爱华网从4月份新车销量数据来看，QQ、新旗云、POLO、凯越、福克斯、凯美瑞、奥迪A6等车型分别在其所在的微型、普及型（低、高端）、中低档、中档、中高档、高档等细分市场上位居前茅，而奇瑞瑞虎、江淮瑞风分别在SUV、MPV细分市场上勇夺冠军，值得一提的是，其中有三款出自奇瑞。现今，家轿已走进普通家庭，由于地区经济发展的不平衡以及人们收入水平的差距，对汽车的需求呈现为细分趋势，在合资品牌占据中级、中高档市场绝对优势的大环境下，微型与经济车市场成为一些本土企业进攻的重点。因此，把握消费者心态，创建相对优势，抢占细分市场，成为本土企业抢占市场的关键。在各大城市在安全环保方面的要求不断提高，微客受到歧视导致产量增幅锐减之时，微型家轿成为许多企业进攻的目标。奇瑞聚焦年轻、时尚微型家轿这一细分市场，锁定时尚、有品位的年轻群体，打造了一款在外观、内饰、配置和价格等方面均令人为之心动的小车QQ，并以全新的营销方式吸引客户。一谈到QQ车，公众会联想到其造型可爱时尚、性价比比较高。QQ车主攻微型市场上的“时尚个性”群体，通过独特的广告创意、QQ文化节等独特的营销手法将“时尚、流行、个性”的品牌元素传播开来，并借此持续营造一种“积极、乐观、快乐、热情”的生活态度，最终与目标消费者产生情感共鸣。加之其定价合理，奇瑞QQ成为微型车的冠军也就不足为奇了。aihuau.com另一款值得称道的是新旗云，作为旗云和风云的整合升级产品，其低端车型将继续采用原风云系列的SQR480发动机，而高端车型将采用原旗云进口的宝马Mini Tirtec1.6发动机，加之丰富配置的灵活组合，结合其最低55555万元的定价，将“省油、动力、配置高、安全、空间”等这些经济型车消费所紧密关注的产品要素传递给目标人群。从风云到现在的新旗云，经过四次大规模的品质提升，每一次产品升级和更新都预示着质量和品质的进步，每次升级和改进都是向更深层次发展，也更贴近细分市场的实际需求。由此，在延续已有旗云与宝马MINI同“心”制造而形成的较高的品质联想，加之不断降价与增配策略不断提升产品的性价比，结合其高密度的终端市场推广，促成了新旗云良好的销售业绩。2005年，中高端SUV产品在经历了一年多时间的“混战”后开始脱颖而出，北京现代的途胜、东风本田的CRV以及北京吉普的欧蓝德等车型盘踞着SUV销售的榜首位置。而相对于低端SUV的整体低迷，更加细分的兼具轿车功能的“都市SUV”开始走强车市。瞄准中端SUV市场，奇瑞多次推迟上市时间，反复进行全方位的试验、论证，并经历了T11、大地英雄、天途、瑞虎等多次更名，上市之初，业内不少舆论对于瑞虎模仿丰田RAV4颇有微辞。公众对其质疑，销售表现欠佳，奇瑞在痛苦中反思，在推出四驱瑞虎的同时，大幅度降低两驱瑞虎的售价，市场开始回升。由于产品质量日趋稳定，奇瑞又连续打出“换心”牌、“质保”牌，逐渐赢得了消费者的信赖，如今与长城哈弗形成了错位竞争的态势，瑞虎实现了成功转型并一度坐上细分市场的冠军宝座。尹同耀曾经说：“在初期，奇瑞的力量比较弱，所以要迅速地多生几个孩子，到外面去打群架，人多力量大。”他的这番话看似开玩笑，却很巧妙地描述了奇瑞多品牌抢占细分市场的营销战略。奇瑞的营销战略为本土企业起到了较好的示范作用，同时也为自主品牌营销提供了一定启示。
拉进来，整合优势资源依照“日韩模式”的发展路线，从借助上汽成功获得“准生证”，到展示发动机、变速箱和整车系列的三大汽车关键技术的重要成果，到为菲亚特集团供应发动机，到为戴–克贴牌代工，再到产品出口国外市场，一路走来，奇瑞完成了由整合优势资源到向外输出的转化过程。在刚刚过去的2007年上海国际车展上，奇瑞推出了30多款新车，引起了媒体、公众的关注，这也是奇瑞整合技术、人才等优势资源的良好佐证。另一个不容忽视的本土企业吉利也在积极建立自己的优势资源，其代工伦敦黑色出租车，并依靠价格策略抢占细分市场，凭借较高的性价比，4月份，其自由舰在普及型低端市场的销量仅次于新旗云而位居亚军，而金刚也通过再定位中找准了自己的市场位置。奇瑞、吉利在模仿学习的过程中逐渐提升品牌形象，凭借较高的性价比，赢得了细分市场的认可。走出去，建立市场快速反应系统除了产品本身外，奇瑞的在细分市场上逐渐呈现出快速反应优势，根据各车型在细分市场上的销售表现，制定相关的应对策略。瑞虎上市之初市场表现欠佳，奇瑞不断反省，为瑞虎改名、更换发动机，生产工艺不断提高，外型也有了很大改观，瑞虎逐渐摆脱了工艺粗糙、有抄袭之嫌疑的不良产品形象。如今的瑞虎外观时尚现代，既具越野功能又不失舒适性，而且省油，加之价格相对合理，已经树立了良好的产品形象，而其后续推出的瑞虎6预示着奇瑞将在这一细分市场上继续走下去。而吉利的金刚则在自由舰与远景之间起到了纽带作用，1.6L市场销售起步价为6.68万元，配置相对丰富，然而市场反应却让人大跌眼镜，和当初自由舰的上市情况如出一辙。吉利及时调整产品策略，推出装配1.5L自主发动机的金刚纪念版，且制造工艺有所改进，并将价格下拉至5.98万元，在此价格区间，金刚的优势得以显现出来，月销量由2000辆上升到3500辆。奇瑞、吉利的操作思路有异曲同工之妙，都是国外建厂、搭建销售渠道、促成产品出口，在统筹兼顾之下，建立市场快速反应系统。站起来，打造综合竞争力长久以来，本土企业仅靠低价要想在细分市场上取得成功，难度越来越大。本土企业必须依靠技术合作、贴牌代工提高自身的实力，形成综合竞争能力。在上海车展上推出高、中、低档各款车型，清晰地表明奇瑞正在调整战略思路，改打技术牌，不再一味地在价格上与竞争对手进行纠缠。虽然以价格为核心的营销策略让奇瑞屡试不爽，但这也在无形中限制了其品牌含金量的提升，造成一定的负面影响，东方之子的不温不火就是一个例子。曾有人如此戏东方之子：“远看，几十万；走近，十几万；近看，好几万。”从长远来看，奇瑞必须突破低端品牌的局限。此次上海国际车展，奇瑞以丰富的产品亮相，向公众展示了一个迅速成长中的本土企业，其低端品牌形象正在发生微妙的变化，也为其分网销售展示着发展前景，鼓舞着经销商的士气。与此同时，吉利也在努力调整自己的运作思路，但步伐有些迟缓，美日、豪情的市场正在逐渐萎缩，美人豹的销量甚微，所以说在提高品牌形象的道路上，吉利还有许多工作要做。
