新媒体赢利模式多元化 赢利模式大PK——中国10大汽车企业对标分析6
公司层战略 2001年:不相关多元化 2002年:相关多元化 2003年:相关多元化竞争战略 2001年:成本领先 2002年:集中成本aihuau.com 2003年:成本领先与差异化的融合职能战略 2001年:1、把兼并重组和与国内外零部件公司合资合作作为公司今年工作突破口。 2、大力拓展主导产品市场份额。 3、加大公司内部改革力度。 4、确保公司经营目标的实现。 2002年:1、严格控制成本费用,内部挖潜; 2、加强对多元化产业的控制; 3、加强主业,收缩辅业 2003年:1、推进融资购并、合资合作工作。 2、巩固和开拓东风市场与拓展非东风市场并重,拓展国内市场与拓展国外市场并重。
3、狠抓管理降成本,深化改革添动力。 4、信息化工程、管理改善工程、产品开发工程、技术改造工程齐头并进。分析与结论: 从财务数据来看:主营业务收入保持增长,但增长速度显著下降;净利润和净资产收益率增长率下滑,甚至出现负增长。主要原因是:原材料涨价影响,市场竞争加剧,最主要的商用车配套市场下滑。 从公司层战略来看:公司近三年处于战略调整期,主要表现在加强主业,收缩辅业,从不相关多元化转向相关多元化。 从业务层战略来看:公司也在不断尝试成本领先,以及现在想要把差异化和成本领先通过信息化及其JIT来一个有机融合。 从赢利模型来看:公司主要靠不断推出新品种、从而扩大销售来实现赢利,没有明显迹象表明公司的成本控制取得显著效果。公司的销售在湖北地区保持优势。所以公司的赢利模型主要是:地区领先模型,新产品利润模型。
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