赢利模式 赢利模式大PK——中国10大汽车企业对标分析5



公司层战略 2001年:相关多元化

        2002年:相关多元化

        2003年:相关多元化

竞争战略  2001年:集中成本

 赢利模式 赢利模式大PK——中国10大汽车企业对标分析5
        2002年:集中成本

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        2003年:集中成本

职能战略  2001年:1、 围绕市场,调整销售策略,使整车销量大幅增长。

            2、 围绕市场,加快产品开发,拓宽红旗系列产品型谱,积极规

划新产品。

            3、 围绕市场,进行营销体系建设与管理,提高营销力,努力促进销售。

            4、 围绕市场,提高实物质量,稳定新老车型市场

            5、 围绕市场,推进内部改革,提高管理效率。

           6、 围绕市场,加强财务管理,大力降低成本

提升服务质量,树立以客户为中心的服务理念和思维方式。

       2002年:1、现有产品红旗系列轿车以市场为导向,创造性地进行决策调整,实现产销量和效益的大幅度增长。

           2、更新营销理念,管理日趋理性,营销能力明显提高。

           3、积极开发新产品,完成了明仕二代改进车型、CA7180AEM 双燃料车的开发,进行了CA7182 车型的试制。

           4、国际合作取得突破性成功,引进先进新产品Mazda6 轿车,产品发展进入新阶段。

           5、引入新思想、践行新方式,进一步推进改革,管理工作取得突破。

       2003年: 1、通过调整营销策略,保持了红旗产品的销量、稳定了供销两个网络;

2、新产品Mazda6快速产出,开拓了新市场,实现公司效益新的增长点;

3、启动了公司新基地建设工程;推进管理进步,全面启动了资源体系的调整和强化工作,为公司跨越式发展目标的实现开创了良好开端。

4、2003年,公司通过双品牌经营,超额完成了产销和效益两大目标,有效地巩固了红旗的市场地位,实现了Mazda6快速产出,使整车销售摆脱了一直徘徊在3万辆以下的经营局面,一举超过5万辆;销售收入和利润也双双实现了新突破。

分析与结论:

  从财务数据来看:主营业务收入保持快速增长;净利润和净资产收益率增长率也保持较好增长势头(02年出现异常增长,主要是政府退还30%消费税所致,故03年依然是增长趋势)。主要原因是:销售量大幅度上升,主营业务成本和管理费用增长率大大低于主营业务收入增长率,说明公司很好地控制了成本。

   从公司层战略来看:公司持续采用相关多元化战略。

   从业务层战略来看:公司集中优势生产家用轿车,而且很好地实现了成本领先战略。   

从赢利模型来看:公司主要靠不断推出新品种(从名仕到马自达6)、从而扩大销售来实现赢利,而且有明显数据表明公司的成本控制取得显著效果。所以公司的赢利模型主要是:新产品利润模型。

  

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