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一年前的3月27日，南京浦口基地为名爵在中国的新生奠基了实质上的第一步；一年后的同一天，第一台名爵如期走下了浦口生产基地的生产线；一个月后，名爵亮相上海国际车展，以丝毫不逊于2006年荣威北京车展的态势，坦然接受着来自世界各地的审视和评论。 交织在名爵展台的各类目光中，有挑剔，有好奇，有惊讶，更多的是关怀和中国式的自豪。在荣威已经上市而名爵尚未下线之时的满城风雨，名爵用那几款高贵的样车做出了最好的破解。 “原汁原味”成为名爵展台上出现频率最高的词汇。当然，如果只有中国人这么说，未免有夸大的成分。但3月13日《纽约时报》报道：南汽并没有试图对这个百年品牌进行“中国式”的改造，而是尽可能地保持“原汁原味”的英伦特点，这并不是仅仅为了慰籍那些将MG品牌看做民族自豪的英国车迷和查尔斯王子，而是因为南汽收购并振兴MG品牌的目的，在于一举“获得成熟、已经被市场认可而又有些麻烦的品牌”，从而减少自主研发所导致的“内部增长代价太高，速度太慢”的危险。 这同时也解释了MG名爵汽车公司总经理张欣表示要打造“原汁原味的国际品牌”的原因。南汽本身也拥有完善的自主研发机构和生产线，如果MG名爵项目的引进目的仅仅是获得一个品牌名义，就没有必要花费巨资引进全套的生产线，全盘收购包括MG系列产品在内的百年资产和知识产权。正因为MG名爵项目从一开始就把目标瞄准了国际市场，因此，就必须在品牌拥有、品质保证方面达到国际市场的高水平要求，使自己拥有跨国际竞争的能力。 后发于人是否会影响名爵的销售？“这不是先发后发的问题，完全是两个不同的模式！”一位参加3月27日下线仪式的嘉宾如此评价MG名爵与荣威。行业内人士指出，荣威的目的是利用从MG平台中买到的75等系列产品的部分技术，结合自身的研发能力和发展策略而推出自主品牌，而MG名爵则是完全收购并在MG品牌基础上发展的国际化品牌，目的的不同，自然就划分出了走捷径和循序渐进两种不同的发展方式。 名爵是否会和荣威展开价格战？张欣表示：MG名爵目前最重要的并不是抢 占市场先机，而是要过质量关。塌塌实实走好，名爵才是名副其实的名爵。
