康明斯PK卡特彼勒:路线决定命运(2)



北京大学IEI国际营销与品牌战略中心主任、中国市场学会营销专家委员会副主任兼秘书长薛旭

和价值的代表,并借助价值特征品牌、战略性公关技术以及偶像比附等技术拉抬自己的品牌形象,借助短期的价格生存空间,以相对比较高的产品价格销售,获得一部分盈利和持续的资金,以在某些特定技术领域当中,形成自己的价值特征和品牌特色。这种战术此前已经有成功先例。捷达在1996~2000年的品牌发展与品牌价值塑造过程,在某种程度上代表了弱势品牌的创新性发展技术,即构建鲜明的消费者利益价值和特征,在某些鲜明的消费者价值和利益特征当中,形成完整价值链体系并且构建出整合传播体系,持续拉抬品牌价值,特别是在广告投入比较小的背景之下,要依靠特殊示范人群、渠道和终端,拉抬品牌,提升品牌形象,这成为第二个主流的发展模式。“从五代营销出发,第二个主流发展模式有以下几个关键点:第一个必须构建鲜明的品牌价值特征,强调自己在哪些领域具备鲜明的消费者利益和价值;第二,必须构建支撑价值的体系,第三必须构建品牌传播与塑造体系,这些成为这些品牌在未来发展当中,持续增长和稳定发展的基础和前提。”薛旭说。

 康明斯PK卡特彼勒:路线决定命运(2)
薛旭:北京大学IEI国际营销与品牌战略中心主任、中国市场学会营销专家委员会副主任兼秘书长

老产品,通过老产品降价来适当的刺激低端市场并售出库存。一旦价格低到一定程度,它们会放弃老产品、推出全新产品并再次维持较高价格的产品,通过新老产品的替换形成非常鲜明的细分市场的层次,并且针对每个细分市场构建出不同的品牌,维持品牌一定时期内相对的稳定价格。通过推出新产品的方式,来不断地提升和拉抬品牌的形象和价值,巩固品牌的竞争位置。目前,外资品牌营销模式采取的主要是双优势战略即品牌产品强势、价格强势的战略,同时稳定一个基本的价值群体和价格区间,然后通过不断推出新产品、淘汰老产品的循环政策,已经形成一个稳健的操作模式,能够保持一定的盈利,形成了外资品牌长期稳定强势发展的基础。强势品牌的特点或许就隐藏着自主品牌的机会。

相比之下,弱势品牌过去重点销售低端车,并没有在高端上形成强势品牌价值与形象,现在面临着巨大的压力和调整,不得不不断地降价和调整以适应市场。弱势品牌的营销,面对强势品牌的营销状态,弱势品牌依靠单一策略手段,已经不足以让市场发生根本性的改变。它们必须进行战术升级即采用第四代营销——针对特定的市场,开展优势价值形象定位,突出自己的优势,把自己塑造成某一种特定消费者利益

  

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