变形金刚2卷土重来 “油荒”为什么卷土重来?



  近期,国际油价持续高位徘徊,上周末更一举创下92.22美元/桶的盘中历史最高价,而由发改委负责调控的国内成品油零售中准价则一直按兵不动。出于利益考量,众多国内炼厂产能无法明显增长,导致供需失衡。

  迹象显示,2005年下半年一度肆虐的“油荒”现象有卷土重来之势,阴影再度笼罩各地。

  据中商石油委的调查,目前中国南部已有2000多家民营加油站因缺油而停业,浙江、广东、江苏等地均有几百家,上海稍微少点,数量也有几十家。

  安邦分析师对当前国内成品油市场的现状表示忧虑。“显然,能源价格上涨与通胀顾虑之间的矛盾已经越来越严重,这就像大河水涨,在两岸采取围堵的方式,只能是把水位越垒越高,一旦堵不住,洪水将会破堤而出。”

  他指出,应该看到,当前通胀压力增大,既有物价上涨形成的成本推动因素,也有实质负利率之下、流动性过剩导致的需求拉动因素,后者的影响甚至更大。如果一直采取强行控制的方式抑制能源和资源价格,一方面会把抑制通胀的压力集中在能源和资源身上,另一方面会继续扭曲价格信号,并导致价格信号失真引发的资源配置失当。

  中国加油站网的统计数据显示,上周二,国内众多地方炼厂的成品油出厂价普遍上涨,其中主流品种90号与93号汽油每吨上涨10-60元不等;柴油价格则涨幅惊人,每吨上涨高达100-320元不等,如富海化工上涨230元/吨、恒源石化上涨300元/吨、济南蓝星上涨260元/吨,潍坊弘润则创下当日柴油价格涨幅之最,一天上涨了320元/吨。

  “尽管秋收季节已过,但柴油需求量并未减少,这主要是因为沿海地区的禁渔期结束,渔船纷纷出海打鱼,此外,工程机电的开工量也加大,使得柴油的需求量大幅上升。”中国加油站网主编李昱称。

  李昱还表示,由于国际油价近一个阶段持续上扬,各炼厂的亏损面加大,开工率并没有明显提高,甚至还有所萎缩,“一方面是需求增加,另一方面是供应减少,这两大因素决定了柴油价格上涨,未来一段时间里,这种资源紧张的态势仍将延续。”

 变形金刚2卷土重来 “油荒”为什么卷土重来?
  而业内资深专家表示,即使这家企业拿到了油源,恐怕也无法持续运营下去,“道理很简单,现在很多成品油已经是批零倒挂了,国家发改委要求成品油保持5.5%的批零差,但各地并未好好执行。零售价低于批发价,成品油是卖得越多越亏钱,所以加油站歇业比营业好。”

  中国商业联合会石油流通委员会最近的一项调查显示,中国南部地区已有2000多家民营加油站因缺油而停业,浙江、广东、江苏等地均有几百家,上海也有几十家。

  资料显示,国内现有663家民营石油批发企业中,有200多家已经倒闭。在上海,42家民营石油批发企业中,一半以上民营石油批发企业关门。  

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