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震惊全球的雷曼兄弟破产案使得美国信贷市场雪上加霜，也使得在生死线上挣扎的美国本土汽车制造商们面临更加黯淡的前景，对资金极度渴望的底特律三大更处于水深火热之中。雷曼兄弟的破产对于美国汽车厂商与消费者起到了双重打击作用，厂商们不得不眼睁睁地看着消费者们取消他们购买自己产品的计划，转而去购置价格更低，体积更小，更加省油的外国厂商产品，这就意味着他们必须投入大笔资金，来重新改造自己的工厂（这些工厂在过去的十年内大部分时候生产利润更加优厚的卡车与SUV），投资节能技术，如轻型材料及新混合动力电动汽车所用的全新电池。 现在，底特律三大正在向政府申请250亿美元的贷款来渡过难关，而如果政府因为雷曼兄弟破产事件拒绝给予汽车工业帮助，已经失去融资能力的底特律三大有可能集体破产，而对于中国汽车工业来说，会不会是机会呢？收购通用、福特，或者克莱斯勒也许不是梦想。底特律三大恐被“雷”倒震惊全球的雷曼兄弟破产案使得美国信贷市场雪上加霜，也使得在生死线上挣扎的美国本土汽车制造商们面临更加黯淡的前景，对资金极度渴望的底特律三大更处于水深火热之中。雷曼兄弟的破产对于美国汽车厂商与消费者起到了双重打击作用，厂商们不得不眼睁睁地看着消费者们取消他们购买自己产品的计划，转而去购置价格更低，体积更小，更加省油的外国厂商产品，这就意味着他们必须投入大笔资金，来重新改造自己的工厂（这些工厂在过去的十年内大部分时候生产利润更加优厚的卡车与SUV），投资节能技术，如轻型材料及新混合动力电动汽车所用的全新电池。 现在，底特律三大正在向政府申请250亿美元的贷款来渡过难关，而如果政府因为雷曼兄弟破产事件拒绝给予汽车工业帮助，已经失去融资能力的底特律三大有可能集体破产，而对于中国汽车工业来说，会不会是机会呢？收购通用、福特，或者克莱斯勒也许不是梦想。
