爱华网一、注水泥塞的操作规程 压井起出井内原管柱 下管柱预处理:①对漏失层应垫稠修井泥浆或填砂等。②大排量洗井降温或大排量洗井脱气。③水泥塞面盖过被封层小于10m的井段对管柱磁性定位校正深度。 注水泥塞施工：①将管柱完成在替灰深度，装好井口。②摆水泥车，连接地面管线，并对井口管线试压25-35Mpa，经5min不刺不漏为合格。③配制水泥浆。④打入前隔离液，再正替水泥浆，接着泵入全部顶替量。⑤上提管柱，尾管完成在设计灰面以上1~2m，坐好井口后，用压井液反洗出多余的灰浆⑥上提管柱至反洗位置以上30-50m坐好井口，向井筒灌满同性能压井液。⑦关井候凝24-48h（是否需要蹩压由设计定）。⑧缓慢加深管柱探灰面，重复试探3次，加钻20-30KN，确定水泥塞面后，上提管柱至探灰面以上5m，坐好井口，装上压力表，对水泥塞进行试压（试压前先循环洗井后再试压）。试压标准同套管试压。 二、注水泥塞的质量标准 设计的水泥塞厚度应在10m以上。 水泥塞与被封堵层顶界的距离必须大于5m。 正常情况下，水泥塞顶面要保证在待返油层或上部已射层底界20m以上。 需封井的油水井无特殊要求应注两个水泥塞，第一个水泥塞位于最上一个射开层顶界以上50-60m，第二个水泥塞顶面距井口50m左右。 配水泥浆的清水氯根，当井深小于3000m时，为1000mg/L以下，当井深超过3000M时为700mg/L以下。 注水泥塞井段夹层小于10m时，注水泥塞管柱要进行磁性定位校正长度，尤其是深井。 验证水泥塞质量严格执行试压标准。 三、注水泥塞的注意事项 虽然各类资料对注灰塞方面有不少理论知识及实际经验，在注灰塞上存在质量问题：井漏注不上灰塞、灰面注高或注低、灰塞下移发生严重质量事故如：灌香肠、插旗杆等等。发生的原因是多方面的，注灰全过程中每个人的失误都可能发生以上质量事故。我们就主要原因进行说明如下： ①对漏失井认识不充分，没有采取必要的措施。②配的灰浆密度不够。 ③顶替量不准。④反洗井井深度不对，反洗井液量不够及反洗井时间过长。⑤油、套不平稳。⑥油管鞋触到砂面或油管堵。⑦刮蜡洗井不彻底。⑧采用盐水之类压井液，注灰塞中没有考虑压井液密度、性能要一致。⑨大头胶皮没座好。
为预防和避免以上情况出现，要从六个方面加以特别注意： ㈠施工前注意事项： 首先必须熟悉该井漏失情况、套管刮蜡、洗井情况、地层压力情况后采取不同施工方法，甚至有些请示有关方面定措施。设计好灰塞厚度，一般都在20m左右。用正确的公式计算灰浆量即V=V（H1-H2）×k贯穿了施工过程，避免少用V=π/4 D2×H×K公式计算。灰塞厚度用（H1-H2）控制。和灰清水量必须标准，留有余量，防止现场干水泥不够，密度达不到。一般水泥浆密度在1.85左右，井漏失可以适当加大些密度，防止快速漏入地层或下沉。经验公式一袋水泥需40公升水。 洗压井、注灰管线弯头之类工具齐全、好用、尤其大头胶皮多备用两个。各种进出口管线接好、准备工作要充分，密度计校好。 ㈡下井管柱具体要求 管柱数据必须准确到位，反洗井深度调不过来的话，要下油管短节。复合管柱分段深度要准确。下井管柱用通管规逐根通过并上紧上牢，管柱必须涂抹丝扣油。多下10m左右管柱再提出，防止管柱触到砂面。碰压装置只适用单一管柱，不能直接当油管鞋，深度应是顶替深度。 ㈢施工过程具体操作 注灰塞前必须洗井，洗井液为井筒容积1.5倍，对稀油井尤为重要。对多次已洗过的井，也必须正打下验证油管畅通情况，一般采用反洗井。要避免洗井液量不够，井里油、气没洗出，使注灰中发生质量事故。 量好和灰罐，检查有无变形、漏失情况，水泥车上水管线够不够长，不允许泵工将水泥车管线、罐里水打入和灰罐造成清水过多。打入计量准确清水。 注灰全体人员要齐心协力、克服脏、呛，倒水泥中要防止纸入灰罐，和灰要搅拌均匀，保证无结块，不堵管线。和灰时间不能超过30min，即初凝时间。 预计到灰浆密度时要多量几次，防止误差，并与计算水泥核实一下，打入灰浆前要用尺子量下灰浆体积，计算时要减去剩余部分灰浆。 上提油管到灰面深度0.5m左右,上提速度要慢,操作要平稳,避免有抽空现象的发生(形成中空水泥塞)。 反洗量应为注灰管内容积的1.5倍，只要出口见灰后到没灰见清水就可以停止反洗井，不允许洗得太多。 再上提注灰管柱过反洗井深度30-50m，座好井口，关井候凝。此时必须保证所有闸门关紧、井口螺丝砸紧、顶丝上紧、大头胶皮好用，保证井口不渗漏。视情况向井筒灌满同性能压井液，保证注灰质量。 8.关井24-48h候凝。探灰面慢慢下探。灰面深度计算为下注灰管柱深度减去上提所有管柱和探灰面遇阻最后1根管方余。 ㈣其它要求 设备方面：作业机必须好用，若注灰过程中发生故障，必须反洗出井里灰浆，水泥车发生故障在无备用车辆情况下，必须将已注灰管柱起出。罐车司机必须拉够合格的清水及洗井液，不够量不能注灰，同时考虑备有足够的压井液。环境方面：尽量将井场环境布置好，便于车辆进出方便、排列有序。尽最大努力避免夜间施工。改善工人劳动强度，尽量用电动搅拌机和水泥车循环和灰，避免用纯人工和灰，给现场人员备口罩。 ㈤技术上完善 超深井注灰要用深井水泥，超3000m以上，考虑所用水泥具有耐高温性，改善办法注灰塞前用清水循环洗井，降低井温。 为防止悬空水泥塞下沉，对低压井可填砂至欲打水泥塞底部位置。 对于套管严重损坏或非正常套管，可在悬空井段垫稠化物或高相对密度液体。 对于压力高井，所用压井液与水泥起反应，加快凝固，注灰过程中要保证密度一致，有隔离液、前置液。 高含水井注灰塞，压井压不住，溢流大，可以先打个桥塞，再正常注灰，为了提高初凝时间可以在灰浆里加锯末，加快凝固。 漏失井缺乏完善处理方法，只要井漏就要优先考虑漏失井注水泥塞处理方法：1）用碰压注灰装置2）先下桥塞3）自制木塞或胶皮4）用物理方法加快初凝时间5）灰浆密度大于1.85。6）灰塞底部用大密度压井液。7）个别稠油井要了解串层问题，如邻井干扰必须将邻井停注8）采用正确的注灰计算公式：V顶=（H1-v/v）vο+v附，V灰= v（H1-H2）×k。9）下桥塞、木塞必须先通井10）不能在经验不足，井况了解不清楚情况下，注灰打完顶替量后不反洗井，上提管柱太少座井口11）有些漏失井无其它辅助方法，只能注2-3次才行。 ㈥现场易出现问题地方 计算灰浆、清水不准，灰浆密度不够，灰已用完。顶替量换算不准，8m3池子和10m3池子不一样。反洗井深度不准。洗井不彻底，井里油、气没洗出来。采用计算公式不合理候凝时间不够。井口完善不好。对泵工水泥车的排量无要求。违反操作规程，省略施工工序。 备注： 公式字母含义 V—灰浆量 H1—下井注灰管柱深度 H2—反洗井深度K—系数 V—套管内容积 H—灰塞厚度 D—套管直径 V0—油管内容积 V附—地面管线容积量 H顶—顶替量深度
