爱华网电动车节能环保，减排降耗，净化空气。随着世界石油资源越来越少，油价攀升，用电能取代是必然选择。一辆轻型电动车百公里耗电只有1.5度左右，以年行驶1万公里计算，全年电费大约只有90元。与目前百公里油耗3升多的摩托车相比，每辆轻型电动车每年油耗将节约970元左右。轻型电动车使用过程的“零排放”特征，是其他任何非人力交通工具所不具有的。以摩托车为例，按欧Ⅱ标准限值保守估算，摩托车每公里排放一氧化碳5.5克，碳氢化合物1.2克，氮氧化合物0.3，仅此三项合计为7克。年行驶1万公里，排放有害物质净值70公斤，8年寿命则总排放560公斤，如果以电动车代替摩托车，这部分排放污染几乎下降为零，环境效益十分明显。轻型电动车的电池回收率可以达到100%，原料的回收利用率可以达到97.7%。 重庆金鹿电动车有限公司研发的电动观光车深受欧洲客商亲睐。
重庆市政协副主席陈万志考察装配流水线
重庆市政协副主席陈万志询问四轮电动巡逻车功能
重庆市政协副主席陈万志询问轻型电动车相关数据。
陈万志了解电动车国际市场动态
重庆金鹿电动车有限公司创业八年，此前总工程师肖长福已有电动车相关知识和技术的积累，自主研发电动车核心技术，电动车驱动技术和电控技术，金鹿电动车有限公司研发的“无刷电动机的自动控制器”获国家专利，电动车核心技术经权威部门检测居国内领先地位。2008年8月21日下午，重庆市政协副主席陈万志专程考察西彭工业园重庆金鹿电动车有限公司，他深入电动车装配车间，详细听取肖兰英总经理、总工程师肖长福的汇报，曾任重庆市环保局副局长陈万志对重庆节能环保和高科技产业十分关注，陈万志听完汇报后，对重庆发展电动车产业提出七条建议意见：
一、电动车节能减排，符合社会经济发展趋势，国家对节能减排的要求越来越高，面对油价的居高不下，大城市汽车尾气排放严重，发展节能减排的电动车产业意义重大。 二、金鹿公司要用技术综合指标说话，北美、欧洲市场对金鹿电动车性能、技术、质量认可，可以把海外市场做好，重庆建内陆开放型的城市需要很多有高新技术、品质优良的外向型企业。 三、金鹿公司研发的产品要适应千变万化的市场需求，在核心都市圈以研发休闲、观光、实用、精致的电动车为主。 四、中国电动轿车市场很大，现在油价上涨，重庆有很多车改用天然气，形成加气难的标志。如电动车轿车投入市场，肯定受到欢迎，因为使用成本低、安全、舒适、都市标志。对汽车尾气排放要求很低，符合代保工程，要求安全生产。电动车成本低，安全排放尾气，尽量节约物质材料。能否攻克油、气、电三用的轿车。 五、重庆有哪些不适合甚至是阻碍电动车产业发展的政策的法规，企业可提出来，我们约请相关部门举办关于电动车产业的座谈会，对不合理的法规，我们将清理，不完善的法规，我们通过相关法律程序建议解决。 六、重庆市摩托车之都，全世界三分之一的摩托车在重庆生产，电动车作为替代产品，新技术的推广会遇到生产企业的竞争，开模具成本高，要善于用外部资源，发展服务外包。 七、全国政协视察组将视察重庆，就“高新技术”在节能减排中的应用进行调研，金鹿公司可反应企业实际情况并提出相关建议。 陈万志寄语重庆电动车研发生产企业：重庆成功研发电动轿车是我一生的心愿！ 蔡律 2008年8月26日
