爱华网一向谦虚内敛的张玉浦终于忍不住道出了他更大的野心本刊记者 刘小勇在北京出席党的十七大期间，陕汽集团董事长张玉浦忙里偷闲接受了本刊记者的专访。“大陕汽”目标更清晰“陕汽不能只做重卡。”一开场，张董事长就让记者大吃一惊，一改往日的谦虚和内敛。在5年前，张玉浦首次提出建设 “大陕汽”概念时，估计没有多少人知道其中确切的含义。当时陕汽刚刚从中国重汽集团分家出来，刚刚引入湘火炬的几亿元资金救活了生死边缘的企业，当然作为代价，陕重汽也让别人控股了。有人猜测，“大陕汽”也许就是虚化自身的一种好听的提法。aihuau.com如果说与湘火炬的重组是特定历史条件下的不二选择，那么2004年，在湘火炬的母体德隆系出现崩塌危机的紧要关头，张玉浦却力主上马耗资20多亿元的西安北郊基地，则显示出张玉浦和陕汽让外人难以察觉的战略眼光。“陕汽的战略思考总是超前那么零点几，这零点几的超前换来的是市场上超前一点几。”张玉浦风趣的比喻还是流露出其谦逊务实的本性。现在回过头来看，如果当初不是及时出让股份引进民营资本，陕汽也许就错过了2003、2004年中国重卡市场大发展的黄金时机，如果不是在2005年中国重卡市场最惨谈的时候将陕汽新的生产基地建设好，陕汽又会面对2006、2007年重新火爆的重卡市场而兴叹。所幸的是，这些都只是如果。真实发生的事情是，2004年陕汽还是个销量只有七、八千辆的重卡小字辈，在随后的3年里，销量出现了奇迹般的变化：2005年1.6万辆，2006年3.2万辆，2007年预计6万辆。而6万辆的销量，已经和重卡传统的第一军团之间没有了明显的距离。张玉浦在不经意间透露了另一组数字：从1990年开始，这17年陕汽的平均年增长在40%，而本世纪的7年平均年增长在55%；陕汽在十一五末要达到10万辆重卡的规模，销售额300亿，2012年达到500亿。“对重卡企业来讲，这已经是世界级的目标了。接下来陕汽肯定要考虑一个新的问题：陕汽还能干什么？答案是陕汽不能只做重卡。”张董事长对记者表示，陕汽集团正在考虑通过资本市场运作，实现上市，上市的目的是要先实现全系列商用车的目标。了解陕汽的人知道，陕汽集团除了合资的重卡企业，还有17个下属子公司，比如劳动服务公司，当初引入900万元民营资本起步，现在已经发展成为4亿产值的企业。其中还有一个欧舒特客车，一年也有1000多辆的销量。加强对这些资产的整合和控制，用上市募集到的资金实现全系列商用车的生产，是张玉浦面临的新的战略任务。这个目标何时实现？“5年，和党代会的周期同步。”张玉浦自信地说。“和谐” 是高难度目标在谈到参加党的十七大时的体会时，张玉浦说，听胡锦涛总书记的讲话，有好多提法其实是陕汽企业发展的亲身体会，所以倍感亲切。
当记者问到在构建和谐社会的主旋律下，汽车行业有什么不和谐音符的时候，张玉浦认为重卡不应该再打价格战了。他认为，中国的重卡性价比已经在世界上都是最高的，有识之士应该思考如何更好地发展中国重卡，使得我们的技术水平真正赶上欧美的先进水平。但是目前还是有企业继续高举低成本竞争的旗帜，这会阻碍我们成为世界重卡强国的步伐。另外，张玉浦还希望明年国3排放标准的推行要严格，不能走过场，如果有的企业按标准走，有的企业搞瓜菜代甚至弄虚作假，肯定会导致新的不和谐声音出现。张玉浦认为，社会要和谐，行业要和谐，企业也要和谐，而和谐并不是一个容易达到的目标，难度其实相当大。他举了一个例子，在陕汽总部从山沟里搬到西安之后，山里还有4000工人，这些人和西安市里的职工之间的和谐共事，并不是一件容易的事，但陕汽基本做到了。究其原因，还是陕汽的德文化起了作用。张玉浦强调，要实现和谐，必须借助文化的力量，而文化不仅要有积累，还要与时俱进。陕汽的文化一直在丰富新的内涵，从“德赢天下”到“品质成就未来”,陕汽的德文化也在不断增加市场化的元素。在陕汽，民主气氛很浓，对干部的要求要比对职工严格得多，以理服人而不是以权服人等文化理念深入人心，这使得陕汽的凝聚力非常强，为了企业大局，职工愿意牺牲自己的个人利益。如果没有这样的文化底蕴，单靠经济手段很难构建一个和谐的企业。张玉浦最后说，今后企业之间的竞争，再也不会是技术层面的竞争决定一切，相反，技术同质化后，企业的文化是不可模仿的核心竞争力。
