爱华网目前，食品安全问题已经成为国家相当重视的问题之一。然而，真正在最基层工作的人才能体会到，对于出口企业，尤其是食品出口企业，所面临的更多的是什么。而真正想解决问题，却是难上加难。
作为欧洲公司驻中国的首席代表，我责无旁贷地要及时转达来自欧洲对产品质量等问题的各种要求。
两周前，因为我公司进口的松子仁在到达荷兰仓库时被检测出有残留气体，而熏蒸单据所标明的熏蒸药剂是欧盟早就禁止使用的溴化钾烷，导致这批货物至今还在接受检验。各出口口岸的商检中，有的地方商检知道这一法规，但有的地方商检则不知道，直到今天，有的地方商检仍然使用溴化钾烷作为熏蒸药剂。
此外，欧洲早就三令五申，集装箱到港不得有活性气体残留(free from active gas）。我公司一再要求各出口商在熏蒸证上注明"free from active gas" 的字样，但出口商都以商检不予出具为由，无法出具按我公司要求的熏蒸证。最近，由于有一批中国的货物到港之后，残留的磷化铝气体过高，险些导致卸货工人致命。基于此，荷兰加强了对集装箱活性残留气体的检测，甚至出动警察，在公路上拦截装有集装箱的车辆进行残留气体的检查，对残留活性气体的限制越来越严，一旦查出有活性气体残留，该货将即刻被送往指定地点复查，如果查出残留气体属违禁气体，轻则退货，重则就地销毁，且进口公司将受到非常严厉的处罚。
为此，我公司向所有中国出口商发出一次次的通知，要求在熏蒸证上注明“free from active gas”的字样，并且要求一定要真正做到无活性气体残留，但是，得到的答复是：没有办法，因为商检不同意提前熏蒸，而且一定要像往常一样，将集装箱的通风口封上，带药发运（恕我在此不能说明是哪个港口的商检）。不知这个商检是无知还是图省事儿，磷化铝是遇水即燃的化学药剂，一旦集装箱内出现严重水凝问题，有可能因顺着集装箱壁流到磷化铝药片上的冷凝水而引发火灾，这最起码的常识，却被熏蒸人员忽视，而强迫出口商按照他们的要求封上通风口带药发运！如果所发运的货物水分偏高架上通风口被堵，很容易发生水凝问题。作为一个外方驻中国的工作人员，眼看着可能出现的问题而无能为力，真的很无奈，也痛心！
因为我公司所进口的都是各类农产品，所有从中国出口货物都必须熏蒸，面临欧盟对残留活性气体越来越严格的限制，出现问题的概率太大了。在万般无奈的情况下，为使进出口双方都避免不必要的损失，我拨通了有关食品安全部门的电话，向他们反应可能出现的问题，希望通过他们向相关部门反映，以尽快解决问题。但我得到的答复是：我们不知道欧盟有相关的法规，请向我们提供相关的法规，否则我们无法受理你提出的问题。面对这样的答复，我无言以对！
- 不允许用溴化钾烷熏蒸食品和饲料，是欧盟几年前就颁布的法令，中国相关部门不可能不知道，但某些地方商检却全然无知！
- 集装箱在到岸时，箱内不允许有残留的有毒气体，这是各国都有的基本的要求；我所反应的问题不是什么新的规定，而是常识，尽然还要找我要相关的法规才能受理我提出的问题！试想，如果真的再次出现由于熏蒸导致残留气体中毒事件，而新闻界也将中度事件向外界报道的话，中国政府如何才能面对可能出现的国际舆论的抨击 ----- 尤其是在中国政府大谈特谈食品安全问题的今天？！
真的希望中国的政府官员们能切实地做点实事儿，使中国的出口商们少受点不必要的损失！
