宝供物流怎么样 宝供圈地之谜



在耗费5年时间和投入巨大资本之后,宝供的圈地运动从最开始的满足合同物流业务需求,转变为独立的物流地产产业。刘武的麻烦也不期而遇。进入2006年,宝供资金链紧张的风声开始传出,管理人员外流不断,在广州和上海等一些城市,宝供甚至开始拖欠供应商货款。这家中国最成功的民营物流企业,曾经领合同物流服务风气之先的第三方物流公司,是否已经在地产利润的诱惑下,走入了一条不归的迷途?

 刘武遇到麻烦了。

  进入2006年,宝供资金链紧张的风声开始不断传出。一则来自圈内人士的传言说,宝供在上海已经出现大面积欠款问题。传言不是空穴来风。在记者采访过程中,消息得到了宝供多家供应商的证实,一家上海本地的供应商被欠款项逾100万元。在宝供的大本营,有人则在某协会领导广州考察时,上演了一出向刘武当面追账的闹剧。

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  宝供的高管也开始经历2002年以来最为严重的流失。年初,追随刘武多年,被认为是刘武“左膀右臂”之一的运营总监肖楚雄,悄然离开宝供。在此之前的几年中,包括宝供财务、市场、销售等部门在内的一些中高层管理者,纷纷弃宝供而去。

  而宝供最新投入的几个基地项目,建设速度也有放缓的迹象。在位于北京空港物流园的基地项目工地,一位甲方员工向记者透露,原定年底交工的项目,可能会推迟到明年年初。而在上海,宝供已建成的被刘武寄予厚望的华东第二个基地项目,目前也是门前冷落,至今仓储设备尚未购齐。

  宝供的物流业务没有出现任何问题。事实上,如今宝供可能正进入自2002年以来最快的发展阶段。据刘武的估算,宝供今年的营业额将达到10亿元。比去年6亿元的数字,增长60%以上。这个增长速度,甚至超过了宝供2002年之前历史上增长最快的那几年。

  种种迹象表明,刘武在一项叫做“物流地产”的投资中越陷越深。

  地产从2001年起进入刘武的视线。这项投资,最初是为了满足宝供在合同物流业务上的发展而建立的仓库。最早投入运作的苏州基地和广州基地,是刘武的得意之作。也被认为是终结“农民仓”时代的标志。这两个被刘武称为“五星级宾馆”的仓库,为宝供赚回了真金白银。刘武借此延续着他在中国物流市场先行一步的地位。

  但今天,仓库对宝供来说已经是过去时。刘武的胃口已经变成15个基地,2000亩的地产,以及估价将近10个亿的投资。这是宝供创业以来最大的冒险。刘武往来的生意伙伴开始变成了基金、投资银行、地产商。一个以“地产”作为地基的产业帝国,正在刘武的谋划下轮廓初现。

  但风险随之而来。2006年4月,国家收紧地产投资政策。与之前的种种约束政策相比,这次“动真格”的举动,让宝供立时感到一丝寒意。事实上,在此之前,在地产领域“不太专业”的宝供已经苦苦支撑。

  刘武开始加紧周旋,并力图营造一个在资本市场上长袖善舞的形象。与此同时,他声称自己并没有放弃物流,并描绘了一幅气势恢弘的进军终端分销市场的战略蓝图。

  15个基地将成为宝供15个进军终端分销的据点,而这张铺设全国的大网一旦成形,宝供在合同物流领域的比较优势,将攀升到另外一个量级……

  但撑得太满的计划,已经开始露出太多破绽。

  刘武曾说,自己通常上半夜想发展,下半夜想风险。面对接下来的局面,他已经做好了准备。但宝供的物流地产之路,对于其他蠢蠢欲动准备进入的物流公司尤其是一些民营企业而言,可资借鉴的成功经验、教训或者探讨,实在到了一个必须给出答案的时刻。而宝供的地产之局,至今仍是一个谜团。

  让我们随宝供的地产路线做一次巡览吧。

  

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