爱华网入乡随俗和杭州中策相比，玲珑轮胎的待境遇似乎要好些。从2005年大规模上子午胎之后，出口都是玲珑轮胎的重头，以至于出现因产能不足造成国内供不应求的局面。玲珑轮胎销售部经理冯宝春曾经告诉《汽车观察》记者，除了获取外汇等经济利益外，出口为玲珑轮胎赢得了一个高起点的品牌基础。要出口，就必须要遵守对方的游戏规则。每个地方都有规矩，入乡随俗是必须的（尽管这些规矩可能并不合理），如果达不到客户要求或破坏规则，合作的可能只能几近是零。“例如，西方的顾客让东方的餐馆做牛排，如何做需要根据西方顾客的要求”。
“跨国企业在产品质量的一致性、均匀性等方面要求较高，中国汽车零部件企业的质量控制体系及能力需要进一步提升。”比如说，做车轮，通常大多数国内企业往往只测4个点的跳动（车轮的一项测试参数），但是跨国企业要求每一个点都要测，这一点国内很多企业都做不到。但也偶有例外，亚洲生产轮毂冠军浙江万丰奥特重金聘请精通国际轮毂标准的专家，数年辛苦改造提升，今天它们为很多国际汽车巨头配套。一般来说，国际上有不少通用的质量体系，各跨国企业自己也有一套采购标准，都包括质量一致性、均匀性、不良品率等规定。中国企业可以通过国际认证来获得第一种资质；对于后者，企业必须和这些跨国企业保持良好沟通，吃透对方要求，一个小窍门是和主机厂统一起来，熟悉对方的组织机构以便于协调工作。“供应是一个严肃问题，但很多国内企业做不到。国内一个很大的问题是质量一致性，供应商严肃性太差，随意更改设计，改了设计也不通知对方，直到交货后客户才知道。”与会专家认为，“对于很多跨国企业来说，他们非常希望有一个稳定的供应商合作伙伴。”没有谁愿意和随时“可能出现状况”的供应商站在一条战壕里。
