爱华网马云身边的朋友们多会这样介绍他：他是个商业奇才，他脑子中的生意早已不是现在，而在十年以后，以至更远。按照这样的时间表推算，阿里巴巴现在每做的一个决策似乎都将被“未来”二字加持一番。 2月28日，中国保监会的一纸批文，批准由马云的阿里巴巴、马明哲的中国平安和马化腾的腾讯参与筹建互联网保险公司——众安在线财产有限公司，阿里巴巴又一次站在了聚光灯下。 阿里巴巴是这家筹建中的新公司最大的单一股东，持股比例为19.9%。外界据此推测，马云是想利用阿里巴巴在客户数据和网络销售领域的优势，大举挺进在线保险这片蓝海，并预测保险业务将成为未来阿里巴巴金融业务的重要组成部分。 马云的特别助理、曾经担任过阿里巴巴集团副总裁的李俊凌先生却说，发展在线保险业务是互联网和电子商务市场发展的自然需求，阿里巴巴是顺势而为，只是“牵个头”、“搭个台”，具体的保险业务要让那些专业的保险机构去做。 把一切商业行为放入人类学之中去挖掘需求，这或许是阿里巴巴能够与未来对话的本源。 网络风险即现实情境
大部分人对网络世界抱有一种更高的道德期许。比如，现实生活中有欺诈和偷盗行为，人们对此虽深恶痛绝，却认为这在所难免。但同样的行为如果发生在网上，人们在感情上却极难接受，因为人们习惯于相信，网络世界应该比现实世界干净许多。李俊凌对这一惯性思维表示理解，但他提醒人们：网络就是现实生活的一部分，是生活的一个场景，现实生活中的一切都可能在网上发生。 商业活动的风险，网络之外和网络之内同样存在。随着互联网的日益发达，网上商业活动的风险成为必须引起关注并需要着手解决的问题。众安在线财产有限公司正是在这一大背景下产生的。 经过十几年高速成长，中国的互联网和电子商务已经发展到一定规模。以淘宝为例，它已经成长为全球最大的网上零售市场。每天有上亿消费者到这里消费，每年的交易额达到了国家社会零售总额的5%，相当于一个中等省份一年的GDP。 在如此巨大的市场里，每天发生着不计其数的商业行为，且很多商业行为和传统的线下商业行为不同。当传统的线下商业活动发展到一定规模之后，保险业应运而生，它的本质是为商业活动保驾护航。线上商业活动亦是如此。随着线上商业活动的规模日益庞大，线上商业活动的风险也随之提高。 作为网上交易平台的搭建者，阿里巴巴其实一直在努力减小网上交易的风险。支付宝的出现，一方面是为交易者提供便利的在线支付工具;另一方面，也相当于为买家建起了一道保护墙。只有在买家对货品满意的情况下，支付宝才会把钱打给卖家;如果买家遭遇欺诈，支付宝还会赔钱给买家。但是，随着网络交易的类型越来越多样化，风险也越来越复杂，单凭阿里巴巴一己之力，无法解决所有风险问题。于是，便有了“三马同槽”这一幕。 “三马同槽”延续了阿里巴巴一贯的“借力搭台”之道。此前，阿里巴巴虽然是中国电子商务的领军企业，但它自身并不从事电子商务业务，而是为广大有志于电子商务的中小企业和个人搭建起网上交易的平台，完善各项配套服务。 在线保险是电子商务发展的必然需求，阿里巴巴同样明智地选择了用“借力”的方式来完成这一全新创举。用李俊凌的话说，只有“三马合作”才能解决在线交易的风险控制问题。 据披露，众安在线财产有限公司将从事网络安全、电子商务、网购消费者权益保护、社交网络等互联网相关的财产保险业务。这家筹建中的互联网保险公司具体将如何运作，目前尚不清晰，但可以肯定的是，阿里巴巴不会亲自参与保险业务，而会将它交由最专业的公司去操做。但作为电子商务的平台，电子商务市场发展得越好，阿里巴巴获得的收益肯定越大。 网络世界即生活方式 李俊凌一直是马云智囊团的重要一员，是阿里巴巴发展战略的主要规划者之一。他表示，在线保险只是阿里巴巴构建的宏伟梦想的一小部分，即便成功如淘宝网，也只是阿里巴巴伟大愿景的起始。 到目前为止，阿里巴巴搭建了一个网上集市，人们到这里来，只是为了交易。这就像农业社会的集市，人们逢年过节到集市里来做买卖，买卖完了又回到各自生活的村落里。但网络的价值远不止于此。还是以农业社会的集市为例，人们一开始只把集市当成交易的地点，但后来人们在集市里住了下来，在这里生活、受教育、娱乐、交际，渐渐地，集市就发展成为城市，人们在城市里过上了更有品质的生活。网络的未来也像一个城市，人们各方面的生活需求都可以在网络上得到满足。 网络已经影响了人们的消费方式，但它可以更进一步影响人们的生产方式和商业流通的升级，甚至影响到生活方式。阿里巴巴认定了这一趋势，它的理想是促成这一趋势早日成为现实，让网络给人们带来更高的生活品质。 要释放网络的更高价值，必然需要全社会力量的协同。所以，阿里巴巴把自己定位成“牵头人”，搭起一个台子，让所有外部的人才、机构、公司都参与进来，共同打造一个网络环境。在这个环境里，所有具备专长的人都可以以个人身份提供个性化服务。无论是已经发展到一定规模的淘宝网，还是正在筹备的在线保险，或者正在酝酿中的“智能物流系统”，都是阿里巴巴为构建这个理想中的网络环境而做出的一步步努力。 2013年1月，阿里巴巴同几家快递行业领军企业、资本及金融机构达成战略共识，联手建立一个能支撑日均300亿元、年均10万亿元网络零售额的智能物流网络，可让全国任一城市实现24小时内送货必达。这一物流平台建成后，任何物流企业、淘宝卖家、独立的B2C电子商务网站都可以使用这一服务。这一计划中的物流网络并不是传统物理意义上的仓储地产网络，而是通过数据交互、共享的原则，推动供应链平台提高效率、降低成本，以更好地支撑电子商务的发展。马云在多个场合表示，“这个智能物流骨干网，不是电子商务的基础设施，而是未来中国商务的基础设施”。 物流一直是困扰电子商务发展的瓶颈之一，作为电子商务领跑企业的阿里巴巴来牵头搭建这样一个物流平台，自然是顺理成章的事。但李俊凌否认阿里巴巴会进军物流业，他表示阿里巴巴只是牵头搭台，主要还是靠专业的公司去实施。 “我们只是搭一个小小的台子，以后这个台子怎么扩大，都不是我们能力范围的事。我们只是起了个头。” 李俊凌再三强调。 那么，在阿里巴巴正努力携手各界力量构建的这个网络世界里，阿里巴巴将主要扮演哪些角色呢?马云一直强调阿里巴巴的三大核心业务是平台、金融、数据，这三大核心业务就是阿里巴巴未来的主要服务领域。 按照李俊凌的话说，平台、金融、数据，可以看作阿里巴巴对互联网发展阶段的判断。在第一阶段，大家感觉网络就是一个平台，比如，人们在淘宝上购物和交易。到第二阶段，人们会感受到，网络是个金融服务提供者。所以，无论支付宝、小额贷款还是目前正在筹备的在线保险业务，都是阿里巴巴向网络金融服务发力的重要举措。到了第三阶段，阿里巴巴希望人们感受到网络是一个数据服务的来源。阿里巴巴最近频繁的组织架构调整，都是为了提升这三大业务能力，最终是为了能在未来的网络世界为用户提供更好的服务。 网络“四化”建设 马云近期经常提及阿里巴巴的“四化”建设，即平台化、市场化、物种多样化和数据化。李俊凌向《商学院》记者解读了“四化”各自的内涵。从中我们不难发现，“四化”建设与阿里巴巴三大核心业务的大方向一致，但更多地体现出阿里巴巴对如何实现公司愿景，即释放网络最大价值所需具备的几大核心要素的认知。 “平台化”是阿里巴巴的发展方向，既阿里巴巴的使命是帮助那些想在互联网上有所作为的个人和机构搭建一个平台。就像淘宝网一样，聚集起所有想做电子商务的人来这里，而阿里巴巴本身不做电子商务。 “市场化”是阿里巴巴的处事原则，即让市场来决定一切资源的配置，不让阿里巴巴成为市场化的瓶颈。 比如，阿里巴巴搭台做网上保险，但阿里巴巴自己并不做具体的保险业务，而是让有能力做保险的人来做;比如，阿里巴巴牵头做“智能物流”，但具体的物流业务就让有能力做物流的人去做;再比如，商家都希望在网络上的曝光度高一点，在淘宝的位置好一点，但这个不应该让淘宝来决定，要让市场来决定。 “市场化”确保了资源分配的最优化和效率的最大化。“在阿里巴巴这个平台上，如果你做成了，不是我们阿里巴巴的功劳，是你能干;如果亏了，破产了，也不是我们的责任，是你自己不努力、不勤奋、不创新的结果。” 李俊凌说。 “物种多样化”，是衡量市场繁荣的标准，指越来越多的人通过网络平台以个人身份参与社会经济活动。在未来的网络世界里，每个人只要足够能干、有专业、是知识工作者，都可以以个人身份参与社会经济活动，这会最大程度地提升活力，促进创新。个性化服务将成为未来市场主流，而不是名人、政要的专属。市场里每一个个体都是平等的，都能得到个性化服务。在这个网络市场里，微物种越多，个性化服务越多，市场就越繁荣，市场的免疫力就越强，发展得越好。 “数据化”，是实现“平台化”、“市场化”和“物种多样化”的具体实现方法。未来，阿里巴巴的核心工作就是处理数据，在数据处理基础上，各类交易、合作和创新才能层出不穷。
