖场气氛的营造留住顾客。市场活动环节的成功需要工厂与经销网点的密切配合，比如组织店内的产品促销活动、进行新产品或者重点车型的试骑、店内形象的标准化布置、导购人员的培训等等，整合共有资源，达成共同期望的目标。
摩托车从工厂由经销网点销售到消费者手里，消费者在使用过程中，会影响到周围的潜在消费者，这个环节是完成闭环的最后一步。最能影响潜在消费者的因素就是老用户的口碑，口碑营销中服务是关键。做好老用户的工作，完善服务体系，服务工作不是售后服务部的份内事，每一名员工都是服务者。服务工作不再是一件不得不做的政策规定的工作，而是可以实现盈利的项目。说到底，产品品质是最重要的，没有好的产品品质作为支撑，再好的服务也只能是掩盖一段时间的真相，完善产品品质，积极的对市场上回馈的质量信息进行改正，把产品质量放到产品生命的基础。这个环节做不好，就会出现“脱轨”，产品卖的越多，对市场的伤害越大，就形成“一锤子买卖”了。
摩托车的营销是一项系统工作，不是拍脑瓜就办得好的事情。随时对自己的工作进行自检，保持闭环的通畅性，哪一个环节出现问题都会影响到销售，都会产生致命的问题。
