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上半年A0级车市场销量下跌 主受日系车下滑拖累 根据盖世汽车网整理的数据，今年上半年，国产A0级轿车市场呈现下行走势，销量累计112.39万辆，较去年同期下跌2.7%。其原因不仅与消费结构升级以及受A级车价格挤压有关，还主要与日系小型车销量大跌有关。 在该市场中，自主品牌上半年销量实现增长，表现好于外资品牌，所占市场份额略有提升，但仍远低于外资品牌；而外资品牌销量呈现下滑形势，份额有所下降，其主要受日系车销量大跌拖累。 2013上半年，自主A0级轿车销量略增3.3%至42.13万辆，占A0级轿市场总销量的37.5%，同比提升2.2个百分点。外资品牌A0级轿车销量70.27万辆，同比下跌5.9%，市场份额下降2.2个百分点至62.5%。在其主要的派系中，日系车销量大跌22.8%至19.65万辆，是拖累外资整体A0级销量的主因。 前五车型无自主 夏利销量骤降 从车型来看，今年上半年A0级轿车市场前十车型依次是赛欧、瑞纳、Polo、起亚K2、锋范、夏利、风云2、悦翔V3、北斗星、中华H230，这些车型销量共计65.16万辆，占市场总销量的58.0%。 注：以上车型销量均包括其两厢和三厢车。 前十车型中，外资品牌排名好于自主，前五车型均为外资车型。其中，赛欧和瑞纳销量均突破十万辆，上半年分别略增7.1%和3.7%至14.74万辆和10.23万辆；排名第三至第五的Polo、K2和锋范销量也均在5万辆以上，Polo、K2销量快速增长，分别同比增长16.7%和10.4%，锋范销量微降。 而进入前十的自主品牌仅有四款，其排名在第六至第十位。其中，自主销量最高的AO级轿车夏利，上半年销量暴跌39.2%至5.29万辆，仅排名第六位，而在去年同期排名前三。风云2、悦翔V3和中华H230分别排名第七、第八和第十位，其中后两款车型均是全新车型，上半年销量分别实现3.91万辆和3.05万辆。 注： 本文统计的A0级轿车包括：POLO、晶锐、爱唯欧、赛欧、乐风、新飞度、锋范、理念S1、威志V2、威志、威姿、夏利、威驰、雪铁龙C2、标致207、羚羊、雨燕、玛驰、骊威、骊威劲锐版、瑞纳两厢、瑞纳三厢、雅绅特、旗云1、奇瑞A2、风云2、瑞麒M1、起亚K2、秀尔、锐欧、赛马、派喜、利亚纳、北斗星、丘比特、自由舰、金刚、金鹰、嘉年华、马自达2、雅力士、力帆320、长安CX20、悦翔、MG3、同悦、风华、腾翼C20R、凌傲、炫丽、酷熊、众泰Z200、悦翔V3、中华H230等。停产车型未列入内。
