爱华网用特技表演来演绎汽车性能，没有什么比这更有说服力了！5月的北京，已经能够明显地感受到夏日来临的火热，而在“Saab萨博陆上飞行秀”（以下简称“飞行秀”）的现场，其火热程度似乎更为强烈。2007年，是萨博汽车60周年诞辰，也是萨博应用涡轮增压技术30周年纪念。作为世界上惟一自己生产发动机管理系统的高档轿车制造商，自1976年以来，萨博将涡轮动力技术视为其独特的动力传动系统的基石，并将其运用到了萨博的全系列车型中。上海通用汽车正是以此为契机，隆重推出了“萨博贴地飞行60年”大型体验活动。5月19日，作为萨博诞辰60周年系列庆典活动中最绚烂夺目的高潮部分，闻名全球车界的萨博性能表演团队登陆北京，为车迷们献上了一场精彩绝伦的“飞行秀”，让数万名中国萨博喜爱者和来自全球各地的萨博性能表演团队热心追随者尽情感受萨博的荣耀。颇具传奇色彩的“飞行秀”性能表演团队成立于1987年，当时是萨博成立40周年，作为隆重的庆典活动的一部分，萨博希望旗下一些资深的拉力赛车手能够驾驶萨博轿车进行表演以示庆祝，这一创意最终成为了“飞行秀”的雏形。按原计划，在表演结束之后表演团成员将解散。然而，首次合作之后，车手们燃起了久违的激情，于是，萨博性能表演团就这样被保留下来了。如今，在“飞行秀”的团队里，Kjell成为惟一一名参加了那次40周年盛典演出的元老，接着Bengt加入进来，其余的成员也在随后几年中一一入队。但这些身经百战的车手并非职业赛车手，平时，他们都在萨博公司内部担任不同的职务，在各自的领域成为专家。但是他们都非常喜爱长途赛车，并拥有多年参赛与赛事获奖的经历。这个小组的人员相对稳定，在无数次的练习和表演中，他们对车子、队友都了如指掌，每次都能天衣无缝地相互配合，将最精彩的表演呈现给观众，也将掌控之下的车子各方面的性能和优势细致而到位地传递给观众和消费者，他们也因此被称为“五虎将”。aihuau.com20年来，“飞行秀”陆续在全球各地表演：各项赛事、新车上市活动、车展现场都能看到他们飞驰的身影。现在，这个团队每年在全球范围内大约进行30次巡演，足迹遍布25个国家和地区，观看者不计其数，其中不乏各界名流。在“飞行秀”中，最主要有5大项：高速蛇行、瞬间转向、高速爆胎、Kiss烧胎和两轮行驶。这些无不是高难度的技巧表演，又是对汽车性能的极限考验，同时，也非常具有视觉冲击力和观赏效果。但是，“性能表演不同于特技表演”，“五虎将”之一的Bengt说：“在后者中，你得随时做好受伤的准备，实际上我们所进行的是有技巧的性能展示。”在恰到好处的技巧下，车子的性能展露无遗。而最令人叫绝的是，“飞行秀”所用的表演车辆均来自萨博量产汽车，且不经任何改装，所以他们提出的口号是——每一部萨博都能做到！正如“五虎将”所说：“表演中所用的Saab9－3和萨博专营店里出售的完全一样。为了达成一些高难度的动作，我们大量采用左脚刹车及手动刹车，ABS、EBD和TCS的恰当运用也有很大帮助。事实上，整个安全系统我们都采用了，连安全气囊也在内。手动刹车的力度也在随时调节中。在表演尾声，我们会揭开汽车的引擎罩，向广大观众证明车辆装置上毫无把戏。”而在“飞行秀”精湛表演的背后，正体现出萨博所具有的无数尖端科技。萨博的后轮随动转向功能可让后轮在转弯过程中进行适当的转动，从而减小转弯半径，令车身过弯轨迹完美精准，灵活异常；动力强劲的涡轮增压发动机爆发出的强大扭距，可以实现瞬时提速，为在短距离内完成180度和360度转向提供了充足的动力支持；而运用萨博独有技术调校的悬架及转向机构所带来的近乎完美的操控性能更是表演不可或缺的重要保障。当然，能一饱眼福的不仅是北京观众，还有成都和上海的车迷们。正是经由这些震撼人心的表演，萨博以自己鲜明的个性赢得了中国公众的认知和认可，也让越来越多的中国车迷们开始熟悉萨博、喜爱萨博。“萨博陆上飞行秀”的5大表演项目：瞬间转向性能考验：车子的低速扭矩、峰值扭矩的输出这个项目包括了瞬间180度转向、瞬间360度转向、两车瞬间180度转向、相连180度转向和超车180度转向等5个，在动作上，车子都利用惯性做了一个滑胎表演。Kiss烧胎性能考验：车子的动力性、动态平衡性、轮胎质量两车前保险杠互相顶着对方，高亢的引擎轰鸣声甚至可以左右人的心跳，高速旋转的车轮冒出滚滚白烟，刺鼻的轮胎焦味彻底唤起观众内心深处对赛车的狂热。
高速爆胎性能考验：车子的高速安全性、动态平衡性在高速爆胎动作中，车子处于高速行驶状态，并在瞬间将轮胎面完全切裂，造成轮胎彻底快速地泄气，在爆胎完成后，车手将马上做刹车动作。高速蛇行性能考验：车辆高速行驶的稳定性、侧向支撑和转向灵敏度这个大项中共有3个小项目：高速蛇行、交叉蛇行和蛇行对开。每一部车与前一部车之间的距离非常短，而且从第二部车开始就看不到前面的三角锥，它们的摆动只能以第一部车为参照。两轮行驶性能考验：车身强度这是“飞行秀”的压轴大戏。在车子一侧驶过预先准备好的斜坡时，车身倾斜并保持了这一平稳的状态继续行驶，而另一侧的轮子腾空。另一名车手可以从侧倾行驶的车子后排座窗口钻出来，站在侧身挡板上挥舞旗子。
