爱华网一 伦敦金融城面临的机遇和挑战1986年，伦敦证券交易所就交易方式等进行了重大改革，被誉为伦敦金融业内的一次“大爆炸”(即“金融大爆炸”，也称为“金融大变革”)。“大爆炸”标志着伦敦金融城进一步放开金融服务领域。同期大量涌入的国际资本逐步确立和巩固伦敦金融城作为全球重要金融中心的地位。伦敦金融城金融服务以及相关行业的蓬勃发展使其成为许多年轻人心目中的“寻梦圣地”。世界各地不同种族、不同肤色的人纷纷来到伦敦，进入伦敦金融城寻求自己的“摇钱树”。现代金融业竞争激烈，企业希望随着市场的变化而进行必要“扩张”抑或是“收缩”。然而，这在欧洲大陆并不容易做到，因为直到现在，欧洲大陆各政府还没有建立起真正意义上的灵活高效的劳动力市场。相对欧洲大陆的劳工法而言，英国更容易操作。当然，所有事物都存在着联系。“大爆炸”(“金融大变革”)也不例外，其影响力不单纯地局限于金融服务及其相关的诸如律师、会计师、公关公司等领域，在资本的培育下，体育、文化、艺术、娱乐、音乐等行业也如浴春雨，如沐春风，有了更大的发展空间来自由驰骋。2000年，伦敦发生了一个对伦敦人的日常生活产生非常重大影响的事件，即伦敦市市长开始以民主直选的方式产生，任期4年。同期伴随产生的还有选举产生的拥有25名议员的议会，任期也是4年。根据1999年《大伦敦法案》的规定，伦敦市长的职责权限都大大超出了伦敦金融城区域。相对于伦敦来说，伦敦金融城毕竟只是以伦巴底街(Lombord Stree)和针线街(Threadneedle Street)的银行中心为主的一个狭小区域。图2-2为伦敦金融城地图。伦敦市政府议会和市长的主要任务就是促进伦敦的经济发展、改善环境，涉及的事务包括交通、经济规划、安全、消防、文化、体育和其他紧急事务。伦敦现任市长是肯8226;利文斯通，他2000年5月当选，并于2004年成功连任。他极力促进伦敦和北京的交流活动，并在北京和上海设立了伦敦市办事处。图2-2 伦敦金融城地图aihuau.com(资料来源：Guy Kewney (盖8226;酷尼)，英国WiFi热点地区，2003年2月28日)任何区域或城市的发展，都有其不可避免的局限性。伦敦金融城面临着机遇和挑战并存的时代。除了伦敦的独立运作外，伦敦金融城还面临着来自伦敦金融城东区金丝雀码头—— 这个金融机构新的汇聚地的挑战。当然，毋庸置疑的是，伦敦金融城及其当局—— 伦敦金融城政府的独立性，这点早在1215年就列入了《约翰国王大宪章》中。从城市的发展来看，其与经济活动的方式和规模密不可分。在全球化日益推进的今天，城市之间以及城市区域之间的交流与合作，已不再局限于所在区域或所在国，而是追随着世界经济的发展而进行的，尤其是对伦敦、伦敦金融城、金丝雀码头(Canary Wharf)这样的备受世界商业巨头关注的地点。虽然，不同层级的区域具有互补作用，但由于争取上升到更高层次的区域功能，激烈的竞争不可避免。伦敦这样包含有伦敦金融城的城市，就好像纽约拥有纽约华尔街一样，处于世界城市的顶端。而伦敦金融城和纽约华尔街正是金融服务高尚品质的代名词。“我欲乘风归去， 又恐琼楼玉宇，高处不胜寒”，这可以说是伦敦金融城的当前写照。然而，“百舸争流，不进则退”，伦敦和金丝雀码头以及其他因素迫使这个“古老”的“城中城”面对现实，改变与世界交流的方式，成为一个“高处不胜寒”的“无畏者”。2000年起，被称为别样的伦敦金融区的“金丝雀码头”如磁石一般开始吸引包括花旗集团在内的美国银行和企业，而越来越多的对冲基金公司和投资公司也着眼在伦敦西区皇宫所在地的威斯敏斯特市的梅菲尔区(Mayfair，伦敦上流社会住宅区)和圣詹姆士区(St. James，以充满英国皇室风情著称)寻求新址发展业务—— 伦敦西区是威望的象征，白金汉宫和皇室花园所在地。伦敦金融城当局—— 伦敦金融城政府政策与资源委员会主席斯奈德希望让伦敦金融城的面貌焕然一新，“更上一层楼”。图2-3为伦敦金融城政府政策与资源委员会主席斯耐德与伦敦申办2012年奥运会组委会首席执行官基思8226;米尔(Keith Mills)的合影。斯奈德与伦敦金融城市长的关系非常密切，从英国的角度比喻，类似英女王伊丽莎白二世与布莱尔首相的关系，而从中国的角度可以说是市委书记与市长的关系。根据斯奈德和伦敦金融城市长秘书处的协调和部署，每任的伦敦金融城市长都旨在进行大规模的伦敦金融城宣传运动—— 来吸引投资、分配资源，以传统吸引现代企业家的目光，同时建立布鲁塞尔办事处以关注欧盟金融规章的发展态势，进一步加强与欧洲其他国家和城市的合作以巩固在欧洲乃至世界上无可争议的地位。图2-3 伦敦金融城政府政策与资源委员会主席斯耐德与伦敦申办2012年奥运会组委会首席执行官基思8226;米尔，其身后建筑即为伦敦金融城著名建筑——圣保罗大教堂(资料来源：伦敦金融城政府媒体图书馆)伦敦金融城当局——伦敦金融城政府的历史确实源远流长，然而传统的地理位置也成为制约其发展的一个因素。2006年9月，经过重新整修的“滑铁卢-伦敦金融城”——天蓝色地铁线路将以崭新的面貌连接滑铁卢国际火车中心和伦敦金融城。与时俱进，伦敦金融城政府正寻求说服伦敦政府和英国国会为十字铁路(Crossrail) 提供公共资金，并策划公关行动以提升建成后的十字铁路的全球声誉。伦敦金融城第678任市长白乐威向笔者特别强调，伦敦金融城的广义概念远远超过伦敦金融城的一平方英里地界。许多人谈及在伦敦金融城的服务时，从地理上可能根本不在伦敦金融城行政区内，伦敦金融城已成了英国金融及商界的代名词。在伦敦金融城第678任市长白乐威率团出访时，代表团也包括来自爱丁堡、格拉斯哥、利兹，以及其他英国大城市的公司代表。对于伦敦金融城面对的挑战—— 金丝雀码头可能成为伦敦新的金融中心这一问题，应该从积极处着眼，伦敦金融城有着古老的历史，甚至有着罗马统治时期的遗迹，地域极具局限性，而金丝雀码头成为新金融区，在空间上给英国的金融及商业服务公司的发展提供了必要的新空间。倘若没有这一高楼林立的新中心提供众多办公地点，重要的商业及专业服务公司只好去外部寻求发展空间。有了新的金融中心，伦敦挽留了这些重要的公司，这对保持伦敦金融城世界金融中心的地位起到了极其重要的作用。金丝雀码头金融中心办公处的开设也保留了老金融中心—— 伦敦金融城的一席之地。与此同时，伦敦金融城也得到伦敦金融城政府的批准，在其东端建造大楼以适应商业的需求。根据伦敦金融城政府的统计，按照目前伦敦金融城与金丝雀码头的发展规划，到2016年，将有过20万个新职位在该地区落户。而在伦敦金融城老区域，到2016年，办公面积将增加2500万平方英尺，从业人员将增至40万。当然，除了与时俱进，改善交通，努力使自己更加“摩登”并手持保障其行动自由的古老宪章——《约翰国王大宪章》的尚方宝剑外，伦敦金融城还有一个在过去700年间建立起来的、庞大的非公开权益资本基金，也称为“私募基金”。虽然基金的具体金额属于保密，但是，业内人士估计其规模达10亿英镑左右。除了为经济发展启动外，私募基金还为伦敦金融城官员、教育、公共场所等其他功能支付费用。
从海事业务来看，伦敦大约占全球油轮租赁业务市场份额的50％，占散货船运输业务的30％~40％。世界上过半的船运业务和转手船运业务都是通过伦敦金融城的海运经纪人经销的。伦敦金融城有2600人从事海事律师或仲裁工作，从而使伦敦成为了世界上最主要的海事诉讼中心之一。2002年，英国的海外海事服务和航运净利润合计为10亿英镑。介于此，坐落于伦敦金融城的城市大学提供了世界上唯一的海事研究生课程。从这点上看，伦敦和伦敦金融城之间的关系是水乳交融、相辅相成的。
