爱华网系列专题：2009中国营销
在2009年近50款上市新车中，既有高端豪华型，又有5万、7万微型、紧凑车型、小型车，还有SUV、中级车型、电动车；既有自然吸气发动机车型，又有TSI车型；有时尚的靓丽车，也有沉稳的大众车；各品牌各车型丰富饱满琳琅满目，充实了市场上的汽车产品，为广大汽车消费者提供了新的选择。最关键的是丰富的新产品将以丰富的个性、优异的品质、大众化的定位、相对低廉的价格吸引受众，引导和刺激消费，拉动汽车销量，成为新的一年中国汽车消费的有力支撑，是车市中希望的亮点。
今年将上市新车的确亮点很多。
一、全新车型多。
近50款新车中大多数都是全新车型，以往的小改款、变身“拉皮”车型最多只有两款，已属个别现象，其余全是全新车型。这在近年新车中实不多见。
二、自主品牌新车多。
一汽奔腾B50等20多款新车占据了2009年新车的半壁江山，成了新车市场最大亮点和举足轻重的依赖。仅自主品牌全新SUV车型就达四款之多，有上汽荣威SUV、新陆风高端SUV、海马首款SUV、众泰纯电动SUV等。
三、5-7万元上下的新车多。
新车小型化、新车精品化是2009年新车新出现的明显趋势。
我国汽车市场上，5万元到7万元上下的精品小车不多，选择余地不大，与繁花似锦的中级车产品相比，差别很大。上汽荣威350、新奥拓、新嘉年华、雪佛兰新乐风等新车，将在7万元上下的车型中强劲出击，努力拼杀，相信会有新的斩获，也会使相对薄弱、品种稀少的7万元小车市场得以充实，满足平民大众的普遍需求。在这方面，完全可以实现买卖共赢。
四、从新车上市趋势中可以看出企业的紧迫感。仅仅东风标致就有标致308、标致408两款车型上市；一家企业多款车型上市的还有比亚迪、奇瑞、江淮等，表明企业挑战激烈的市场竞争、应对金融危机经济危机的积极态度和信心。
任何事物都有两面性。在看到新车亮点的同时，我们也不能不注意新车上市的隐忧。
一、自主品牌号召力贫弱，公众期待指数偏低。
在新浪汽车所作的2009新车期待指数即排名中，排在前20名的自主品牌只有两款车型，其余车型都在20名以后，相当数量的自主品牌在20名以后靠后的位置。期待指数排名的倒数12款新车都属于自主品牌。数据显示公众对自主品牌新车期待不大，信心不足，认可度不高。自主品牌新车要开辟自己的市场，步履维艰，任重道远。
二、从网络媒体披露的新车来看，有的产品公众满意度不高。
即使是万众期待的一款日系合资品牌SUV，就其新车外形来看，网友多有微辞。至少尾部孤悬于外的备胎就远离时代，毫无现代感，有些老土；造型的其它方面缺乏活力，了无新意。
三、合资品牌新车型缩水，引起公众反感。
有些合资新车，海外版与国产版差别较大，配置降低，失去了原汁原味的品质感，其品质价值给人以不放心、不信任感，使品牌知名度、认可度和美誉度先天不足，新车魅力打了折扣。
四、新车成本过高，价格居高不下。
有些车型国产之后成本增加；增加的成本使价格上升，高于同级别车型的海外价格；或有的企业利润为先，人为抬高车型定价，使产品缺少了价格的诚信度和产品的亲和力。
五、合资品牌新车的国产化率和原汁原味的品质感让企业左右为难。
不必讳言，有些品牌车型的国产化率是以品质的变化为代价的。虽然价格有所下降，但品质未必能与原型车相比。一汽大众第六代高尔夫的公众期待指数名列第一，但呼声最高的就是希望该车型保持其原汁原味的品质感；更有一些网友呼吁其价格要与消费者相贴近。类似的要求也在约束者其它品牌新车，让企业无所适从。
六、上市条件和时机未到，为抢市场，硬着头皮上新车。
笔者曾就新车研发制造试车下线到上市的时间需求，采访过汽车专家赵福全。赵说，建一个新车平台需要30个月,有了平台造新车还需要30个月。有了平台，需要必要的模具准备、8万公里各种测试；有了样车，一年左右时间做成造型，用作展车，把握潮流，搜集反应，看能不能得到市场认可，再根据反应修改完善。
造新车是个漫长而富有变化的过程。需要科学规则确定的必要条件。和违背规律的大干快上水火不容。条件不具备，仓促上马，难免小毛病不断，授人以柄。
有些新车，没有天时地利人和的条件，硬着头皮抢占市场，其实对品牌形象不利，对产品的美誉度不利。
有鉴于此，对正在准备上新车的企业，建议高标准、高起点、低成本、低价格推出新车，宁肯少要利润，也要维护产品和品牌形象；对即将上市产品做一个最后的完善，根据车友网友的各种反应，做好修正，使产品适应定位人群需求，给年轻人的产品就该听听年轻人的反映，就该有时代感。
汽车企业应严格按照科学规律办事，尊重客观实际，踏实推新，切忌浮躁，力避勉强，推出一个，成功一个。
自主品牌新车需要发奋图强，加大投入，不断借鉴，提高水准，强化宣传，提振产品信心，提升产品的美誉度。这是个漫长的过程。自主品牌这几年走得很快，但人们的期待更高，生产者和消费者要相互谅解，相互激励，共进双赢。现在是自主品牌最需要大家支持的时候。
愿有更多的新车好车步入新时代。
