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刘智勇是懂生活的人。他对人生精度的把握超出一般人的想象，在他的概念中人生可以细分为24小时，是一个X轴为生命长度，Y轴为生命价值的坐标。在这个坐标中，人生的历程就是一条抛物线。起点即是终点，生亦是死。所以，他把24小时排得满满的。他说，“16点的时候我会选择退休，做自己喜欢做的事情。”
——专访金丰汽车控股有限公司董事长刘智勇先生
“无论什么时代，只要有车肯定需要零配件”，1988年成立的浙江金丰汽车控股有限公司的历史本身就是一部中国配件经销商的发展史，刘智勇如此戏称他当年入行的想法。
浙江金丰汽车控股有限公司董事长刘智勇先生
上世纪80年代末90年代初是汽配行业突飞猛进的时代，一时兴起不少的汽配企业和经销商。要想在行内立足，必须依靠专业化道路。在这个定位下，浙江金丰在1988年到1992年的时间里有了迅猛的发展。
1992年，刘智勇几乎放手配件转做其他行业。“1992年到1995年，我经历了人生的低谷时期”，他将这一转变称为滑铁卢。
“1995年痛定思痛，96年拨乱反正，97年重新开始做配件。”经历过一次转型失败的刘智勇定位更加清晰：专注汽车配件。他的目标是要让金丰汽车成为浙江乃至全国的一家成功的、受欢迎的汽车配件企业。
现在，刘智勇思路中的企业集团正逐渐变成现实。金丰汽车已成为集汽车维修、配件供应、整车销售、二手车置换、汽车俱乐部为一体的提供汽车全方位服务的综合性企业。同时也是浙江省AC德科加盟连锁总发展商，是“浙江快修”——“金丰汽车快修”发展商。金丰汽车旗下的公司有：杭州金丰丰田汽车销售服务有限公司、杭州金丰丰田汽车配件销售有限公司、杭州金丰丰田汽车俱乐部有限公司、浙江金丰联合汽车配件销售有限公司、杭州金丰二手车置换有限公司、杭州金丰经典汽车服务销售有限公司等等。
五大目标四大模块刘智勇谈话善用比喻，在他的设想中金丰未来的发展必须围绕五大目标展开。即如何提升金丰品牌，如何提高客户满意度，如何提高金丰的市场份额，如何加强团队建设，如何增加企业效益。为了达到这五大目标，企业结构中他把浙江金丰汽车控股有限公司定位成投资管理公司，“即使我以后不在金丰，我还是所有者，金丰不可能因为人员变化改变方向” 刘智勇称。控股公司下面管理着四大模块：专卖店模块、配件连锁模块、快修模块、周边产业模块。
“在浙江建立一个大水库（总公司），在地市一级设水塔（大型配件分公司）在县一级设水箱（加盟店）。” 刘智勇这样比喻他设想中的垂直架构。水往低处流，上游的配件就能迅速分销。
金丰的销售渠道分成两个：内销和外销。内销又分为直营店分销和加盟店分销。外销则是利用企业外部网络，一类是便利店，一类是大的超市。对内资源整合，对外合作。2005年底，金丰汽车取得了美国通用汽车AC德科汽车维（快）修连锁浙江省总发展商资格，同时也成为AC德科汽车配件浙江省总经销商。
目前汽车售后市场环境竞争激烈，一些地区4S以及汽车服务站相继陷入困境，但同时据专家预测：大概在2010年的时候，中国汽车售后服务市场可以做到3000亿的市场总额。可以说是机遇与挑战并存。金丰汽车同时也在经营着4S店，刘智勇表示他对4S的管理模式非常熟悉。不过，他对4S店并不看好。“我们为什么还要建4S店，主要是从网点布局上考虑，并且实现4S店管理模式共享，用4S店的先进管理理念、标准去做连锁。”
金丰下步战略是两条腿走路：一条腿是如何做配件，一条腿是打造快修。“金丰配件和金丰快修是今后若干年内我们主攻的方向。”2006年7月，浙江省行业政府部门开始整顿快修行业，发展浙江省的汽车维修服务品牌“浙江快修”，金丰汽车成为省内“浙江快修”的四个发展商之一。刘智勇觉得做快修金丰有其优势，他本人是做配件出身，“如果做快修没有配件的支撑是很难的。你说没有药，怎么开方？”
“一些配件就像医院的假药”
国内最大的汽车市场研究机构新华信公布的一项调查结果显示，消费者对汽车及零配件的保养和维护的意识不断增强，对服务的专业化要求越来越高。调查中超过82.8%的消费者把服务的质量和专业程序作为选择服务提供商的首要标准；同时，调查也显示，消费者对汽车售后服务网络中便利性和多项增值服务的认同率也很高，达69%。
做企业刘智勇强调两点：一是诚信经营，二是人才培养。谈到诚信经营，他说：“很多顾客对配件产品不信任，现在一些配件就像医院的假药。” 一位有10多年汽修经验的老师傅直白地告诉笔者，他是看着汽车业一步步兴旺发展起来的，平常老百姓都可以开上汽车了，汽车修理的行当自然也发展起来了。可是，说老实话，现在汽修行业里的浑水还真不浅，顾客一不留神，就有可能“挨宰”，而且被“宰”了之后还要感谢对方。
刘智勇表示目前汽配行业处于鱼龙混杂阶段。正因为这种混乱状况，汽车用户在倾向于4S店良好的质量保障、售后服务的同时又揪心于其高昂的价格，而汽配城、路边店的价格低、快速方便的同时却又担心产品质量问题。
怎么把控配件质量？金丰从两个渠道入手，首先对配套厂家进行资质审查，合格的才进入供应链；二是装车前对引进产品进行鉴定。“关键的问题是使用过程中要继续监控”，刘智勇表示。如何规范国内的汽车配件行业，他认为应从三方面入手，企业、政府和消费者。“就拿这个烟盒来说，经销商、企业、社会、用户、政府、修理厂各代表一个面。只有每个面都做好了，才能形成一个正方体，少了哪块都不行。”他认为首先企业要诚信经营，“零件的特点在于，它不是一个装饰品，而是耐用品，强调质量和安全性。”零件分为重要部件和非重要部件，他认为对于非重要部件即使用翻新件也可以。不过，“经销商一定要告诉客人这是原厂的，这是新的，这是翻新的。把选择的权利给客户。”
“诚信经营，这是商人应该懂得的一个最简单的道理。靠一时去欺骗，企业没有生命力。”在顾客方面，他认为客户对零配件的知识不了解，盲目追求4S店。在随意采访中，一位女车主告诉笔者，对于汽车的维修常识一窍不通。一位汽修公司的员工也告诉记者，在他们接待的顾客中，知道零配件知识的确实不多。只有极少数对汽配行业特别关注或参加车友协会之类组织的车主可能会多了解一点。
刘智勇举了一个例子，“LV的包，同样一个厂OEM的，用LV的Logo要一万块，用金丰的Logo可能只要一千块钱。但两者品质是一样的。”他认为配件不像LV的包是要背出去看的，而是装在车上的，关键是质量要好。“有些客户只认TOYOTA，上海一家零件厂给某个汽车厂家配套一个零件。收购价是19元，打上Logo卖出来是190。这个打有Logo的配件，零售价是230元。同一个模具出来的产品，没有Logo只要30元。品质是一样的，但一些客户认为30块的就是赝品。”
“一般的配件供应链是从厂商到大经销商再到小经销商，再经过修理厂最后才到用户，我们把中间两个环节拿掉，直接供应到用户。” 刘智勇表示拿掉这两个中间环节后，金丰将让利给顾客。
校企合作，打造行业标准
一股企业办大学的热潮目前正在全球包括中国地区的大企业兴起，很多跨国公司已建立起自己的培训大学，以满足不断增长的企业经营需要及员工个人职业发展需要，如麦当劳汉堡大学、西门子大学、摩托罗拉大学等。而国内企业也逐渐意识到培训对企业发展的重要性，近年来纷纷成立培训中心、培训部等专业部门来掌管培训的战略研究、体系建设和实施系统培训，如海尔和联想学院，都是国内企业办大学的成功典范。在国内的汽车后市场领域，亦有浙江天使汽车美容连锁机构联系浙江交通技师学校的先例。
八年前，刘智勇计划建一所金丰学院。目前，这所学院已经进入筹备阶段。“我们要把它打造成金丰汽配人才的黄埔军校”，他介绍说。
据笔者了解此次校企合作采取合股方式，金丰占60%，学校占40%。试图在全国创立汽车后市场人才的培养标准。
当问及企业办学院的趋势是否意味着国内职业教育与市场脱节时，刘智勇表示，这不单纯是教育部门的事情，还有企业、社会，亦有校企合作层面的问题。“不是说政府不重视，涉及到经济、制度方面的问题，也不是政府能解决的。如果政府是两个轮胎的话，企业是另外两个轮胎，四个轮胎就非常稳定。”他用老本行做了一个比喻，希望金丰学院能在汽车后市场人才的培养模式、培养方法做出探索。
他认为学校跟市场有点脱节，企业办学院可以“改变老师、改变学生”。前期合作中，金丰已捐赠50台变速箱供教学使用。
他表示，如果企业有志于在业内长期发展，肯定有兴办学院的打算。“因为企业成败最终取决于人，如果有一套好的人力资源系统，把人的问题解决好了，企业就能获得持续的发展。”他认为企业办学校会形成学校、企业、社会“多赢”局面。
“必须要一帮人去改善中国的零配件状况，它自己是不会改变的。这帮人可能有几种结果：可能很有成就、可能很一般、可能失败。至少可以对汽配市场做出一定贡献，通过这种贡献我们也得到一些应有的利益。”
人生24小时
“我现在虽然称不上很有钱，不过，我把金钱看的很淡。” 刘智勇说。
我准备在2010年退休。我把人的一生当成一天24小时计算，3小时十年。当然有些人活到90岁，不过，也有很多人50岁不到就走了。在最高点的时候，也会有落下的那一刻。所以一定要把人生量化、精确化。整个24小时我都排好，该做什么，达到什么样的目标。包括到了24点该怎么样。
刘智勇是懂生活的人。他对人生精度的把握超出一般人的想象，在他的概念中人生可以细分为24小时，是一个X轴为生命长度，Y轴为生命价值的坐标。在这个坐标中，人生的历程就是一条抛物线。起点即是终点，生亦是死。所以，他把24小时排得满满的。他说，“16点的时候我会选择退休，做自己喜欢做的事情。”他觉得人生的意义不仅仅在于工作，还有更多的价值需要实现。
人生的轨迹要一步一个台阶，目标就会非常明确。人的一生中要排除很多杂念，克服许多困难。不能这里遇到困难，又换一条轨迹，这样还是会碰到新的困难。2010年选择退休，问及企业接班问题时，刘智勇的观点非常开阔。他表示企业接班不外乎三种形式：一种他称之为马拉松式，一种拔河式的，他希望做第三种——接力棒式。接力棒式又分为：子女继承和交给信赖的人。
信赖的人是会随着时间、空间和条件发生变化的。我现在给你一百万，你可能满足了，但过几年呢？再给你一百万你还满意不满意？所以企业要持续经营不能靠这种信赖关系，而应该建立长效机制。
“24小时理论要记牢”，采访结束后刘智勇对笔者说，他希望以后能写一本书。
