爱华网车展自然是看车、评车、选车的好去处，作为国内顶级车展之一的上海国际车展本届展出规模、国际巨头的参展阵容之强大、亚洲及全球首发的车型以及概念车的数量均是国内车展有史以来少见的，下面就让我们来细数2007上海国际车展五宗“最”。 最昂贵 劳斯莱斯加长版幻影 718万元 劳斯莱斯新款加长版幻影是为了满足亚太区客户的要求而设计制造的。新款幻影后排的空间将更为宽敞，与此同时还保持了幻影的经典外形设计和一流的驾驶感觉。新款车型在标准版幻影的基础上加长了250毫米，加长部分在B柱之后，使后部的乘坐空间更为宽敞。加长的车身是通过挤压车体结构获得更多空间完成的，其扭转刚性没有任何损失。因此，幻影杰出的动力性能和驾驶乐趣得以保持。因此额外的内部空间更完美地体现了“客户定制”的特点，只要是客户需要的，包括冰箱、饮料柜、特殊娱乐系统和额外的座位，劳斯莱斯都可以做到。aihuau.com 新款加长版幻影车型完全是手工制造，它依照标准版幻影的方式，由劳斯莱斯汽车完成其设计、工程和手工制造。要完成这样的工作，需要具有相当高的专业技能，每位技师在开始每天的工作之前，都要完成一系列的测试。得益于古德伍德灵活的生产工艺，加长版幻影可以轻松地与标准版幻影一起生产。 新款幻影的车身是迄今为止最大的铝合金空间架构，其实在劳斯莱斯幻影项目的初期阶段就开始规划一款长轴距车型，使其能适应不同的车身结构。打造“个性化车厢”车型以满足劳斯莱斯用户的需求和要求，一直以来都是百年劳斯莱斯的光荣使命。 最珍稀 法拉利FXX 全球限量30辆 首次亮相中国的FXX是一款带有实验性质的原型车，也是迄今为止法拉利生产的最先进的GT车型。 FXX集中体现了法拉利制造特殊限量版跑车的技术和无以伦比的赛车经验。它将提供一个基本框架，未来的超级跑车将在这个框架的基础上进行设计。动力异常强劲的FXX在各方面都有绝佳表现。它配备了强大的6262 cm3V12发动机，在转速为8500 rpm时，能够爆发出超过800 hp的功率。它的变速箱来源于F1赛车的设计方案，换挡时间不到100 ms，几乎和当今技术成就的绝对巅峰——F1单座赛车一样快，充分显示出这款超级跑车的强大动力和非凡性能。
FXX的空气动力学设计也极富创新精神，与性能卓越的Enzo车型相比，它的下压力提高了40%。法拉利与普利司通公司合作，为这款新车设计了专用的19英寸光面轮胎。同时，Brembo公司为FXX的398 x 36 mm合成陶瓷制动盘提供了特殊的制动冷却系统和制动片。FXX的另一个独特之处在于它所配备的精密的遥测系统能够提供实时的反馈。Magneti Marelli公司提供了带有数据获取系统的新型仪表板。每辆FXX的车顶都安装了一台摄像机，它朝向车辆的后方，驾驶者可以通过仪表台上的专用TFT显示器看到图像，以此取代了传统的后视镜。 FXX的售价为150万欧元，包括其附属计划。有一个专门的公司内部委员会对申请加入该计划的客户进行评估。2006年底，这支精干的、精心挑选的团队在纽博格林赛道上迎来了它的第30名成员——伟大的迈克尔·舒马赫。他购买了一辆FXX，显示了他对法拉利的未来所做的承诺。 最新款 马CS概念车 4月20日全球首发 宝马CS是一款四门四座豪华轿跑车，预计将很快投入量产。宝马称这款概念车在设计上将豪华车和运动车合二为一，而“这种结合是以前从未有过的”，同时它强调宝马将利用该车进入以前从未涉足的领域。宝马推出这款四门概念车很明显是表明宝马将进入高档轿跑车领域，从而对诸如阿斯顿马丁Rapide，保时捷Panamera和高端版本的奔驰CLS这些车型发起挑战。宝马形容CS概念车是一款富于动感且优雅的车型，它雕刻感很强的车身造型将成为宝马车未来的造型定下基调。 宝马设计部门主管Adrian van Hooydonk称这款概念车“是从目前造型向未来迈进的一步”同时表示“宝马希望设计一款看起来并没有厚重感的大型运动轿车”。这款流线型的低车身轿车车长约为201英寸，宽度78英寸，高度53.5英寸，轴距120英寸。 CS概念车量产后的内部结构有望在下一代7系车的基础上进行调整。同时宝马很有可能推出高性能的M版本。宝马以前从未生产过M版的7系车，因此这款车将使车厂有机会推出高于M5的M版车型。该车将很可能搭载一台6.0升V12引擎，这比M5的V10引擎增加两个汽缸。 最强壮SUV 梅塞德斯-奔驰 G55 AMG 奔驰AMG系列车型最强烈的特性是带给驾驶者的强烈刺激。新款G55 AMG最大功率已经提高到368千瓦/500马力，这比它的上一代车型增加了18千瓦/24马力。同时，这款经典的越野车的标准配置也获得全面提升，包括新的AMG轻质合金轮圈，包括双氙气前大灯，带主动转向功能的椭圆形雾灯和第二排座椅设有ISOFIX儿童座椅接口，基于纳米技术具有防划伤功能的白色，暗橄榄绿色和中灰蓝色金属漆等都可提供。 输出功率从350千瓦/476马力增加到368千瓦/500马力主要是对引擎控制系统进行强化处理和重新调整的结果。这台涡轮增压5.5升AMG引擎的峰值扭矩达700N．m。这些非同寻常的指标保证了这辆车毫不费力就能达到极高的性能：G55 AMG从静止加速至时速100公里仅需5.5秒（上一代车型是5.6秒），最高时速经过电子限速仍是210公里。AMG运动排气系统末端有两组椭圆型的尾管从后轮前面伸了出来，加上AMG V8极富特色的轰鸣声，这让人从视觉和听觉两方面都充分感受到G 55 AMG机械增压引擎的强大动力。 无论是在一般公路还是越野，G 55 AMG都能给乘客以静谧、尊贵和富于动感的感受。经典的AMG越野车一直以来都给驾驶者提供了高效的驱动和动态操控系统。除了带低档变速箱的恒时四驱外，为4ETS全轮驱动最新开发的电子牵引力控制，ESP电子稳定程序和差速器锁都是标配。位于奥地利格拉茨的Magna Steyr自从1979年以来一直受奔驰委托生产G级车，迄今已经生产了18.6万辆。这一成功的模式未来可能将会一直持续下去。 最长的加长车 悍马H200 9.9米 悍马H200车身长9.9米，宽1.97米，高1.89米，可容纳20人同时乘坐。车内装有传真机、电话、液晶电视，无线上网电脑等高科技产品，车身可以防弹。另有水晶玻璃，高档酒柜，星光顶灯衬托出车内部的豪华，让乘坐者体验到贵宾的享受。 悍马H200是在悍马H2基础上，加长200英寸，故人称H200，折合公制加长约10米。该车内装极尽奢华，大量采用光导纤维灯光布景，独立三区酒吧式对话座椅，水晶酒具再等灯光映照下流光溢彩，高保真Hi-Fi车内影音系统堪比豪华KTV包房，多媒体娱乐系统更多达３个液晶电视，任何角度，任何位置，都如同置身于拉斯维加斯梦幻赌城，让人流连忘返。 其颜色有黑白两种选择，售价约为400万元人民币。
