爱华网沃尔特·克莱斯勒在高效运营汽车公司和组织人才方面，斯隆深受沃尔特·克莱斯勒的影响。斯隆并不是汽车制造专业出身，他意识到必须以克莱斯勒为标准，寻觅那些带有克莱斯勒式的独特魅力、拥有扎实的机械知识以及拥有机械工程天分的人。斯隆与克莱斯勒在通用汽车公司共事的时间虽然只有短短的几年，但是他们亲密无间的私人友谊一直持续到1940年克莱斯勒去世。1911年，克莱斯勒加入通用汽车公司，被杜兰特任命为别克公司经理。凭借着克莱斯勒活力四射、灵活机敏的领导魅力，到1916年，别克公司的日产量由原来的40辆上升为500辆，成为全世界最成功的汽车生产商。普克汽车公司打算高薪挖走克莱斯勒做公司总裁，杜兰特当机立断，把克莱斯勒的年薪由原来的五万美元提高到50万美元。克莱斯勒选择留在通用汽车公司，而且不负众望，在他的领导之下，别克公司每年赢利5 000万美元，由此也证明杜兰特不惜以重金留住人才的决定果然是明智之举。
然而，具有讽刺意味的是，当克莱斯勒被提升为通用汽车公司的副总裁时，他也最深切地体会到了杜兰特身上的另外一面—粗枝大叶的管理风格。喜欢社交的杜兰特与擅长自我管理的克莱斯勒总是格格不入，杜兰特的频繁社交成为克莱斯勒追求高效生产的绊脚石。另外，杜兰特总是在开会的时候，在大庭广众之下接听电话；更过分的是，杜兰特还总是让他的高层经理，如克莱斯勒、斯隆等在通用汽车公司的大楼里恭候他的“大驾”长达数小时，自己却和华尔街的朋友若无其事地聊天。这些都让克莱斯勒忍无可忍。aihuau.com最终，克莱斯勒绝望了，于1920年辞职。当时，他已经预见到杜兰特的过分扩张将会导致公司财务拮据。正是在1920年，克莱斯勒的预言得到了证实：通用汽车公司的预算及存货开始出现危机。当杜邦公司的总裁皮埃尔·杜邦和约翰·雷克伯在想方设法为通用汽车公司解围的时候，克莱斯勒已经在财务极度混乱的威利斯-奥夫兰多汽车公司（Willys-Overland Company）另就高位，担任首席执行官，薪水更高。最终，当克莱斯勒与威利斯的两年合同期满时，该公司的债务由4 800万美元减少到了1 800万美元。如此骄人的业绩，在任何工业领域，都出人意料、卓尔不凡。20世纪20年代中期，通用汽车公司取代福特公司成为汽车生产领域的领军企业。斯隆预感到，如果继续照此发展，联邦政府为了防止垄断，必然会对公司加强垄断监督。通用汽车公司在汽车和卡车市场上超过50％的份额对公司并无益处。斯隆对症下药，找到了解决问题的钥匙：劝说克莱斯勒自己创业。克莱斯勒最终以自己的名字创立了汽车公司。在福特公司实力迅速下滑的时候，斯隆高瞻远瞩，鼓励一个强劲的对手与通用汽车公司、福特公司同台竞技，不能不说是明哲保身的明智之举。斯隆与克莱斯勒同在通用汽车公司供职的时候，结下了深厚的友谊，而且斯隆认为深谙车道的克莱斯勒是汽车产业内成功人士的楷模。在与斯隆的谈话中，克莱斯勒流露出对杜兰特粗枝大叶领导作风的不满。克莱斯勒的离开也为斯隆坐上通用汽车公司的第一把交椅让出了道路。因此，当斯隆掌舵通用汽车公司之后，他有条件劝说克莱斯勒创立自己的公司。1928年，作为一个成功的汽车公司老板、一位富有传奇色彩的百万富翁，克莱斯勒被美国《时代》周刊评选为年度人物。他在曼哈顿东42街与43街之间买了一块地，并请设计师威廉姆·范·艾伦（William Van Alan）为他设计了壮丽气派的克莱斯勒大楼。从那时起到帝国大厦拔地而起之前，有77篇文章都把它誉为全球第一高楼。在自己的摩天世界里，克莱斯勒经常透过办公室的窗子，眺望通用汽车公司在西57街那幢拥挤不堪、毫无特色的办公楼，百感交集。斯隆保留杜邦公司员工20世纪初期，杜邦公司从原先的火药生产商变成了化学品公司。毕业于麻省理工学院的杜邦三兄弟托马斯（Thomas）、阿尔弗雷德（Alfred）和皮埃尔（Pierre）监督公司的现代化生产。三兄弟坚信新世纪的到来必然带来新型工业的诞生。对于杜邦团队来说，购买通用汽车公司的股票虽有风险，但是非常必要。杜邦公司一度辉煌的、利润丰厚的军火交易已经随着第一次世界大战的结束画上了句号，而此时崭新的化学品工业的利润与昔日军火交易的利润相比，简直是九牛一毛，他们必须进军其他工业领域，而新兴的汽车工业领域似乎在向他们招手；另外，杜邦公司也可以在通用汽车公司找到焦木素防水布、硝化纤维塑料的涂料和罩光漆工业的市场。于是，杜邦公司先购得了通用汽车公司24％的股份；1920年，当通用汽车公司面临破产时，杜邦公司持有的股份上升为50％。从此刻起，杜邦（1890级的麻省理工学院化学机械专业的理科学士）和其他管理者各就各位，开始为监督通用汽车公司内部的管理出谋划策。在斯隆的敦促下，1920年，皮埃尔·杜邦担任通用汽车公司的总裁，原杜邦公司一些经验丰富的财务经理也随之踏入通用汽车公司的大门，其中一个是约翰·雷克伯。他高瞻远瞩，不仅是建议杜邦公司大量购买通用汽车公司股份的第一人，也是预见到汽车产业和通用汽车公司将会蓬勃发展、拥有美好前途的第一人；另外一个是唐纳森·布朗，正是他为通用汽车公司建立了不同于以往的财务管理制度。
