爱华网21世纪，中国企业文化发展到了什么程度？郑州宇通集团有限公司——中国客车行业领军企业的经历告诉人们，对于中国汽车行业而言，一切才刚刚开始。
镜头一：宇通培训教室。很多员工端坐整齐，神情专注，听得津津有味。公司根据员工的需要进行针对性培训。宇通培训内容很多，像“宇通夏令营”、“重阳文化节”、“领导行为改善”等深受大家欢迎的活动，在宇通经常开展。
这是不是企业文化？
镜头二：宇通的厂区后面，一片美丽的桃园。园内一条小径是厂区通往宿舍的必经之路。桃子熟时，沉甸甸地挂在树上，分外诱人。每每经过，年轻人都会忍不住抬起头使劲地闻上两下，然后和那些老员工一样，继续赶路。
这是不是企业文化？
镜头三：在人员频繁变动的汽车行业，宇通管理团队的稳定已经成为业界的一个亮点。
这是不是企业文化？
……
而这些，曾经也是宇通冥思苦想了许久的问题。
规模发展与文化建设。
中国行业企业在企业文化方面取得的成绩，当以家电企业为表率。“海尔”的企业文化已经两次进入哈佛商学院的教学案例，世界顶尖级商学院对“海尔”文化的认可，标志着我国的企业文化建设日趋成熟。但是，中国汽车工业发展了50年，却鲜有对企业文化的正确理解与归纳，被看作低门槛、仍在产品与价格层面竞争的中国客车行业企业似乎距离“企业文化”更加遥远。
“没错，谈企业文化的确需要资格。”“有这样一种说法，年销售额在1000万元以下的企业谈销售；3000万元以下的企业谈营销；1亿元的企业谈品牌；10亿元的谈战略；30亿元的谈文化。没有雄厚的实力来谈企业文化，是一种空谈。”
2002年底，宇通即以33亿元的年销售业绩成为行业老大。2003年5月，宇通开始制定企业长远发展战略并梳理自己的“企业文化”。
但这只是个开始。
从企业个性到员工个性。
企业文化不是企业的核心竞争力，但它是企业发展的基础。在实践中，宇通发现，对于客车行业而言，产品质量、客户关系等因素相对更为重要。虽然造客车的门槛相对较低，但真正想把产品做好，把市场打开也不是一件容易的事。在企业长期的生产活动中，企业文化也在不知不觉中慢慢地积累起来，但这种初期的企业文化在员工心中是朦胧和不系统的。当企业发展到一定规模，就需要用企业文化来推进员工对企业价值观念的一致认同。当个人利益和企业价值达成一致的时候，企业文化才有可能被认同。这是企业文化推进的难题之一。
事实上，任何企业都会有鲜明的行为导向与行为准则，并为此做大量的内部宣传工作，但是，要想使组织的个性真正变成每个员工的个性，无疑有个艰难的过程。宇通总结出一套行之有效的推进方法——把企业文化与推进企业文化所取得的效果相结合，促进企业文化在组织工作中的渗透。可以总结为“结果倒推”法。
例如，宇通的核心价值观之一是成本有效。企业以价值为导向，提出不创造价值的行为是没有意义的行为。为推进这一价值观，宇通率先启动财务、技术、生产等部门降低成本项目，之后将项目与运营相结合，取得成效后向员工进行宣传，让员工亲眼看到、亲身感受到推进成本有效前后的差异。这就使企业文化与实际工作不断促进、相互交融，达到了企业文化最终得到全员认可的目的。
核心文化的竞争。
一个好的企业文化在其它企业可以被复制吗？回答是：“有些是可以的。”尽管企业个性不同，领导层指导思想、个人魅力有所差异，但是在推进企业文化的方式方面是可以复制的。例如将企业的核心价值观与运营相结合、举办种种活动、制定奖励制度等等推进企业文化。不过，企业文化的核心仍然需要企业自己用心去提炼，进而将之建设、深入至每个员工心中。
数一数，年销售额超过30亿的中国汽车及相关行业的企业着实不少，而20多年合资合作经历也为企业提供了借鉴国外企业先进管理理念的良机。但是，高速增长的市场、令人叹为观止的高额利润，让中国车界鲜见“海尔”与“联想”。如今，过惯了好日子的中国汽车企业开始遭遇越来越严峻的市场考验。当拼产品、拼价格都不再是企业的制胜良方时，企业文化或许能够成为市场竞争的一种延续。
学摔跤总要从会摔跤开始，只有有了抗击打的实力，才能谋求进一步的胜利。这个道理，又让客车企业先悟了——“企业文化就如同磁铁，它能形成一个‘场’，一种‘势’，形成一股强大的战斗力。”
