爱华网车展文化什么是汽车文化？中国贸促会汽车行业分会副会长兼秘书长王侠认为，汽车文化是只有在中国才是“特有名词”，在欧洲、美国、日本是不存在的。“我认为，中国的汽车文化，在大的层面上可以分为两种：一个是汽车企业的文化，一个是消费文化”。汽车的onmouseover=displayAd(3);onmouseout=hideAd(); onclick=linkClick(3);>企业文化，是构成企业核心价值的重要组成部分，每个汽车公司的企业文化是完全不同的。欧洲、美国、日本等国的汽车企业文化，也因国家的水平而存在很大差距。“从产品的设计，到媒介的传播，都需要了解企业的文化，我们需要通过各自的方式把这种文化传递给社会。”另一个是消费文化。每一个消费群体的消费方式、生活特征都是不一样的，在某种程度上构成了一种消费文化。结合中国车展的发展，王侠一直致力于促进汽车行业的国际合作、推进企业市场的开发，他说,“1990年年底创办的北京车展，那个时候叫北京汽车工艺及装备展览会，从名字可以看出，这是一个完全基于产业的汽车工业的展览会，简单地做产品的展示。2004年，把名字改成了北京国际汽车展览会，去掉了‘工艺’和‘装备’”。王侠认为，最近几年，设计是在中国发展最快的创意产业，其速度远远超过了工业制造国际化的脚步。“正因为有了这些汽车文化和创意产业的存在，才使得我们的整个汽车市场丰富多彩，使得汽车企业的文化、理念、核心价值在社会上得到广泛的传播。”副院长 王能宪文化产业，也可以称为内容产业、创意产业。每一个时代，任何一个行业都离不开创意。人们有了钱，就要消费，这样就刺激了文化和文化产业的发展。由于文化产业的发展，在经济领域出现了前所未有的文化产业成为支柱产业的这一经济现象。国家发改委国际合作中心研究部副主任 刘建兴
“中国汽车产业发展的机会在哪里？”现在的老百姓需要的不是简单的有四个轮子、有各种颜色的汽车，而是一种能够代表自己心灵的汽车。aihuau.com中国贸促会汽车行业分会副会长兼秘书长 王侠展会发展到今天，已经从早期单一的产品展示演变成为企业战略的整体展示，形成了一个多媒体营销活动的综合体，已经成为了面向社会面向消费者的展览会，每一个环节，每一个方面都离不开智慧、离不开创意。中央美院交通工具设计中心主任、飘飘人数字科技（北京）有限公司CEO 唐庭斌创意跟营销、市场和商业是密不可分的。产业需要有一个模式，需要有一群人在里面，才能形成一个产业。就投资而言，投资者倾向于有一个好的商业模式，能够计算出来未来两年、三年甚至更多年能够创造多少利润，而创意能够重复地创造价值。蓝色光标公共关系副总裁 陈阳目前汽车媒体传播的问题是，就车说车的传播太多了，如说汽车的技术，性能有多好，有多超群，但普通消费者对此类数据只能是表面上的理解，应在汽车文化上做大文章，因为传媒说到底是文化的传播者，应在汽车文化、汽车理念方面说多点。这也有利于发挥传媒优势，创造出新商业模式。设计力量当初把从200万元的投入做到如今上亿元规模的总经理陈言平，如今回顾汽车设计行业的发展不仅感慨万千。陈言平认为，中国汽车千万辆的市场，是专业设计公司生存的最根本基础。中国的汽车工业，已经有50多年的历史。上世纪90年代以后，一些商用车企业开始进行自主创新的试探性活动。2000年以后，这种自主创新有了更好的发展。2006年以后，中国的汽车市场进入到中度创新阶段，很多设计公司在这一阶段诞生。陈言平认为，中国的设计公司要发展壮大，要注意四个方面：一个是市场的业绩。第二个是专业技术和市场的对接。第三个是增值服务。“我们中国的汽车创意产业，以后将面临着打造自己的风格这样一个艰巨任务。”近三十年，是中国汽车行业需求旺盛和深度创新最迫切的时候；中国汽车工业的创意领域，还处在一个起步发展的阶段，但是前景很好。陈言平预测，中国汽车设计创新领域会涌现一批关于汽车动力组成方面的专业设计公司。他认为，中国的汽车设计与世界水平还有很大差距，大家都在努力地学习国外的技术；中国汽车设计领域的发展需要政府政策的支持和导向。传媒江湖
