爱华网一年一度的《财富》世界500强企业排名又发布了。中国又取得了“骄人”的成绩，又是国营大集团的狂欢！ 中国连续第9年增加家数，今年中国大陆（含香港）73家，超过日本，仅次于美国，成为世界第二。但是，依然令人堪忧的是代表一国真正的经营实力的民营企业，中国大陆只有6家上榜：平安保险（242名），江苏沙钢（346名），华为（351名），联想集团（370名），山东魏桥集团（440名）和浙江吉利（475位）。并且这些企业的品牌还不能深刻地影响世界市场，这就是差距。 其余的全是国营大集团，明显的国“进”民“退”。 即使很具有中国管理实力代表性的宝钢（197名，489亿美元销售收入），也明显不如韩国的浦项制铁（146名，622亿美元销售收入）。而宝钢拥有的却是中国这个世界上最大的新兴市场，最大的汽车制造和销售市场，可依然不如韩国的浦项制铁。 每年面对这个榜单，这些问题，我们都在反思、探讨为什么？如何才能让中国的500“大”真正“强”起来呢？ 7月中旬，参加了中欧国际工商学院（CEIBS）CEO斯坦福-硅谷创新游学，此次活动组织得非常好，授课师资阵容强大，内容丰富，日程紧凑。BRUCE MCKERN教授任课程主任，许小年教授任课程指导，为课程增色很多，我的收获极大。 游学中参观了GOOGLE, CISCO, IDEO, TESLA等国际知名企业，近距离感受世界级企业的强大。 同时，又聆听了斯坦福大学教授的经典课程，对如何强大公司，中国“500”公司的出路，有一些新的体会，特别把杰弗瑞·菲佛（JEFFREY PFEFFER）教授的观点整理出来，再结合我多年的管理培训咨询的经验教训，形成一篇文章和大家分享。 分析下来，中国企业为何“强”得那么艰难？其主要原因是企业家们信念的错，企业管理基础的弱，企业家突破的难。 第一部分：企业家信念的错 杰弗瑞·菲佛（JEFFREY PFEFFER）教授授课的开篇就开始抛出一个核心命题：企业赖以持久成功的来源是什么？ 他总结了企业家们和正在成长的管理精英们普遍拥有以下5个错误理念： 错误理念1）先发制人：理念首创或产品率先上市（首动者的优势）很重要。 错误理念2）处心积虑地选择行业：处于恰当的行业很重要，总是在寻找新的行业、新的趋势，总以处于“风口浪尖”而自豪。 错误理念3）规模大很重要——并购和整合浪潮产生的原因，不断地扩张，追求规模经济和荣耀。 错误理念4）科技是第一生产力：投身高科技行业是通往成功的最佳途径。 错误理念5）通过裁员或其他手段降低人工成本对于提升利润非常重要。 杰弗瑞·菲佛（JEFFREY PFEFFER）教授列举出一系列数据证明以上理念都是错误的，没有根据的。 1）理念首创或产品率先上市（首动者的优势）很重要。 亚马逊开始经营网上书店时已经至少是第4家的公司了。 盒式磁带录像机（VCR）技术是由Ampex 公司开发的。 施乐（Xerox）发明了第一台个人电脑，以及第一个文字处理应用程序。 Diner’s Club信用卡的出现早于VISA信用卡 辉瑞（Pfizer）的立普妥（LIPITOR）上市时已经至少是市面上第三种他汀类降胆固醇药物了。 没有证据证明首动者优势的持续存在，经常是后来者居上，以上5家企业就是例证。实力不强的公司经常为他人做“嫁衣裳”，为他人教育市场。 2）处于恰当的行业很重要。 BOON ALLEN对1800家公司进行了一项研究显示，在一个10年的时期内，行业增长率与公司创造的股东价值的能力不相关。 MERCER管理咨询公司进行的一项研究发现，行业增长率与行业中任何一家公司的增长率之间不具相关性。 行业间固然存在利润率的差异，但行业内的差异性更大。 30年总计股东回报率（摘自MONEY杂志30周年刊） 西南航空（SOUTHWEST AIRLINES）—— 25.9%（航空公司） 沃尔玛（WAL-MART STORES）—— 25.97%(零售) 堪萨斯城南部工业有限公司（KANSAS CITY SOUTHERN INDUSTRIES）—— 25.61% (铁路) 沃尔格林公司（WALGREEN COMPANY）—— 23.72% （药品零售） 英特尔（INTEL CORPORATION） —— 23.49% (半导体) 康卡斯特公司（KOMCAST CORP.） —— 21.99% (有线电视) 电路城（CIRCUIT CITY STORES）- CARMAX ——21.71% (二手车业务，零售) 森林实验室（FOREST LABORATORIES） —— 21.69% (非专利药) 道富公司（STATE STREET CORPORATION） —— 21.45% (银行) 克罗格公司（KROGER COMPANY）—— 21.16% (杂货店) 这10家公司的行业五花八门，也就是说任何一个行业都可以高回报率。 3）规模大很重要——并购和整合浪潮产生的原因 在“价值线”(value line) 所涵盖的行业中，有44%在公司规模和盈利能力衡量指标之间呈负相关。 在80个非金融行业中，规模和净值回报率的平均相关度只有0.11 就销售额而言，丰田（TOYOTA）的规模不如通用汽车（GENERAL MOTORS）大，但其盈利能力却远远高于后者。 美国盈利能力最强的航空公司是西南航空，但它的规模不是最大的。 除了西南航空之外，过去30年平均盈利的航空公司只有一家，就是新加坡航空。它的规模也不是最大的。 大多数并购（70-80%）都是以失败告终，即破坏了市场价值，没有实现计划中得财务目标。 4）投身高科技行业是通往成功的最佳途径。 在上面的第2个理念的10大高回报率的企业中只有一家是高科技企业（英特尔INTEL） 5）通过裁员或其他手段降低人工成本对于提升利润非常重要。 美国管理协会对700家公司进行的一项调查显示，34%的公司在裁员后生产率上升，但30%的生产率却是下降的。只有35%的受访者在裁员后获得了产品或服务的提升。 WAYNE CASCIO 对标普500指数成分公司进行的一项研究发现，裁员并没有带来盈利能力的提升（无论是资产收益率还是权益收益率）。 一项针对720家公司进行的调查显示，在1/3的公司中，被裁员的员工又以临时雇员或承包商的身份回到公司，裁员往往连降低成本的效果都没有达到。
在实施裁员的公司中，有45%又将裁掉的员工聘回公司担任全职员工，17%将裁掉的员工聘为顾问，56%在裁员后又聘用了新的员工。 RIGHT ASSOCIATES公司进行的一项调查显示，70%在公司裁员后留任的高级管理人员表示，裁员后的士气和信任度均有所下降。 一项针对“裁员幸存者”进行的调查显示： 54%的受访者感到自己超负荷工作。 59%的受访者缺乏思考的时间。 45%的受访者表示自己承担了过多的多任务操作。 裁员会阻碍创新，因为它打破了开发新事物所必需的关系网络。 由此看来，一些老板传统认识中关于公司持久成功的原因无一经受住实证研究的考验！ 行业的影响很少甚至没有； 没有证据证明首动者优势的持续存在； 没有证据证明只有处于高科技行业才能获得超群的回报； 没有数据表明裁员或减薪能带来生产率或盈利能力的提升。 否定了上述理念，那什么才是企业持续成长的最重要的源泉呢？ 杰弗瑞·菲佛（JEFFREY PFEFFER）教授说：人员管理(团队建设)——工作场所的实践和体系——对质量和盈利能力持续产生了40%以上的影响。这一结论运用了精密的实证方法来确立因果关系，适用于不同的行业和国家。 案例：用2004年沃尔玛和COSTCO两家零售公司的数据进行对比分析，以此观察人员管理对一个企业业绩的影响和关系： 沃尔玛对大家来说比较熟悉，而COSTCO公司对国人来说陌生一些，略作介绍。 COSTCO（好市多）是会员制仓储批发俱乐部的创始者，成立以来即致力于以可能的最低价格提供给会员高品质的品牌商品。目前 好市多在全世界经营有数百家卖场，我们提供给会员的不仅是众多的商品选项，还有许多特别的会员专享的服务与权益，希望能让会员享有最好的购物经验。 全球第一家会员制的仓储批发卖场 COSTCO Wholesale , 起源于 1976 年成立位在美国加州圣地牙哥的 PRICE CLUB ，及七年后成立于华盛顿州西雅图市的好市多。 两家公司历经十馀年的成功经营，在 1993 年 10 月合并成为普来胜 (PRICECOSTCO) 公司，并于 1998 年 7 月正式更名为好市多股份有限公司 (COSTCO Wholesale) 。目前好市多在全世界经营超过 581 家卖场，分布遍及八个国家，全年营业额超过779亿美元，为超过 6200 万的会员提供最好的服务，毋庸置疑 好市多已是仓储批发卖场的领导者。 杰弗瑞·菲佛（JEFFREY PFEFFER）教授认为：人员管理(团队建设)对质量和盈利能力持续产生了40%以上的影响。 我再补充一点，人员管理的这40%的影响是决定性的基础，没有这40%的基础，另外的60%也将不存在。
