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异业整合到底要整合什么 国内异业整合营销的实践目的不外乎整合资源、降低成本、提高效率。如果从顾客的角度来看，异业营销究竟给顾客带来了什么？是顾客成本的降低，还是消费过程的便利？某些异业营销的实践是否在一定程度上只是企业的一厢情愿？ 不可否认，从资源利用的角度来看，异业营销确实是营销思想上的创新。按照传统营销逻辑考虑，企业在制定和分解自己的营销目标时，总是将思维过于集中于自己可支配的企业资源，强调“力所能及”；而异业营销能让企业对自己的资源价值重新审视和评价，将自己的资源当作“资本”，用自己的“资源”去置换自己想要的“异业资源”。它诉求的是在同异业的“置换”和“共享”中以一种全新的视角打破企业原有的资源格局，深挖企业资源的潜在价值，让企业自我资源价值的利用达到最大化。 让我们再看一家整合汽车和保险行业的案例。从上海南站一家破旧仓库中艰难起步，如今的车盟资产已经达数亿元。车盟总裁兼首席执行官（CEO）林振说：“借这次投资，车盟将从兼业保险代理机构转变为专业汽车保险经纪，目标是成为车险中介业的‘携程’。” 谈起创办车盟的原因，林振将其归结为自己购买汽车保险时的烦恼。他分析说，保险作为一个专业性的领域，普通消费者受保险代理人的影响很大。每年当汽车保险快到期的时候，车主都会接到各家保险公司业务员的电话，这些业务员总是大谈自己公司的保险优点，抨击其他保险公司，其中不乏欺骗消费者的种种说辞。林振认为，需要有一个客观公正的第三方平台，脱离单家保险公司，为车主提供中立的服务。2005年4月，车盟注册成立。林振提出的口号是“提供最便宜的车险”。 车盟整合了消费者的需求，整合了保险行业的弊端，整合汽车服务的空白，当然商业模式是关键的一环，除了本身拥有全国42家财险公司的车险产品价格比较平台，能为客户提供最合适的车险产品外，车盟吸引消费者的最大诱惑还在于价格优势。在车盟主页上，醒目位置放置着保险优惠案例，如“上海朗先生 奥迪A6（三主险+不计免赔） 保费8800元 节省1837.96元”等字样不断滚动，吸引消费者眼球。除了最大限度的让利以外，车盟的价格优势来自于以电话和网络营销为特点的“On-line销售” .On-line销售之所以能够吸引大批客户，是因为它省去了代理人佣金等种种中间费用。如果用简单的一句话归纳车盟的商业模式，那就是“赚很多人的很少的钱”。
