爱华网奥迪创始人奥古特8226;霍希（August Horch）原为卡尔8226;奔驰汽车厂的工程师，1899年11月14日，他在科隆组建了以自己的名字命名的汽车公司，由于一个小小的失败，生性桀骜的霍希于1901年与菲肯彻尔合伙组建新的汽车公司，从此世界上又多了一个顶级豪华轿车品牌奥迪。奥迪的名字响亮地喊了一百多年，但现在人们在奥迪A8上享受着豪华舒适的驾乘体验或在奥迪Q7上体验运动和速度的快感时，或许并不知道“奥迪”这个名字本身蕴涵的意义：聆听。1910年7月第一辆奥迪汽车诞生的时候，它就用西方最古老的国际性语言向世界发出了“听吧”的声音“Audi”一词在拉丁文中的意思为“听吧”，这个声音一经发出就回响了一个多世纪，并将继续回响下去。奥迪有着波澜壮阔、复杂曲折的传奇经历，它曾是德国汽车技术的先驱者，顶级豪华轿车的领导者。经历过1929年经济大萧条的洗涤，遭遇过战争带来的灭顶之灾，又被非市场之力“收没”和“注销”，之后从“零”做起，历经磨难而百折不挠，创造了今天的辉煌，成为全球汽车市场上一个顶尖的高档豪华汽车品牌。aihuau.com历经沧桑后的今天，奥迪公司依然坚定不移地实践着100多年前霍希“无论在任何情况下都只制造高档豪华轿车”的理念，秉承“突破科技、启迪未来”的制造宗旨，立志要让奥迪尊贵、动感、技术领先的血脉源源流长、生生不息。相信历经辉煌、劫难和复兴的奥迪，再没有什么力量能阻止它迈向更加辉煌的未来。奥迪CEO文德恩:醉心技术的博士奥迪创办至今百年间，管理层始终不乏英明的领袖，他们坚持不懈地带领公司创新与变革，并一直把产品和社会的利益放在核心地位。奥迪与中国一汽集团的合作缔造了奥迪中国的基业，亦令世界为之称道。为此，本刊德国驻外编辑Kevmy专访奥迪CEO马丁8226;文德恩先生。现任奥迪董事会主席兼CEO马丁8226;文德恩是移民德国的匈牙利后裔，他并不以善于外交和沟通著称，但鲜有批评者。文德恩于1981年加入奥迪公司便参与质量检验工作，担任现职务前是负责大众质量部门的董事，2002年3月起担任奥迪CEO。二十多年职业生涯炼就了他的火眼金睛，对品质和技术的要求精益求精。文德恩是醉心于技术的金属物理学博士，他经常下到生产线和设计中心视察工作，从一线工人和技术师那里收集信息，他是一个无情的执行至上主义者，尤为热衷这样一种管理方式：每月都要把经理和工程师们关在会议室里，研究有问题的系统和零部件，没有任何借口，不要转嫁责任，直至问题解决才许离开房间。他的口头禅是：“不要拿好消息来烦我，我要听到坏消息。”正是在文德恩这种对品质精益求精的要求下，奥迪实现关键性的跨越，并成为大众集团的主要利润来源。2006年，奥迪的全球销售突破90万辆（奔驰和宝马分别是114万辆和118万辆），取得史上最好业绩，于是他也成为全球汽车行业做最大的领导者与管理大师。奥迪百年经典车型(Horch855)Horch Spezial Roadster 855是奥迪汽车博物馆中最光彩夺目的珍品之一。由茨维考（Zwickau）的汽车联盟霍希工厂于1939年生产。当时仅生产七辆，价格为22000德国马克。这辆车的造价相当于当时的一套独立住宅的价格。修复后的Horch855所配备的直列8缸发动机油箱容量达4944立方厘米，输出功率强达120马力。C型赛车和R82000型赛车不论是早期例如自1936年生产的Type C，还是后来的Infineon Audi R8赛车均是声名远播。1936年，具有传奇色彩的赛车手Bernd Rosemeyer驾驶16缸Type C赢得了欧洲锦标赛冠军，该比赛相当于今天的“一级方程式赛车世界锦标赛。”１16缸发动机的功率高达520 bhpType C赛车最高时速340公里。2000年，奥迪R8在勒芒（Le Man）24小时汽车耐力赛中战果辉煌，获得空前成功。AutoUnion1000SCoupé二战后DKW凭借前轮驱动、三缸双冲程发动机等显著技术优势，取得了极大的市场成功。1959年秋季，AutoUnion1000SCoupé问世，这款轿车的设计上有惊人之举，其全景挡风玻璃令人心动不已。到1963年，位于英戈尔斯塔特的汽车联盟股份有限公司一直生产该款轿车。奥迪四驱车奥迪四驱带来了越野车比赛的一场革命。早在1981年，奥迪公司第一次选择四驱车型出击世界越野锦标赛（WorldRally Championship）就赢得了三项冠军。仅一年后，奥迪quattro又稳获WorldBrand锦标赛冠军，并于1984年再次封王。1983年，HannuMikkola驾驶着奥迪四驱夺得了世界锦标赛冠军头衔，1984年StigBlmqvist也同样赢得这一殊荣。全轮驱动系统在后来系列产品中的应用为奥迪跻身于世界顶级汽车制造商行列起到了不可忽视的作用。奥迪TypeP 2002年，奥迪Type P型车重新面世。这款车首次于1931年投产。二十世纪二十年代，为了摆脱世界经济危机，奥迪Type P小型轿车诞生。该款轿车结合了DKW4=8发动机（意为“具有八缸效力的四缸机”）与标致Peugeot30马力4缸发动机。该款奥迪Type P型车共生产了327辆。后来在德国路德维希堡（Ludwigsburg）人们发现了这款久被遗忘的汽车。
奥迪TT奥迪TT已经成为一种汽车设计的图腾，它浓厚纯粹主义色彩的外观与传统格格不入，令人心潮澎湃，而这也将它定格为个性鲜明的运动车型。更为先进的汽车技术、更强劲的驱动系统和更完美的外形设计，将力量、活力与美感三者天衣无缝地融为一体。为此，奥迪的设计师可谓尽心竭力。奥迪A8L根据商业杂志的测评，大约1.2万个总裁、董事长和大商人们投票让A8成为年度高级主管专用车。“我开奥迪A8的时间越长，就越是替选择别的豪华车的车主感到遗憾”美国《汽车周刊》。奥迪Q7做为奥迪品牌第一款运动型多功能车（SUV），奥迪Q7的推出标志着奥迪品牌进入了一个新时代。集奥迪多项独家领先科技以及全球顶级SUV顶尖装备于一身的奥迪Q7是奥迪打造的第一款SUV。
