爱华网本刊记者：汪 涛 一次次的机会被青特人抓住，也成就了现在强大的青特。 六月的青岛，迎来了一年之中的旅游旺季，蓝天、白云、大海、沙滩、啤酒让这座城市为世人所知。就是这座城市，诞生了海尔、海信、双星等一大批享誉全国的名牌，青岛，也因此被人们称之为品牌之都。这座城市的一切，似乎无不彰显了一种活力和激情。然而，在距离青岛市中心五四广场以北大约三十公里的城阳区，也有一个在业内响当当的名牌产品从这里走向世界。这个被众多青岛当地人都不熟悉的品牌，就是青特。走进青特的大门，给人的第一感觉就是，这不像一个年销售收入超过20亿元的企业集团。因为，青特的一切，让人觉得是那样的朴素。简易的大门，略显陈旧的办公楼，都彰显了青特的低调。aihuau.com“我们的老总就是一个很低调的人。所以我们青特整个集团的作风就是这样。”青特集团市场部策划主管马武栋微笑着解释本刊记者的疑惑。但是在他笑容背后，在本刊记者看来，却还有着另外一层解读，那就是每一个青特人所自然而然散发出来的自信。事实上确实是这样，在车桥行业，青特是一个令竞争对手无法也不敢忽视的劲敌。对于青特来说，其发展也是如其名一样特别。公司老总纪爱师总是能敏锐的捕捉到每个市场机会，而机会一旦被青特把握住，便转化成为了强大的战斗力，一次次的机会被青特人抓住，也成就了现在强大的青特。技术的青特，科技领先对于青特来说，一旦决定做什么，就要做最好的，这也跟山东人爽朗的性格很是相符。当年，集团总裁纪爱师在美国考察的时候，见到了在美国已经司空见惯的半挂车拖着巨大的集装箱驰骋在美国的高速公路上，纪爱师当时就认定了一个观念，美国的今天就是我们的明天。回国后，青特集团开始在半挂车等特种车辆制造上进行公司的第一次突破，幸运的是，他们成功了，公司的产品得到了市场的广泛认同，青特集团也顺势而上，不断推出更多系列的特种车产品，现在，特种车销售额已经占到了整个青特集团的三成左右。但是青特人并没有忽视自己的主打产品，车桥系列。对于青特人来说，这才是他们要重点突破的一个领域。公司总裁纪爱师也反复对青特人说，要把青特的车桥产品做“精”。青特人要打造的精，包括两个方面：一是体现出自己的优势，用新技术去引领行业的发展；二是要体现和别人的差异性。而对于纪爱师来说，这一次，他捕捉到的机会是，重卡行业的爆发式增长。随着我国经济的高速增长，我国公路通车条件得到极大改善，与此相伴随的是，现代物流业对车辆性能要求也不断提高。这个时候，适应快速、长途、重载的高效率、高效益型重卡产品也得到了市场的追捧。重卡的走红，使得与重卡相关的产业发展也出现了一些变化。就目前的重卡车桥行业来说，现有的斯太尔驱动桥产品主要满足中高档重型汽车的需求，属于典型的欧洲重型汽车产品的零部件结构，这决定了存在诸多缺点：传动效率相对较低，油耗高；长途运输容易导致汽车轮毂发热，散热效果差，为了防止过热发生爆胎，不得不增加喷淋装置；结构相对复杂，导致产品价格高等。随着公路网络的不断完善，特别是高速公路的迅猛发展，上述缺点在公路运输重型汽车中日显突出，据统计，欧美重型汽车采用该结构的车桥产品呈下降趋势，日本采用该结构的产品更少。有关专家预测我国采用斯太尔驱动桥产品的合理比例是占整个重型汽车驱动桥的25％，驱动桥的主流产品是单级减速驱动桥产品。未来重卡车桥将由典型的斯太尔双级减速驱动桥向单级桥方向发展。而就是这个转变，让青特又一次捕捉到了机会。这次，青特为了不使机会从自己手中溜走而祭出的法宝是科技。在马武栋眼里，青特集团跟竞争对手比起来，最大的优势就是科技以及设备的投入。“真的是大手笔，我们的设备，在亚洲是最好的，在世界上也绝对是一流的。”这个在马眼里的大手笔，青特为此的投入是12亿。为达到技术上的领先，青特集团特意从美国辛辛那提机床有限公司、德国海科特有限公司、韩国斗山英维高株式会社引进FTV系列加工中心、Mynx650等10余套目前世界最先进的尖端制造设备。其中，焊接工序采用真空电子束焊机、英国Thompson双头自动摩擦焊、意大利Motoman机器人等自动化设备操作。所有精加工及最终加工工序均采用进口数控设备实现。坚实的技术后盾结合领先的设备及标准化的生产体系，充分保证了青特每一件产品的品质。巨大的投入，换来的也是丰厚的回报，现在，青特的重卡驱动桥产品已经占到了市场全部份额的四分之一左右，对于一个后期进入者，科技让青特走在了行业的前列。服务的青特 亲情致胜青特不仅仅关心的是青特产品的成功售出，更注重用户在体验企业所提供优质服务时的全过程感受。青特更积极地关注售后维修保养，多方收集用户对产品的意见和建议并及时反馈给产品设计开发部门，以便不断推出能满足甚至超出用户期望的新产品，在可能的情况下对已售出的产品进行改进或升级服务。在服务决定市场胜负的时代，服务的优劣将成为企业生存的基本条件，青特对于这一点认识也是奇迹般超前。通过差异化的、亲情化的优质服务，青特力图让消费者对产品和服务的内涵有更深刻的理解，从而达到对产品和服务的认可。通过一系列特色化的服务举措让消费者体验到青特的每一份关怀和牵挂、亲情与友谊、平安及祝福，加深对青特优质、周到服务的认识，从而进一步树立青特良好的产品形象，提升用户对青特品牌的认可度，进而获得更高的品牌价值。青特集团市场部部长袁明先介绍道，去年以来，青特举办了如影随行、倾心相伴“青特?倾心伴您行”亲情化活动，这一活动的展开，也使青特荣获首届“中国汽车服务星级评选四星企业”，这也算是对率先在零部件行业中提出并进行亲情化服务的青特集团最好的回报。而今年，青特又在延伸“青特?倾心伴您行”品牌化服务上做起来文章，其正在实施的“青特与用户心连心”活动目前正如火如荼的开展着。而对于青特来说，其要想在营销上做进一步的突破，必须借助主机厂的平台优势。牛顿说，如果我比别人看得更远些，那是因为我站在了巨人的肩膀上。而对于青特来说，其要想走得更远更稳，就必须站在主机厂这个巨人的肩膀上。对于汽车零部件企业来说，其没有能力独立运作终端市场，为此，青特集团率先在汽车零部件行业提出“站在巨人的肩膀上展示自我，做主机厂值得信赖的伙伴”的跨越式营销理念。袁明先认为，对于零部件企业来说，其做大做强的必由之路，是主动与主机厂缔结战略合作伙伴关系；主动以新产品、新技术满足市场需求，为主机厂及社会创造最大化的价值，携手与主机厂共同打造强大的汽车产业链条。借助主机厂的平台优势，青特充分利用了主机厂在营销网络、技术工艺、管理创新等方面的资源优势，与主机厂共同研发、共担风险、协同创新、共赢未来，青特集团力图通过企业品牌、产品品牌、服务品牌的立体运作模式来实现1+1+1＞3的价值效应。而这个品牌提升加倍促进销售的目标也在市场上得到了验证，青特品牌荣获中国驰名商标、中国汽车零部件十佳企业，品牌达到了前所未有的高度，今年一季度，其产品市场份额、业绩均大幅提高，达到了历史同期最高水平。
抓住特种车的发展机遇，青特实现了年销售收入过亿元，而因为抓紧了重卡井喷的瞬间，青特实现了年销售收入过十亿的目标。对于力图把青特打造成百年老店的纪爱师来说，他盯住的下一个机遇又会是什么呢？在记者看来，一切皆有可能，对于他和他领导的青特来说，机会无处不在。
