爱华网“静悄悄的河流，静悄悄的水”，多年来的西宁似乎遵循了这样的发展轨迹，但在今天喧闹的市场冲击下，西宁能否保持原有的发展模式，或者说原有的发展模式是否继续可行，这是一大问题。
困惑的“西宁模式”但在看似欣欣向荣的背后，并不是西宁就没有危机，其实，多年来的平稳发展中，西宁始终缺乏一种突破式、跨跃式的发展新模式，它的平稳发展，少了激情，而多了一些宁静。aihuau.com从普遍意义上来看，似乎难以总结“西宁发展模式”。确实如此，放置于全国，西宁几乎找不到任何可以供其他地方借鉴的发展经验，这似乎是个不生产“模式”的城市，更不用说成为具有一定意义的“标杆”。这本身就是一种自我突破过程中艰难前进的“危机”，西宁的发展，表面上看似带着一份厚重，实则缺乏规模性的发展机制和条件，从三大产业的现实来看，农业相对落后、工业后劲不足、服务业整体不发达等因素严重制约着西宁在新一轮发展与机遇中迈出的步伐。农业：小农经济的困扰青海是一个农业和牧业齐头并进的省份，以西宁为代表的青海湖以东地区则以农业为主，小麦为主要的粮食作物，近些年玉米的产量也多了起来，蔬菜以土豆、大蒜、萝卜及其他各类青菜等为主。相对于本地居住的人们来说，每年的这些农业产品基本上只是解决了吃饭问题，每人一亩三分地的作用也就仅此而已。总体来看，西宁包括海东地区的农业收益都处在同一水平上，一直以来都比较低下，在一个依然是传统农业的的区域，这种现象无可避免，但在现代新型产业模式日渐渗入到各行各业时，传统农业的优势早已被劣势所代替。就西宁自身来看，其所辖三县与海东各县并无多大区别，农业农村发展状况更是如出一辙，一家一户的小农经济依然主导着县域农村经济发展的方向，而且，缺乏由第一产业向第二产业延伸的条件和氛围，农产品低附加值的现实一直没能得到更好地改善，如此一来，制约了农业规模化、农产品工业化的发展方向，这样的一个现状，使得西宁的农业发展水平仍处于一个低层次阶段，其所产生的经济效益极其有限，这使得“三农”问题的有效解决又多了不少阻力。工业：规模化的制约随着一批工业园区的建设，西宁招商引资的硬环境逐步有了好转，不少制造业企业已经在这里落地生根，而且根据西宁各个工业园区的独特定位和一系列的招商引资策略，再加上政府进一步加强对各区域基础设施的建设，一个相对成熟的发展路线渐渐明朗起来，一切都似乎朝着良好的方向发展。但是，东北式的老工业乏力、西部式的小企业缺乏活力以及沿海地区工业污染的旧有模式等一系列现状的叠加在西宁依然是一个不可忽视的现象，这里纵横交错的一系列问题“无工不富”在今天依然是一个不容回避的话题，在农业能够提供人类最基本生存保障的同时，工业也必然是一个地区经济社会全面发展的坚实基础，尤其是对于西宁这样一个高原古城来说，组成它各方面的体系庞大，而且它要所辐射区域广阔，再加上不断扩张的城市化和行业现代化等新的命题，要支撑起这样大体量的一个城市的正常运转进而促进城市的升级换代，工业若不发达则整个社会经济黯然无光。从现实看，西宁还没有真正意义上的现代化大企业，这不但给产业发展和提升城市产业核心竞争力造成不利因素，也给西宁的城市化建设带来不可避免的负面影响——正是因为西宁缺少了这样一些颇具实力的“子品牌明星”，这也就成了今后产业调整和市场培育的重点内容。再则，政府的财政收入直接受制于优质企业数量的多寡，而政府财政收入的多少又直接影响到城市基础设施建设的进展，从这一点上看，相对于一些企业数量多、优质企业多的城市而言，西宁的城市基础设施建设缺乏第二产业强有力的支持，这是目前不得不面对的现实问题，也是一个长期的难题。服务业：一个新型路线的困扰无须列举太多数据，单从很多现象就不难发现，西宁的服务业在中国各大城市中综合相对比较落后，这不但体现在基础设施建设上，更表现在服务理念和意识上。西宁人有“好客”之道，西宁人的热情也颇受褒奖——但这种特性似乎只停留在“一方水土养育一方人”的性格方面，而且这种性格并没有使西宁服务业的综合素质提升起——真正的服务理念仍然无法深入下去，相反，西宁的整体服务观念和服务水平依然远远落后于沿海发达地区，这是西宁发展以旅游业为主的第三产业的一大软肋。以旅游市场来看，近几年来政府的宏观指导以及市场的日趋成熟使青海的旅游业取得了显著的成绩，2007年，青海省旅游业总收入已占到全省GDP的6%，占第三产业的24%以上，据青海省统计局数字显示，青海旅游业从1999年起步至今，不足10年的时间里，旅游人数和收入都快速攀升，分别增长了5倍和11倍，到2007年，青海省接待国内外游客已达到1001．6万人次，接近全省人口的2倍，实现旅游总收入47．38亿元，分别比上年增长23%和32．8%。这些数据只是一个变化的记录，虽然每年都在增长，但通过与一些旅游大省的各项指标相比，旅游业在青海经济中所占的比重依然偏小，它对整个经济增长的贡献并不大，这与青海这样一个特殊省份的实际情况不相符合。不管是从中国乃至世界旅游的发展趋势分析，还是青海自身的旅游资源观察，毫无疑问，未来的几年中，旅游业是保持青海经济快速增长的一大动力，如果这个市场培育得好，将会在今后得到很好地体现，而一旦把握不好，则可能在新一轮的竞争中推动大好机会。毫无疑问，“行动迟缓”和“动力不足”已经成为西宁发展中不得不重提的障碍，主观与客观方面的不对称，让西宁的长足发展在希望的天空中夹杂着一些沉重。多少年来，西宁的发展总是那么模糊，甚至带有一丝灰色，在青藏高原这片被有些人称为是“人类几乎无法生存”的土地上，默默地进行着它一次次的蜕变。或许，在外人看来，这座城市的发展变化并不尽人意，与沿海地区各大城市相比，甚至有点“龟兔赛跑”的感觉，但正是在这样的寓言当中，乌龟依然可以先于兔子到达胜利的终点。而对于西宁来说，在面对纷繁复杂的竞争中，更不能迷失路线和方向，它所坚持的机会也正来自于此。总之，作为青海省的一个“超级明星城市”，西宁的发展中所遇到的一系列问题也是整个青海今后要遇到的问题，除了上面这些问题以外，还有其他的新问题又会连续不断，“发展模式”的困惑也将会长期存在。因此，对于这样一个人口稀少、区域广阔、经济基础薄弱、产业配套链缺乏等诸多不利因素困扰的地区来说，还需要很多事情要做。一座城市，到底采取什么样的发展方式才算是进步和谐的呢？我想，在大起大落中不断获得新的生命力是一种，而对于不同的个体来说，在每天看似平淡的发展中取得哪怕是一点点的进步也不失为另一种较为理想的方式。城市发展大规律任何事物的发展，先入为主固然重要，但后发之势更不可忽视，当中国的城市化浪潮在改革开放后尤其是近二十年的快速发展中，经历了一连串任谁也无法预想的壮观局面，而在此过程中，由于各地经济发展水平、人文地理因素、国家发展战略、政策扶持力度以及人才质量等条件的影响，其城市化的进程也快慢不一，东部、中部、西部，沿海与内地之间的差距也是显而易见，而且同一区域内的不同地方之间也产生了你强我弱的差别。特殊时代有特殊的问题，即使是在这样发展极不平衡的情况下，中国的城市发展依然取得了举世瞩目的成就。但就是在这样高歌猛进的数十年中，也留下了许多难以弥补的缺点：环境污染、生态失衡、产业结构不尽合理、经济发展不平衡、社会问题日益突出、各种危机接连不断……这不光是中国城市发展之痛，也似乎成了数百年来全球经济发展中难以避免的尴尬。尽管有许多不尽合理之处，但是当大多数城市在经历了这样的阵痛之后，依然难以摆脱旧有模式的困扰，各种各样的方式背后，是一成不变的已经缰化了的思维和过度创新力量的交相织合，老矛盾与新问题不断被激化，甚至层出不穷，这些都严重影响着城市化的健康和谐发展。中国三十年，美国三百年。看似中国改革开放三十年的发展速度和取得的成绩令世人惊羡，但事实上三十年的时间所浓缩的所谓的的“精华”并非固若金汤，甚至有点脆弱。正因为中国三十年的发展规模几乎涵盖了西方国家三百年所走过的历程，以十倍的时间差距去完成相似的事情，所以注定这是一个不完善、也不如意的过程，在onmouseover=displayAd(0);onmouseout=hideAd(); onclick=linkClick(0);>精细化方面和基础文化的建设方面，根本无法将此三十年与彼三百年划同等号，在看上去似乎是相同的现象背后，却蕴含着不一样的特殊内涵。当我们欣喜于发展的速度和规划时，更不应该忘记这个过程所付出的代价和即将要面临的各种问题。因此，无论如何，中国城市踊跃前进的三十年，只是其间不懈探索的过程，这个过程只能评论，而没有定论。
